接樁的方法有幾種各適用於什麼情況

時間 2021-05-07 20:00:36

1樓:假面

3種,分別是焊接法、法蘭接和漿錨法。具體要根據施工的環境來選用。

焊接和法蘭接適用於各類土層樁體的連線。漿錨法,樁體適用於軟土層。

漿錨法:樁體適用於軟土層,且對一級建築樁基或承受拔力的樁宜慎重選用。

焊接:適用於各類土層。適用於單樁承載力高、長細比大、樁基密集或者須穿過一定厚度較硬土層、沉樁較困難的樁。

預應力管樁一般分:pc樁(預應力管樁)和phc樁(高強預應力管樁)直徑分:300、400、500、550、600等規格

2樓:匿名使用者

分別是焊接法、法蘭接和漿錨法.

預應力管樁一般分:pc樁(預應力管樁)和phc樁(高強預應力管樁)

直徑分:300、400、500、550、600等規格

按抗裂彎矩和極限彎矩的大小分為:a、ab、b型耐打性按a

設計上,一般考慮地質條件,持力層的選用,經驗是標貫在30擊左右的土層或砂層基本很難穿透,主要考慮豎向承載力的(側土比較好),可以採用薄壁a型,要考慮樁的水平承載力(側土如淤泥等)最好採用厚壁b型,當然兩種之間很多種組合可以挑選,把握好水平力或長細比大的用抗側力強的樁。承載力特徵值的選定一般根據地質報告、規範引數、已經本地區經驗綜合選定,我發現用規範的公式很難算到實際能達到的承載力,但有時審圖卻需要計算,往往要解釋半天,對於如珠江三角洲地區,經驗比較豐富的,採用經驗值,其他地方還是適當保守,通過靜載試驗後慢慢調整,如樁數較多,宜先試樁並試載確定。

管樁成樁主要有柴油錘擊打或靜力壓樁兩種。柴油錘要根據承載力合理選用錘重和衝擊能量,原則是重錘低擊優於輕錘高擊,輕錘高擊容易打爛樁帽。打入式成樁主要控制有樁長和最後三鎮貫入度或兩者雙控。

靜力壓樁選用壓樁重種越為特徵值的2.2~2.5倍,靜力壓樁比較直觀,成樁後承載力比較***。

靜力壓樁的機械笨重,佔地大,對場地尺寸和表層地基承載力有要求。兩種成樁方式靜力壓樁要貴,機械進退場費也貴一點。目前珠三角大約是相差10yuan/m。

施工過程對配樁和接樁有些要求:例如配樁宜一根樁到底不用接樁,有接頭宜接頭在深處不宜在表面,接樁焊接要求高,要有專業焊工證(固結你是建設方的,尤其需要查這一證),焊縫要均勻飽滿,老工程師說面有「魚鱗狀」紋路為好,焊接後要等涼卻一定時間後才能繼續施工,以免焊縫處入土急冷後冷脆影響使用壽命(這一點很多趕工期的工程很多人做不好),有抗浮設計要求的,對焊縫要求很高,更應該控制好質量。在網上看過報道有用機械卡口式接樁的,我沒見過,不過如工藝成熟,我認為會比目前焊縫好,目前焊縫幾乎都沒做防鏽處理,幾十年,誰知道會怎樣,也許成樁垂直度高的問題不大,垂直度低或有抗浮要求的難說。

樁施工過程難免出現錯位,垂直度不好,樁頭打爛等,要堅決費樁,重新補樁。樁尖如果碰到孤石,容易斷樁或樁頭損傷,斷樁要費,一般工地會倒2米左右混凝土封底,我認為封底防水的功能難圓其說,倒是可以彌補樁頭的損傷。

樁基施工完成後採用動測檢測其完整性,採用靜載試驗或高應變動測法檢測承載力。其中高應變動測法並不能完全反映承載力,但比較便宜,靜載較貴但是承載力結果權威。

泥漿護壁就是在充滿水和膨潤土以及 cmc 等其他外加劑的混合液的情況下,對於地下連續牆成槽、鑽孔灌注樁鑽孔等工程,泥漿對槽壁的靜壓力和泥漿在槽壁上形成的泥皮可以有效地防止槽、孔壁坍塌。除此之外,泥漿還具有攜渣和冷卻、潤滑機具作用,具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。 泥漿可以作機具的潤滑和冷卻劑,在沖洗機具的同時,也冷卻的機具。

防止槽壁坍塌或剝落,並維持挖成的形狀不變。成槽之後,澆灌混凝土把泥漿置換出來,在地下築成一道混凝土單元牆段。使槽壁穩定的泥漿叫護壁泥漿,由於是使用泥漿護壁進行挖槽,所以才用「泥漿護壁挖槽法」這個術語。

護槽與護孔是不一樣的概念,因為槽壁的穩定要比孔壁複雜得多,並且槽壁的拱效應不如圓拱效應。泥漿從槽壁表面向地層內滲透到一定的範圍就粘附在土顆粒上,通過這種粘附作用可使槽壁減少坍塌性和透水性。泥漿具有支承開挖,懸浮岩屑,避免淤泥碴層在開挖底部堆積等作用,同時要求泥漿具有泵送容易的特性,具有被水泥清潔置換的能力,對後來的鋼筋與混凝土間粘結沒有妨礙等等。

另外,在泥漿靜止狀態下挖槽,特別是採用大型抓鬥上下提拉的挖槽方式很容易使槽壁坍塌,所以要求泥漿粘度要大於採用泥漿迴圈挖槽方式時的粘度。根據這些條件,為了保證地基穩定所必須的泥漿粘度(漏斗粘度),相關單位分別發表了各自的經驗數值。

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