1樓：果果和糰子
帶傳動是利用傳動帶作為（中間撓性件），依靠傳動帶與帶輪之間的( 摩擦力或齧合）來傳遞運動和動力的。
帶傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環形帶組成。可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應用十分廣泛。帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。
2樓：123劍
帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動。根據傳動原理的不同，有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦型帶傳動，也有靠帶與帶輪上的齒相互齧合傳動的同步帶傳動。
帶傳動具有結構簡單、傳動平穩、能緩衝吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應用十分廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉噪聲低，但傳動比不準確（滑動率在2%以下）；同步帶傳動可保證傳動同步，但對載荷變動的吸收能力稍差，高速運轉有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。
帶傳動工作時所受的應力有：
①由緊邊和鬆邊拉力產生的應力；
②由離心力產生的應力；
③帶在帶輪上彎曲產生的彎曲應力。
帶傳動的分類：
①平行帶傳動
平型帶傳動工作時,帶套在平滑的輪面上，借帶與輪面間的摩擦進行傳動。傳動型式有開口傳動、交叉傳動和半交叉傳動等，分別適應主動軸與從動軸不同相對位置和不同旋轉方向的需要。平型帶傳動結構簡單，但容易打滑，通常用於傳動比為3左右的傳動。
②三角帶傳動
三角帶傳動工作時，帶放在帶輪上相應的型槽內，靠帶與型槽兩壁面的摩擦實現傳動。三角帶通常是數根並用，帶輪上有相應數目的型槽。用三角帶傳動時,帶與輪接觸良好,打滑小,傳動比相對穩定,執行平穩。
三角帶傳動適用於中心距較短和較大傳動比(7左右)的場合,在垂直和傾斜的傳動中也能較好工作。此外，因三角帶數根並用，其中一根破壞也不致發生事故。
③多楔帶(多槽皮帶)
柔性很好，皮帶背面也可用來傳遞功率。如果圍繞每個被驅動皮帶輪的包容角足夠大，就能夠用一條這樣的皮帶同時驅動車輛的幾個附件(交流發電機、風扇、水泵、空調壓縮機、動力轉向泵等)。它有ph、pj、pk、pl和pm型等5種斷面供選用，其中pk型斷面近年來已廣泛用於汽車上。
這種皮帶允許使用比窄型三角帶更窄的皮帶輪(直徑dmin≈45mm)。為了能夠傳遞同樣的功率，這種皮帶的預緊力最好比窄型三角帶增大20%左右。
④同步帶
這是一種特殊的帶傳動。帶的工作面做成齒形，帶輪的輪緣表面也做成相應的齒形，帶與帶輪主要靠齧合進行傳動。同步齒形帶一般採用細鋼絲繩作強力層，外面包覆聚氯脂或氯丁橡膠。
強力層中線定為帶的節線，帶線周長為公稱長度。帶的基本引數是周節p和模數m 。周節p等於相鄰兩齒對應點間沿節線量得的尺寸，模數m=p/π。
中國的同步齒形帶採用模數制，其規格用模數×頻寬×齒數表示。
為什麼傳動帶的緊邊在下，而鏈傳動的緊邊在上
暴走少女 傳動帶的緊邊在下，而鏈傳動的緊邊在上 這不是絕對的，要看應用場合。一般情況，帶傳動，緊邊在下。在上的鬆邊會由於自重略下垂，增大小輪包角，包角越大，傳動越好。鏈傳動，鬆邊在下。若鬆邊在上，鬆邊下垂量增大後，鏈條會與鏈輪卡死。但無論帶傳動還是鏈傳動緊邊都是主動輪的速度反方向的帶子或者鏈子上。擴...
平帶傳動的轉速的基本計算，帶傳動的傳動比怎麼算的
等待的幸福快樂 公式如下 n 1000 60 v z p 其中v為鏈的速度，z為鏈齒數，p為鏈的節距。鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。鏈傳動有許多優點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高 傳遞功率大，過...
鏈傳動的設計準則是什麼，帶傳動的失效形式是什麼？設計準則是什麼？
空嵐沫 鏈傳動的設計準則如下 1 由主機廠或發動機廠或主設計師提出變速箱的各檔速比 2 變速箱應以精巧實用為基本原則 3 變速箱殼體最好採用鋁合金壓鑄件 4 變速箱各前進檔位均應設有同步器 5 齒輪及軸應採用常規低碳合金鋼材料，滲碳淬火工藝 6 各檔位位置應符合常規使用習慣 7 各檔位應定位可靠，掛...