1樓：匿名使用者
***主要由機體和升力（含旋翼和尾槳）、動力、傳動三大系統以及機載飛行裝置等組成。旋翼一般由渦輪軸發動機或活塞式發動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。
***的最大時速可達300km/h以上，俯衝極限速度近400km/h,實用升限可達6000米（世界紀錄為12450m），一般航程可達600～800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要***有不同的起飛重量。
當前世界上投入使用的重型***最大的是俄羅斯的米-26（最大起飛重量達56t，有效載荷20t）。當前實際應用的是機械驅動式的單旋翼***及雙旋翼***，其中又以單旋翼***數量最多。
***本質上是不同於飛機的另一種飛行器，其推力、升力和操縱的實現均和飛機有比較大的差距。
2樓：匿名使用者
直升飛機是人類最早的飛行設想之一，它是藉助一副或者幾幅旋翼升空，能垂直起飛和降落的重於空氣的航空器。機身上方的旋翼軸上裝一副或幾副大直徑的旋翼，由活塞式發動機或渦輪軸發動機驅動。旋翼轉動能在空氣中產生向上的升力，只要升力大於***重量就可垂直升空。
駕駛員操縱旋翼上的自動傾斜器，當旋翼向左右前後傾斜時，就能相應產生向左右前後的水平分力，***即可向任一方向飛行。如果保持旋翼升力與***重量相等，就能懸停在空中。萬一發動機在空中停車，***可利用旋翼自轉下滑，強迫著陸。
***可按旋翼數量和佈局方式分成四類：（1）單旋翼帶尾槳式***；（2）雙旋翼共軸式***；（3）雙旋翼縱列式***；（4）雙旋翼橫列式***。
***不要跑道，可在狹窄場地垂直起降，有廣泛應用。軍事上可用於聯絡、偵察、空降、反潛、救護、對地攻擊等，民用方面可進行短途運輸、造林護林、搶險救災、遙感勘測、噴灑農藥、吊裝裝置、航天**等。近年來，海上採油用的***，及坦克和空戰***，及反坦克和空戰***，成為重點研製方向。
關於直升飛機的知識，關於直升飛機的資料
是飛機的一種，其最大特點是以一個或多個大型水平旋轉的旋翼提供向上升力。可以垂直升降，也可以停留在半空不動 懸停 或向後飛行，這一突出特點使得 在很多場合大顯身手。突出的反坦克能力更是是它成為現代戰爭不可缺少的一環。的缺點是旋翼阻力大，速度低，耗油量高，航程短，在戰爭中雷達反射面積大，易遭受地面單兵作...
WOW直升飛機，wow直升飛機
飛機能買，但是給你。你也。用。用。用不了，只有工程的能坐。就像你戒指fm只能給自己f，不能給別人f，每個商業技能都會有一點對自己有利的地方。小飛機要工程350才能騎。大飛機要工程375才能騎。老大！你學fm和裁縫，基本就告別了 的夢想了！飛機要工程熟練350才能坐的。不能，你看那個要求哈要工程350...
直升飛機速度，直升飛機速度
妥了呀 一般 速度150 250公里 小時，有些軍用的可以達到300甚至400公里 小時。世界上第一架 是由德國科學家福克於1937年設計製造的fw 61橫列式雙旋翼 該機首次由女飛行員萊西駕駛，以68公里 小時的速度由柏林飛到倫敦，震動了整個航空界。世界上最小的 是日本研製的一種單人超小型 安裝有...