1樓：哎呦危呀
<>如果經濟不是那麼寬裕，可以看一下一般的轎跑車，類似於大眾cc等，以大眾cc為例，的動力，搭配7速雙離合，動力不弱，變速箱相應速度也快，顏值上又號稱是最美大眾，是一款不錯的轎跑車。
我們小縣城還有年過古稀的老人開著杜卡迪大魔鬼呢，我相信會有人說這麼大年紀了還開這麼大排量的車，不合適，但是我認為，別用你自己的思維來定義別人的行為，人家靠自己努力賺來的錢，買自己喜歡的東西有什麼問題？
沒有合適不合適，自己覺得對就買，50多歲還有騎電單車跑山的，只要有一顆年輕的心，凡事都有可能，例如50歲的男人也能娶到20幾歲的姑娘一樣，心態決定一切。
這樣的小細節用下來會覺得特別窩心。不過像我家的那臺大面包空間是大了，但不得不面對另外的乙個問題就是城區裡面找停車位不容易，用車時希望自己的車是無限大，停車時就希望自己的車是共享自行車，我相信這不是我乙個人的想法！
寶馬8系天使眼大燈辨識度也很高，兩車遠近光燈均標配了led光源。 兩車都配備了led日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。寶馬8系多了轉向頭燈、自適應遠近光。
在合資品牌中，也有轎跑suv的身影，其中人氣比較高的，就是馬自達的cx-4了。cx-4採用了魂動設計理念，其車身比例恰到好處、線條流暢，盾形進氣格柵辨識度非常高，全系標配的「流星眼大燈」，更是起到了點睛之筆的作用。
可以看出5系gt和6系區別於上述最大特點是在保持運動效能和動力效能前提下，加大體積提高舒適度，同時在空氣動力學上優化以減少阻力，從而達到較好的效能。
轎跑車最適應的是長距離旅行和長時間駕駛。這才是轎跑車有別於普通跑車和高效能轎車之處。
至於幾個門，那無所謂。
2樓：在西湖滑滑梯的櫻桃
轎跑車既有跑車的優勢，也有轎車的特點。因為買不起跑車，而且轎跑車價效比非常高。開起來也很拉風。
3樓：網友
轎跑車比汽車速度更快，像飛起來一樣，很多年輕人都比較喜歡這種很自由的感覺，轎跑車的外形都比較的酷，比較吸引人，外形設計的很好，很獨特。 坐在車子裡面也會放鬆，這種感覺跟開普通汽車是不一樣的，這也是轎跑車受歡迎的原因之一。剎車方面只需輕輕的踩一下，不會很費油。
4樓：右手年華
這種車的價效比比較高，而且也特別省油。同時顏值也非常高。所以有很多消費者都特別喜歡這種車型。
5樓：哇塞塞影視剪輯
轎跑車首先外觀比較好看，在平時的行駛過程當中穩定性會比較好，轎車內部的空間大，舒適性強，所以很多消費者喜歡它。
6樓：辣辣不辣啦啦啦
因為這種型別的車子舒服，速度快，減震感好，開著有面子，隨著交通的發展，它是現代人生活中必不可少的代步工具。
轎跑suv和普通suv相比有什麼優勢？
轎跑suv應該是在傳統suv的基礎上來衍生了一個更加運動化的車型，它無論是在外觀上內飾上還是說在一些動力配置上，都是更加趨向於運動化。比如近期上市的cs85coupe，採用跨界溜背造型以及家族化雙腰線設計加上紅色裝飾條點綴，讓整個外 起來更加立體，散發著運動感和肌肉感。同時轎跑suv也在空間通過性或...
銳志在日本叫什麼名字？是否是兩門轎跑車
是 豐田汽車來的 我買了一輛38萬進口的 銳志在美國叫什麼 銳志在國外叫 mark x 銳志 reiz 是日本豐田mark x車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產 共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。mark x則是mark ii 的後續車型，它採用前置後...
為什麼國產車造不出來那麼多好看的轎跑車型
王倩 由於歷史和國情的原因，使我們汽車發展與西方國家比滯後了近五十年，這就是差距，所以說在造車理念和造車文化需要時間的沉澱，中國在這幾個方面都不如西方，這就不難理解中國為什麼造不出好的跑車了吧。 名 這在設計上並沒有多大難度，只不過因為市場的原因，自主品牌的轎跑車在市場上很難有建樹，所以久而久之，自...