1樓：昕菊物語
本文以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就──主持修築第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路幹線，為讀者勾勒出了一位傑出的愛國工程師的高大形象。
文章是按照先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括介紹詹天佑是我國傑出的愛國工程師；接著，通過當時的社會環境介紹反映詹天佑主持修築京張鐵路的重大意義；然後，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計「人」字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修築京張鐵路的過程；最後，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。
詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修築京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力；創造性地開鑿隧道、設計「人」字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。
京張鐵路提前兩年竣工，說明了他傑出的成就，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義者的威風。
2樓：匿名使用者
文章是按照先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括介紹詹天佑是我國傑出的愛國工程師；接著，通過當時的社會環境介紹反映詹天佑主持修築京張鐵路的重大意義；然後，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計「人」字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修築京張鐵路的過程；最後，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。
詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修築京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力；創造性地開鑿隧道、設計「人」字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。
京張鐵路提前兩年竣工，說明了他傑出的成就，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義者的威風。
詹天佑修築京張鐵路的背景
3樓：楊永鑫
當時，那些帝國主義者想阻止詹天佑，讓他停止修建京張鐵路，而讓他們獲得修築權，進一步控制我國的北部。所以他們綁架詹天佑的女婿
詹天佑修建京張鐵路的時代背景是什麼？
京張鐵路修建時的歷史背景誰知道？急急急急急！！！
為什麼要讓詹天佑主持修建京張鐵路
納蘭子澈 詹天佑是在外國人的要挾阻撓嘲笑,和天氣惡劣的情況下組織修建京張鐵路的 詹天佑 jeme tien you，1861年3月17日 1919年4月24日 字眷誠，號達潮，徽州婺源人，是中國首位鐵路總工程師，負責修建了京張鐵路等工程，有 中國鐵路之父 中國近代工程之父 之稱。畢業於美國耶魯大學。...
詹天佑在什麼時候 什麼樣的環境下修築京張鐵路的
1888年，詹天佑由老同學鄺孫謀的推薦，到中國鐵路公司任工程師。被湮沒了七年之久的詹天佑才有機會獻身於祖國的鐵路事業。此時正值天津 唐山鐵路施工，他不願久居天津，就親臨工地，與工人同甘共苦，結果只用八十天的時間就竣工通車了。但李鴻章卻以英人金達之功上奏，並提升金達為總工程師。詹天佑之功就這樣被剽竊了...
詹天佑在開鑿京張鐵路時採用了哪兩種方法，原因是什么
1888年，詹天佑進入天津中國鐵路公司，攜家生活在工地，從幫工程師做起。開始獻身築路，主事的外國領導常派他到最困難工段。由於強烈的事業心和認真工作，他初入鐵路，就優質完成塘津 塘沽至天津 鋪軌工程。在津榆鐵路灤河大橋修築中，解決了外國工程司未能解決的橋墩基礎施工困難，首次在中國鐵路採用壓氣沉箱法築墩...