1樓：心飛翔
⑴、遠東鐵路,莫斯科--海參威。⑵、貝-- 阿鐵路,北貝加爾斯克--蘇維埃港。
2023年7月13日,經過13年的建築施工,橫跨西伯利亞大鐵路終於通車.西伯利亞鐵路是世上最長的鐵路,它連線俄羅斯首都莫斯科和太平洋岸的符拉迪沃 斯托克,穿越分割歐亞的烏拉爾山脈,在西伯利亞的針葉林和大草原上延伸,全長9288公里.它被稱為俄羅斯的「脊柱」,對俄羅斯乃至歐亞的經濟、安全有舉 足輕重的影響.
這條裝置優良的鐵路線,將俄羅斯的歐洲部分、西伯利亞、俄羅斯遠東一帶連結起來.歐洲部分的鐵路長度佔19.1%,亞洲部分的鐵路長度佔 80.
9%.西伯利亞鐵路1778公里處被普遍認為是歐洲和亞洲的分界點,在那裡的烏拉爾山腳下,樹立著一塊紀念碑,表徵兩大洲的分界.
整個西伯利亞鐵路跨越8個時區,穿過14個省、3個地區、2個國家、1個俄羅斯聯邦的自治區,跨越16條歐亞河流.沿著西伯利亞鐵路旅行,可以看 到多種風格迥異的風景,見到各種各樣的人和各具特色的文化.單是乘坐火車就別有趣味,中途停靠時無論欣賞貝加爾湖的風景或者體會俄羅斯城鎮風情,都更讓旅 程錦上添花.
西伯利亞鐵路全線的旅途耗時一週,卻是絕不平淡的旅程.乘坐西伯利亞鐵路旅行,除了可以沿途欣賞風景,還可以和乘客閒聊交流；邂逅俄羅斯當地 人或者外國遊客,都會讓旅途充滿樂趣.沿途停靠很多俄羅斯的城鎮,遊客可以在一路的停靠中領略到不同的俄羅斯風情,更可以採購各種俄羅斯特色商品
2樓：匿名使用者
俄羅斯去中國的火車開了嗎？
中國出國的鐵路線有幾條分別是哪幾條？
3樓：神采飛揚中國閬
我國鐵路線及口岸
1．濱洲線 由哈爾濱經大慶、富拉爾基、海拉爾，到達滿洲里，全長930餘公里，與俄羅斯的外貝加爾接軌。辦理國際旅客聯運和國際鐵路貨物聯運，以及中俄問聯運貨物對外交接手續，並進行旅客的出入境檢查。
2．濱綏線 由哈爾濱經尚志、牡丹江到達綏芬河，全長540餘公里，和俄羅斯的遠東鐵路接軌。餒芬河站辦理與俄羅斯貨物進出口運輸。
3．牡圖線 由牡丹江經寧安、汪清到圖們，全長240餘公里，同朝鮮鐵路相接。圖們站主要辦理國際聯運進出口貨物運輸。
4．梅集線 由梅河口經柳河、通化到集安，全長210餘公里。通過鴨綠江鐵路橋與朝鮮鐵路接軌。集安站每天往來中朝客貨混合列車。
5．沈丹線 瀋陽經本溪、風城，到達丹東，跨過鴨綠江，與朝鮮新義州的鐵路接軌，全線長277公里，丹東站是客貨運混合站，辦理旅客出入境檢查手續。
6．集二線 由集寧經過察哈爾、蘇尼特，到達二連浩特，與蒙古的扎門烏德鐵路接軌，全長333公里。二連浩特站是北京一烏蘭巴托的中間站，俄羅斯以及泰歐國家鐵路間聯運均在二連浩特站接換和對旅客進行出入境檢查。
7，蘭新線 由蘭州經酒泉、哈密、烏魯木齊，奎屯到阿拉山口，出阿拉山口，在阿拉木圖與西伯利亞鐵路接軌，全長2340餘公里。阿拉山口岸站是我國西北地區唯一的鐵路口岸，2023年開辦國際旅客營運，在此檢查國際列車的出入境。
8．湘桂線 由衡陽經東安、桂林、柳洲、南寧，到達憑祥市，通過友誼關，到達越南諒山，全長1026公里，是我國通往越南的主要鐵路線。憑祥站為客貨運混合站。
9．昆河線 從昆明經宜良、開遠到達河口市，全長469公里，通過紅河橋在老街與越南鐵路相接。
10、廣九線（京九線），在羅湖口岸與香港相接。
中國到俄羅斯有火車嗎？
4樓：
2023年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科k3/4次國際旅客列車正式開行。它是新中國成立後開行的第一趟國際聯運列車。它橫貫亞歐大陸，途經中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程設定33站，全長7858公里，停靠三個國家的首都，列車單程執行約132小時，往返需13天。
列車甚至要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環境中執行，這種超低溫、長距離、強風沙的特殊執行環境給列車的研製帶來諸多技術挑戰。隨著國內多趟「綠皮車」的退出，馳騁於中俄兩地的k3/k4次「綠皮車」也終於迎來了自2023年升級後的再次改造。
5樓：為誰為誰為
中國有到俄羅斯的火車，就是k3次列車
起始站是北京，途徑蒙古國，終點是莫斯科.
k3/4次列車，是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車，執行於中國北京至俄羅斯莫斯科之間，於2023年6月4日起開行，現由中國鐵路北京局集團****北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。列車使用德國製造的18型及19型客車，執行橫貫歐亞大陸，穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車 。
其中北京至莫斯科每星期三在北京站發車，執行131小時31分，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，使用車次為k3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、0033次（俄羅斯境內）；莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發車，執行129小時40分，於星期一抵達北京站，使用車次為k4次（中國境內）、004次（蒙古國境內）、0043次（俄羅斯境內）。列車由2023年至2023年共不間斷行程4200多萬公里，往返行走的里程相當於繞地球1000多圈，安全運送來自100多個國家的旅客140萬多名，被譽為「中華第一車」。
6樓：灰色人生
有的。是k3/4國際列車，北京--烏蘭託巴--莫斯科，大概六天左右。
其中北京至莫斯科每星期三在北京站發車，執行131小時31分，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，使用車次為k3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、0033次（俄羅斯境內）；莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發車，執行129小時40分，於星期一抵達北京站，使用車次為k4次（中國境內）、004次（蒙古國境內）、0043次（俄羅斯境內）。
7樓：新觀寰宇
火車曾經是非常重要的交通工具，雖然現在國內很多人都已經淘汰了火車選擇高鐵和飛機出行，但在很多地方，還是隻有綠皮火車的路線可以通行，例如中國直達俄羅斯的火車，它和普通火車有什麼不一樣？和你想的不一樣。
8樓：匿名使用者
往返莫斯科和北京的火車共有兩趟 k19次國際列車 北京--俄羅斯 k3次國際列車 北京 --經烏蘭巴托--俄羅斯
9樓：匿名使用者
k19次國際列車 北京--俄羅斯（每週六發車）北京站23:00發車 隔週週五18:13抵莫斯科 北京至俄羅斯莫斯科途經瀋陽、長春、哈爾濱、滿州里、後貝加爾、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。
硬臥下鋪是4473元 上鋪4049 元，軟臥5962元 高階包廂是6527元。k03次國際列車 北京 --經烏蘭巴托--俄羅斯（每週三發車）北京站08:05發車週一14:
28抵莫斯科北京至俄羅斯莫斯科途經大同、二連、扎門烏德、烏蘭巴托、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站.此列車經過烏蘭巴托前往莫斯科必須有蒙古過境籤.
中國和俄羅斯是不是同盟關係，中國和俄羅斯算盟友嗎？
小朋友.你問的問題太幼稚了，首先你必須瞭解俄羅斯這個國家和他的民族，俄羅斯這個國家你翻開他的歷史，會發現這個民族是就是敗類的野心家，首先吞併我國領土不說 約合427萬平方公里，相當於現有國土面積的45 1689年9月，尼布楚條約簽訂，外興安嶺及額爾古納河以西的約二十五萬平方公里國土於後失及外蒙的獨立...
中國和俄羅斯關係怎麼樣，中國和俄羅斯的關係好嗎？好A
對於許多俄羅斯人而言 他們一方面希望藉助中國這條巨龍的神力為自己插上騰飛的翅膀，另一方面卻又缺乏 與龍共舞 的勇氣與胸懷。片面誇大中國威脅專家稱是無稽之談 俄羅斯 說，與中國友好相處只會讓俄獲利 俄羅斯將淪為中國的能源工廠 遠東地區的中國移民將在15年後超過當地的俄羅斯人，成為第一大民族 中國從俄羅...
中國和俄羅斯的關係，現在的中國和俄羅斯的關係如何？？
利寄南賴禾 俄羅斯已經確定發展資本主義，與中國在意識形態上有截然的差距。不過在國家關係方面，目前中俄關系還算不錯的。從俄羅斯方面看，面對西方國家日益逼近的地緣政治壓力，絕對不希望對華關係再出波折，當年蘇聯在中蘇邊境備戰花費了2000億盧布，當時摺合超過3000億美元，俄羅斯肯定不想重蹈覆轍，現在俄羅...