1樓：zohc丶鼬
目前我國已進入大規模發展觀光旅遊產品的階段，度假旅遊產品處於積極發展的階段，特色旅遊則剛剛處於早期開發的階段。從實際操作或理論分析的角度來看，特色 旅遊有別於觀光旅遊、度假旅遊等常規旅遊專案的主要特徵，在於它的旅遊生態環境和文化環境的原始自然性，旅遊專案和線路的新奇探險性，旅遊形式的自主參與性。
旅遊生態環境和文化環境的原始自然性包括三個方面的內容：一是指旅遊者所到的旅遊區域具有獨特的自然生態風光，人口相對稀少，由 於受工業化影響程度較低，儲存著生態環境的相對原始狀態；第二，是指在這個區域內的人口具有歷史和現實的文化的獨特性，其生活方式和文化模式的純自然原始 狀態保留得較系統，對於旅遊者具有心理文化上的吸引力。因為使旅遊者選擇去某地旅遊的共同心理特徵是瞭解、觀察、體驗有別於他們本人文化模式的異文化；第 三，是指在上述兩個內容的基礎上設計的特色旅遊專案和線路，要體現特定的旅遊生態環境特徵相對集中，自然地理條件和人文條件和諧相存的要求，專案和線路能 夠使旅遊者體驗到過去未曾體驗到的心理感受。
特色旅遊的第二個特徵，是旅遊專案和線路的新奇性、探險性。所謂新奇性，是指專案和線路設計，具有歷史感和現實感相結合的巧妙構思，視角新穎，能夠突出一兩個具有獨特特徵的主題。即使其它國家或地區有類似的專案或線路，在設計上也要有本區域 自然生態環境和人文特徵相對集中的優勢，而這一點應該體現在具體專案和線路的每一個點、每一個節目安排獨到、新穎之處上，使旅遊者感覺到每天都有自己不曾 料到的內容出現。
所謂探險性，是指旅遊專案和線路具有某種程度的冒險因素。對旅遊者來說，他們對物質上的享樂程度的要求相對而言並不高，但注重精神或心理 上有一種檢驗自己能力的滿足感。探險性的專案和線路，要有較為充分的內容使旅遊者展示自己的能力，包括體力、耐力、應付突發事件的能力以及心理素質。
一般 來說，特色旅遊許多專案和線路，都安排在自然環境條件較為艱苦，交通通訊條件及吃住條件不太理想的高山峽谷、草原湖泊、沙漠戈壁地區。這裡面有一個人類普 遍心理因素在其中起作用，即對形式各異的自然環境的探險、求異和征服欲，特別是對自然奧祕的探險、對自然界的征服欲表現最為強烈和普遍。特色旅遊專案和線 路的設計應該滿足這種心理慾望。
當然，無論是新奇性，還是探險性，都必須有可靠的安全係數，能夠保證旅遊者最大限度地體驗到專案和線路所蘊含的冒險因素， 又能在接待、導遊和聯絡等操作上最大可能地保證旅遊者的安全，二者必須相統一。
特色旅遊的第三個特徵是其旅遊形式的自主參與性。這主 要表現在,一方面，所設計的許多專案，應該給旅遊者提供儘可能完善的服務；另一方面，又留有許多讓旅遊者自主參與的餘地。譬如說，在允許的範圍內，海外旅 遊機構根據旅遊者的特殊需要，可以對專案或線路提出增加或減少內容的要求；在專案和線路實施過程中，精心安排一些旅遊者樂於參與的內容，諸如自備交通工 具、自備架拆帳篷、參與餐食準備、組織娛樂活動，甚至參與排除事先安排的「險情」或偶爾出現的「危險」局勢，以及提出更改某些具體內容的要求。
在這一點上 組織者要對旅遊者的文化心理有充分理解，儘可能滿足他們在這一方面的合理要求。旅遊者在參加特色旅遊過程中的自主參與性，在某種意義上改變了他們在常規旅 遊中的角色和心理上的被動性，使旅遊者有一種感覺，即特色旅遊是充分發揮他們自身潛力、施展才乾的機會，使他們在體驗、欣賞自然風光和人文風情的同時，享 受自身潛能和才幹在探險中得到體現的欣喜愉悅。 特色旅遊的上述三個特徵內涵，構成了它區別於常規旅遊的基本要素，也決定了在具體操作過程中所具有的不同於常規旅遊的諸多特徵。
2樓：匿名使用者
大連市組織開展了建立特色旅遊鄉鎮、旅遊專業村、星級農家樂工作。經過各涉農區市縣**及相關鄉鎮（街道）、村、農家樂業戶的共同努力，相關單位在鄉村生態環境保護、旅遊設施完善、旅遊資源開發管理、旅遊住宿和餐飲及旅遊安全等多方面得到了全面提升，起到了「富村惠農又惠民」的成效。首批評出的10個特色旅遊鄉鎮（街道）分別是：
開發區金石灘街道、甘井子區紅旗街道、旅順口區鐵山街道、高新技術園區龍王塘街道、金州區嚮應街道、金州區石河街道、瓦房店市許屯鎮、普蘭店市安波鎮、莊河市王家鎮、長海縣大長山島鎮。同時，金州區石河東溝街道東溝村等30個村為旅遊專業村、金州區遲瑾福家等100戶農（漁）家樂為星級農（漁）家樂。
旅遊有哪些特點?
3樓：北京百程國際旅遊股份****
1．旅遊業的一個重要特點是具有根強的綜合性和整體性。它是由行、住、吃、遊、購、娛六大要素組成的行業整體。對旅遊者來說，他們需要購買和消費的是在一次旅遊活動中所得到的整個感受，因此，在旅遊全過程中任何一個行業、一個環節上供給不足，服務不好，甚至出了問題，不能滿足旅遊者的需求，都會被認為旅遊服務質量不高，從而影響到整個旅遊業的聲譽。
可是，在一段時間裡尤其是在初始階段，許多同志往往只將賓館飯店旅行社看作為旅遊業，並給賓館飯店以較多投資，而對於交通（尤其是大交通）、購物、文娛，甚至旅遊景點建設似乎都不屬旅遊業的範圍。面對一個綜合性、整體性很強的旅遊行業，卻缺乏一個有權威性的、強有力的綜合行政部門去管理。這是造成旅遊業產業結構失衡，巨集觀管理失控的重要原因。
2．旅遊業另一個特點是它的服務性。它是一個主要提供非物質形態產品――服務產品的行業。現代旅遊業是隨著生產力高度發展而不斷髮展的，據有關同志研究，當一國人均國民生產總值達到800～1000美元時,居民將普遍產生國內旅遊的動機，達到4000～10000美元時，將產生國際旅遊的動機，超過10000美元時，將產生洲際旅遊的動機。
他們參加旅遊活動，需要高質量的服務，以達到精神與物質上的享受與滿足。同時，服務勞動的實現又是生產過程與消費過程在時間上與空間上的統一。服務人員與消費者大都是直接見面同在一起的。
因此，在旅遊服務活動中，人――服務人員的主動性與積極性具有十分重要的作用。可是，長期以來，我國實行一套「大鍋飯、鐵飯碗」的勞動工資制度，目前國營旅遊企業仍然未能擺脫其影響與束縛，故從總體上看，服務人員的主動性與積極性仍然不高，服務態度與服務質量仍然較差。這是造成旅遊業經濟效益不高的重要原因。
3．旅遊業再一個特點是它的文化性。旅遊業不僅僅是一種經濟事業,而且具有強烈的文化性質。旅遊者去各地觀光遊覽，無論去西安參觀兵馬俑，還是去桂林遊覽灕江山水，無不是一種文化活動，無不是為了滿足其文化生活的需求。
在我國現階段，應該說旅遊業是一種經濟――文化事業。以後隨著生產力水平不斷提高，還可能進一步調整以文化為主，成為一種文化――經濟事業。近幾年來，許多城市結合開展文化交流，發展旅遊業，初步嚐到了甜頭。
如上海舉辦國際電視節、濰坊舉辦風箏節、自貢舉辦恐龍燈會等。可是，十二年來上海對旅遊景觀投資僅有2億元，約佔旅遊業總投資的2％左右。對開發文化資源的重要性尚未引起領導部門重視。
這是上海旅遊業客源增長不快，旅客在滬逗留天數下降，經濟效益不高的又一重要原因。
4．旅遊業還有一個特點是它的結合性。旅遊業是由行、住、吃、遊、購、娛六大要素組成的綜合性行業。它們彼此之間需要密切協作與結合才能為旅遊者提供高質量的服務。
尤其是地區之間旅遊行業的結合，對於象上海這樣旅遊景點短缺的城市來說，更具有十分重要的作用。這種旅遊行業之間結合，可以擴大銷售、降低成本，提高服務質量，增加經濟效益，以促進旅遊業發展。可是，目前上海旅遊業面臨的卻是系統林立、各自為政、地區分割、盲目競爭的局面。
這是造成產業結構失衡，經濟效益不高的再一個重要原因。
旅遊活動的特點
4樓：
旅遊業的特點一：綜合性和整體性
旅遊業的一個重要特點是具有更強的綜合性和整體性。它是由行、住、吃、遊、購、娛六大要素組成的行業整體。對旅遊者來說，他們需要購買和消費的是在一次旅遊活動中所得到的整個感受，因此，在旅遊全過程中任何一個行業、一個環節上供給不足，服務不好，甚至出了問題，不能滿足旅遊者的需求，都會被認為旅遊服務質量不高，從而影響到整個旅遊業的聲譽。
旅遊業的特點二：關聯帶動性
以旅遊業為龍頭帶動其它產業的發展。一是帶動建築業的發展。各景點景區都加大對基礎設施的投入修繕完善景點聯接各景點的道路也煥然一新，這必然要帶動建築業的發展。
二是帶動餐飲業的發展。將旅遊飯店賓館納入旅遊行業管理，開闢服務好、質量高的「餐飲一條街」等，同時加快旅遊行業星級餐館的評定步伐，嚴格評定程式，全面提高賓館、飯店、餐飲服務質量。 三是促進零售業的發展。
開發特色旅遊商品建設旅遊商品流通中心成立旅遊商品策劃、設計開發機構形成小商品、大產業的規模，將開發本地旅遊特色商品與引進外地特色旅遊商品相結合。 四是帶動旅遊汽車行業的發展。充分動員全社會力量，使市區和各景點之間都有專線旅遊車，以適應國內遊客需要。
五是帶動**、資訊流的發展。
旅遊業的特點三：文化性
旅遊業不僅僅是一種經濟事業，而且具有強烈的文化性質。旅遊者去各地觀光遊覽，無論去西安參觀兵馬俑，還是去桂林遊覽灕江山水，無不是一種文化活動，無不是為了滿足其文化生活的需求。在我國現階段，應該說旅遊業是一種經濟――文化事業。
以後隨著生產力水平不斷提高，還可能進一步調整以文化為主，成為一種文化――經濟事業。
旅遊業的特點四：服務性
旅遊者從出發開始，一直到旅遊結束到家，始終有旅遊業或其相關行業的從業人員為其提供服務，如旅行社的全陪導遊等，所以，旅遊業提供的產品主要是服務。旅遊企業主要通過為旅遊者提供勞動服務而獲得收入，服務者和旅遊者之間還不斷地進行語言和情感上的交流因而這些勞動服務不可能由機器來承擔，旅遊服務需要大量的勞動力，勞動力的工資支出在企業成本中佔據較高的比重，因此旅遊業是一種勞動密集型的服務性產業。
總體來說，通過旅遊業的特點研究，能更好地掌握它的發展規律，結合當地實際，走出一片屬於自身實際情況的旅遊業發展道路。
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