1樓：途虎話養車
汽車分為國產汽車，合資汽車，進口汽車，合資自主汽車品牌國產車算是自主品牌、合資車就是中外合資生產的汽車，進口車就不用多說，還有一個產物是合資自主品牌的汽車，中國品牌和外國品牌在中國創立的品牌。
2樓：御妹
進口車我們通常把它們分為三大車系，即：美國車系、歐洲車系和日本車系。 美國車系技術發達、資金雄厚，無論是通用、福特還是克萊斯勒，其動力強勁、極盡豪華、用材奢侈、乘坐舒適、駕駛安全、通過性好等突出優點。
對於中國百姓而言，其最大的缺點是油耗高。但近年美國汽車公司也通過兼併，吸收了歐洲和日本車系的理念和技術，推出了一些針對中國消費特點的經濟實用型轎車，例如目前暢銷的歐寶系列及福特蒙迪歐等。 歐洲車系的最大特點是個性張揚，最有名的四大品牌異彩紛呈：
賓士豪華、高貴的品質早已成為尊貴的象徵；寶馬則帶給追求駕駛極限的人們以最高層次的享受；volvo被稱為世界最安全的轎車；奧迪的一貫主張是技術領先，同時以其極高的價效比征服了越來越多已步入成功的家庭。此外，法國的標緻和雪鐵龍是歐洲車系中最貼近普通民眾的產品，義大利的法拉利、波爾舍等是世界聞名的跑車。 日本車系也可以包括韓國和臺灣，無論是豐田、日產、本田還是三菱公司的轎車或越野車，其節能性和價效比方面都無可匹敵，韓國的大宇、現代、起亞等也是後起之秀。
它們的共同特點是技術精湛、經濟實用，這也是日本車系在中國大行其道的主要原因。 國產汽車在很大程度上是建立在三大車系的基礎上，合理的消化吸收它們的優點，充分考慮到中國國情後發展起來的。 其中歐洲車系的上海-大眾的桑塔那、帕薩特、波羅；一汽-大眾的奧迪、寶來、捷達；神龍富康、畢加索等； 美國車系的有上海通用的別克、北京切諾基、金盃通用的雪佛蘭等； 日本車系的長安奧拓、羚羊；廣州本田、奧德賽；風神藍鳥；長峰獵豹等。
那麼，在制定購車計劃的時候，我們就面臨著進口車還是國產車的選擇問題。 在很多人的概念裡，無論從哪一方面來說，進口車在心目中的地位都是要高於國產車的，但從一個即將購車的消費者的角度上，就不應該這樣簡單的考慮了。 進口車從質量上看要明顯優於國產車，但從綜合利弊方面來分析，進口車與國產車相比，**要高出許多，其中各種稅費佔了車價的很大比例，而且日後的配件及使用費、折舊費較高。
不是「實力型」的人士在購買進口車時，應多權衡一下其效能**比。 無論是「老三樣」（桑塔那、富康、捷達）還是「四小名旦」（夏利2000、賽歐、派利奧、波羅），以及公務用車奧迪、廣本、別克，只要您搞清了它們的「血統」，就可以知道，這些車型在國際市場上有過不俗的表現，外國車被引進國內時，遵守同樣的質量標準。它們的國產化，必須接受原廠嚴格的質量監督。
零部件的生產也必須嚴格按照原廠標準進行。 為適應中國使用者的需要，廠家可能降低某些配置。例如減小排氣量、自動變手動等等， 但從本質上講，不會影響整車的質量。
因此，在購車決策時，對車輛是進口還是國產，理論上講，不應過多考慮。 不可否認，國產車的質量與進口車是有差距的，主要是零部件質量和裝配質量的差距。這些只能靠售後服務來解決。
從汽車日後的修理費用、配件**等來看，進口車並不佔任何優勢。國產車維修服務網點多，維修人工及配件**都比較便宜，各方服務較周到；而進口車出現故障或事故時，修理起來相對麻煩。進口車的進口車配件**昂貴，而且存在許多假冒產品，令人防不勝防。
由於進口車的結構、款式變化很快，一款車只有幾年的壽命，整車一旦停產，零配件的**就成了問題。同時，有些修理人員技術不全面，面對國外層出不窮的新車，難以很快適應並提供高服務質量。因此，進口車越舊就越難修，費用也就越貴。
面對15年的汽車使用年限，國產車足已應付自如了。對於廣大工薪階層，還是選擇國產品牌車為好。無論從經濟性還是實用便捷方面考慮，選擇國產名牌車是明智的。
請問安利有國產和進口之分嗎？哪個好一點？兩種的區別在哪？拜託各位大神
3樓：匿名使用者
最好選擇國產的因為安利都是因地制宜的，比如上面的朋友所說的！
4樓：詛咒哥
有國產進口之分 ！國外的是真對歐洲等西方國家種族飲食習慣體質不同而配製的！中國生產的是根據亞洲人的生活飲食習慣來配製的！
西方人和亞洲人的飲食習慣和體質都有很大差異，故需要的維生素、礦物質等營養素的量就不同。所以您要補充的話——建議：就補充中國產的！
慶鈴汽車和五十鈴汽車有什麼區別？拜託各位大神
5樓：百度使用者
首先:慶鈴是國產汽車製造企業，五十鈴是日本汽車製造企業，慶鈴汽車股份****，成立於2023年，是我國第一家中日合資的汽車生產企業，目前，日本五十鈴在中國的合資夥伴有三家，分別是重慶慶鈴、江西江鈴及廣州五十鈴客車廠。2023年，江西汽車製造廠、日本五十鈴自動車株式會社和伊滕忠商事株式會社合資成立江鈴五十鈴汽車****。
江鈴擁有江西五十鈴75％的股份，日本五十鈴擁有另外25％股份中的12.5％，象徵著日本五十鈴與江鈴集團與進入技術、資本、管理的全面合作時期。
希望採納
安利的保健品國產和進口有什麼區別？哪種好一點？拜託各位大神
6樓：末日審判丶爨劗
你好，對於這種問題，我已經回答無數次了，如果你還有一顆愛國的心請看完： 這些都是打著直銷模式，實際上走的是傳銷路線，只不過拐個灣又回來欺騙國人了。 最可恨的是，居然還有zf的人支援。
直銷最大的好處就是合理避稅，而安利等產品每年將有接近200個億流向美國，成為對外開放的資金流出道，那些zf的人因為支援他們，每年將會得多少回扣我也不清楚，反正長此以住，國將不國了，請慎重考慮，請支援國產。
7樓：景愛睿
安利是傳銷，產品也只是保健品！
8樓：血刺東東湂
目前保健品本人還是很認可安利的
人才派遣和勞務派遣有什麼區別？拜託各位大神
9樓：匿名使用者
人才派遣，是高階崗位高階管理人員，高工資。與用工單位建立勞動關係。
勞務派遣，是低端崗位高階管理人員，低工資。與用人單位建立勞動關係。
如果派遣企業無勞務派遣許可證 無勞務派遣業務，與勞動者簽訂勞動合同屬於違法勞務派遣。見勞動合同九十二條。
主張跟 用工單位支付工資，主張用人單位承擔連帶賠償責任。
10樓：手機使用者
人才派遣是針對崗位挑選的，勞務派遣只是一般的勞務工人，沒有特殊的崗位要求；從這點來說，就可以看出來，人才派遣就跟專業人才一樣，勞務派遣就跟普通人才一樣的，專業與非專業區別都是不一樣的。
11樓：我恨姚琪
沒有區別，以上的2個稱謂是勞動合同法實施前，對專有名詞未作定義所致，勞動合同法實施後，在正式的用詞上只有勞務派遣。
12樓：玌
這很簡單，二十一世紀講究的是人才戰略。從大處講派遣人才和派遣勞務工都是派遣人出去幹活是一樣的。不同之處在於「千軍易得,一蔣難求」人才是蔣因為難求為了留住人才所以會開出很多優惠條件，如遷戶口送車送旁等。
而勞務工則是低檔工種，你不幹有的是人幹。
13樓：手機使用者
人才派譴有崗位要求！勞務派譴沒有什麼要求！
關於國產車和進口車的比較，國產車和進口車 合資車有什麼區別？
國產車質量和進口車的差距有多大？ 捷達.愛裡舍都不錯,建議8 10萬買國產的老款車,1經濟 2經住了市場的考驗 國產車和進口車 合資車有什麼區別？ 1 定義 國產車 中國人自己 設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智慧財產權的車，中國人自己品牌的車。進口車 進口車只是一個範詞，進口車分 美...
進口車和國產車怎麼分辨比如進口賓士和國產賓士
吉鴻禎 賓士e級是國產的，s ml gl這些都是進口的 記得采納啊 易景浩 這個真不好說，因為有很多款式可能就是在國外專門針對中國市場生產的，而國內生產的款式大多又是仿照這些車型生產，所以怎麼區分確實有時很難從外觀能看出來，但是像賓士這樣的高階車型，其主要部件都是進口，然後拿來組裝的，所以不管是不是...
同一價位，國產車和進口車哪個好，進口車好還是國產車好？
1 買進口車的時候，從保障自身權益的角度考慮，儘量到本地的總 商購買比較保險，也可上網或打個 給在華辦事處，驗證一下你面對的經銷商是否得到了特許 2 如果是非正規渠道進口的車輛，往往很難找到中文版的維修資料，各維修站點也缺乏相關培訓，很難保證得到應有的維修服務和純正的原廠配件。一些品牌的進口車在國內...