1樓:蓬先
你好,你問的問題我可以給你一個肯定的答案,可以加水,你的估計是對的。
以前(70--80年代)大部分汽車都用加水做冷卻液的,到了冬天結冰前,就要注意在傍晚停車後,及時把水放掉,第二天發動車前再加水,為了好發動車,許多人早晨都加熱水,如果在嚴寒的地區,中途停車時間長了也得同傍晚收車一樣操作,以防止凍壞機體、水箱、缸蓋等機件。
加防凍液就不用費那麼多事了,常年可以不放,按規定一般2年換一次防凍液,由於防凍液比水沸點高冰點低,不結垢,**又不貴,為車輛使用帶來方便,所以近年來被廣泛採用。
對於一部分車型,其發動機工作溫度(冷卻液溫度)可以在100攝氏度以上以國產轎車為例,發動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一汽捷達85℃~115℃、富康90℃~118℃。假如全部注水,當發動機溫度達到100℃(實際情況因水箱蓋開啟壓力大於0.
1mpa,這種情況下理論上水的沸點會有所增加,增加這點我們只能當個儲備係數吧)時就會水沸「開鍋」,因此這樣的發動機不能加水。對於發動機正常工作溫度不超過95攝氏度的車型都可用水做冷卻液,但最好加蒸餾水,蒸餾水不易結垢(冷卻系內部)
2樓:wcg選擇
如果你生活的地方冬季最低氣溫在零上左右,不會造成汽車水箱結冰,也不會開車去寒冷的地區。為了省一點錢,在防凍液缺少的情況下,補充一些純淨水也是可以的。否則就不能加純淨水。
3樓:匿名使用者
樓主一般水箱加水不加防凍液的情況是因為水箱漏水,需要通過不斷加水進行降溫,要是水箱是完好沒有任何問題的當然是假防凍液 不是加水。
4樓:途虎話養車
可以在應急時新增水,但是建議儘快更換。防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到2個作用,一個車輛沒有啟動時防止結冰,因為防凍液是在缸體裡的,液體變成固體體積會膨脹,所以會凍裂缸體。
還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高,導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。
5樓:守護迷途
汽車用防凍液的主要目得,一是防止結冰凍壞防凍劑;二是始終有水垢時間長了影響發動機散熱,三是防止水鏽蝕發動機及水箱等。只要不結冰,加少量水是沒問題的。
6樓:依雲小鎮
如果缺防凍液了,可以加少量蒸餾水,但不能超過防凍液總量的一半,因為蒸餾水不會改變防凍液化學成分。
7樓:讓該變發生
最好用防凍液,防凍液不僅可以防凍,還可以防沸,除垢,防腐蝕;而水一般用於溫度高於0度的環境中,水結冰時會損壞發動機。從長遠利益角度看,用防凍液更划算。
8樓:匿名使用者
可以加水 但是防凍液會更好。 因為長期加水會有水垢,而且冬天需要換防凍液防止凍壞水箱。防凍液的沸點高於水,而且省事。買長效防凍液,2年更換一次,一年四季都可以用。
9樓:
你好樓主,可以加水啊,但是水箱加水後就沒有了防凍功能,而且一些問題就會出來,比如大貨車你水箱是加水的不是加防凍液的,因為大貨車水箱是用於發動機散熱和輪胎散熱的,小車的功能要比大貨車的多,建議還是加防凍液。
10樓:保定李成
能用,建議別用。防凍液具有沸點高、防腐蝕、密封、低溫防凍性好等優點,這些都是比水要好的方面。
11樓:匿名使用者
可以加水呀!誰說不行呢!只不過在冬天裡怕結冰,只要加了一半防凍液就可以了啊!
12樓:醉哥做防漏
加水可以,但最好是加純水,以防止水箱產生水垢。另外冬天要防止水箱水結冰,造成水箱損壞。正常不漏水的水箱,防凍液可以使用超過10萬公里。
如果維修一個水箱,起碼要超過500塊錢。而4l的防凍液也就是20塊左右。所以,從便利性和經濟效益看,建議最好還是加防凍液到水箱中。
13樓:匿名使用者
可以加水
只是防凍液的效果比水要好多了
還有冬天千萬不能加水
凍壞水箱你就慘了
14樓:匿名使用者
當然不能加水了,防凍液的主要作用是冷卻發動機,如果它凍結了的話,發動機怎麼冷卻呢,呵呵。
原則上要是用一些比水的冰點底很多的液體,而且比熱容也要相應調整,能夠快速的吸收和釋放熱量,保證發動機在正常的工作溫度環境。
個人建議,夏天無所謂,冬天要是用防凍液,尤其寒冷的地區,如果真的是手頭沒有了,那,加點白酒吧,酒精的冰點比較低,但這真的只是應急,不推薦樓主使用的方法。
15樓:匿名使用者
原則上要是用一些比水的冰點底很多的液體,而且比熱容也要相應調整,能夠快速的吸收和釋放熱量,保證發動機在正常的工作溫度環境。
個人建議,夏天無所謂,冬天要是用防凍液,尤其寒冷的地區,如果真的是手頭沒有了,那,加點白酒吧,酒精的冰點比較低,但這真的只是應急,不推薦樓主使用的方法。
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