1樓：勿忘心安
需要除雪熱車。
雪天汽車注意事項：
1、預熱與除雪
當發現停了一晚的車上覆蓋著積雪時，先別急著走，應該先預熱愛車，這樣做的主要原因是為了讓機油能更好的潤滑，從而使發動機進入最佳狀態。另外，這樣會讓水溫升高，能保證我們更好地利用暖風系統！
車主可以在熱車的同時將車上的浮雪擦掉，尤其是車窗、後視鏡和車燈的位置，視野和光源清晰對行車安全十分重要。
2、起步與行駛
冬季起步一定要緩慢柔和，這樣做對輪胎和發動機都有好處：一方面可以讓輪胎在還比較硬的狀態下有個漸熱的過程；另一方面也是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載儘量小一些。
2樓：董懂懂真懂
不需要。
再跟您介紹一下除雪熱車的注意事項。
早上出門你發現愛車已經被雪大面積的覆蓋，這時你最好彆著急走，即便今天要遲到了你也必須把先頭工作做好！我們的建議是你可以先熱下車，主要是為了讓機油更好的潤滑以便讓發動機進入最佳狀態；其次讓水溫升高以保證一會車內可以更好的利用暖風系統。
熱車的同時拿出擦車用具儘量把浮雪掃掉，如果你犯懶的話，車頂和發動機蓋可以忽略掉，但前後車燈、車窗以及後視鏡的位置一定要儘量弄乾淨！必要時，你需要在行車時開啟行車燈和霧燈，切記不要讓雪將光源擋住！同時你也要保證最佳的視線，這些是安全行車的前提。
雪天行車注意事項一—起步
對老司機來說，雪天起步和坡起一樣都沒什麼難度，不過對於新丁來說，你最好多瞭解一些注意事項。
1.自動擋車型
有些自動變速箱帶雪地模式，這就方便多了，見著下雪你就按，絕對沒錯！
沒有雪地模式的自動變速箱，如果你已經嘗試過d擋起步還是不太好使，那就再試試用手動換到2擋起步，這時發動機的扭矩沒有1擋那麼大，對輪胎的抓地力比較有好處。
2.手動擋車型
掛1擋輕輕給油，如果感覺到輪胎開始打滑同時車身有前移動作，那麼你可以立刻掛上2擋，這時不要顧慮因轉速低讓車身抖動的狀態，只要你繼續加油，平穩起步就會一氣呵成。
如果1擋下起步輪胎打滑而車見沒動，那就立即停止加油動作並改為2擋起步，這對新手來說或許有些難度，不過你只要記住腳下別慌忙的給大油，可以嘗試點著踩油門踏板，一旦感覺車輛有移動跡象即可穩給油走車。
建議雪天用2擋起步，保證有一定扭矩的輸出的同時也可以減少輪胎滑動的機率。
再如果以上兩點都試過了但還是隻聽聲或只看車輪轉沒見車動換，那就趕緊叫人幫忙推一下吧……
3.有esp車型
大家都知道esp的意義，即車身電子穩定程式。在乾燥的路面上，它絕對是個好幫手甚至是救命稻草（車輛出現滑動時，如發生轉向不足或轉向過度，esp系統會強制給外側車輪制動力並減少對該輪的動力輸出以保證車身姿態）。
然而在雪天行車時，尤其是在雪地很瓷實或虛厚的地方，輪胎的附著力其實很低，車輛駕駛很難避免輕微的滑動，具備有esp功能的車型在此時會經常看到黃色的警示標出現在儀表盤內，這時你大可不必慌亂，說明咱這套程式非常努力。
有esp就全都是好事麼？也不見得，比如雪地中坡起……由於路面溼滑同時還帶著角度，這樣的起步方式應該說是最難的。在esp的監督下，它會默默讓tcs（牽引力控制系統）干預你的起步狀態。
一旦檢測到主動車輪滑動時，它會降低發動機扭矩，以避免失去牽引力，但當扭矩不夠時也會遭遇尷尬，我的同事就碰到了這個問題，在地庫的出口坡地死活上不去……車內穩定系統提示頻繁的閃，而發動機艙的聲音也很大，但車就是爬不動，這時怎麼辦？
你可以試試關掉esp，看看靠原始的駕駛方式能否爬上去，如果還不能？那就趕緊把輪胎前面的雪掃乾淨或是撒些鹽化學吧……
雪天行車注意事項——行車
1.跟車
在冰雪路上行駛，發生追尾事故的機率要比在乾燥路面上大的多，畢竟是輪胎的抓地力要小不少，所以增大行車間距就非常有必要了！
一般來講，行車間距最好要比平時大出3-4倍，跟車太近會很難控制住剎車的距離，一旦沒有采取正確的措施，出事故的機率會非常高，所以也請大家要切記並且心裡默唸：拉開車距慢慢開……
2.剎車
雪天駕駛時，大腳剎車是很傻的行為，即使你的車有abs系統，在路面足夠溼滑時，它也不是保持正確剎車軌跡的唯一法寶。
正確的方法是「點剎」，說白了也就是輕踩輕抬，慢慢讓車停住，沒有abs的車就更需要這種方式！
上述解釋主要是車輛從動到停的方法，其實在行車時，安全降低速度更好的方式是降擋（俗話叫拿擋憋），其原理是利用發動機的牽引力來制動，無論是自動（有手動模式的變速器）還是手動變速箱都可以使用這個方法，降擋的作用在初期和剎車意義相同，但概念不同，雖說都是讓車輛降低速度，但不用踩剎車就等於避免了輪胎打滑！沒有打滑的可能，就等於安全駕駛之一。
為確保行駛安全，車速應控制在安全速度以內。 儘量避免在冰雪路上超車，實在要超車時，一定要選擇寬敞、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要儘量給被超車留出安全距離。 駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪、結冰，冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。
車速降下來後，應採取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。 停車要儘量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。
最後要說的是，需要在冰雪路面上停車時，最好選擇朝陽、避風、平坦乾燥處停放，不得緊靠建築物、電線杆或其他車輛，以防側滑時碰撞。若必須在坡道上停車，應掛擋、拉緊手剎。
雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因馬上收油減速並將腳放剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥倖心理，麻痺大意。
除了要停車的時候，千萬別摘擋剎車，不論有沒有abs。掛著擋剎車可以藉助發動機的減速作用更快地降低車速。而沒有abs的車，摘擋剎車很容易導致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力，車會向慣性方向移動，那時候操縱方向盤沒有任何用處；如果後輪抱死，車則會橫向甩尾，方向更沒法控制。
即便是掛著擋剎車，也不要一下將剎車踏板踩死，逐漸加力。假如踩死剎車不鬆腳，不摘擋車輪依舊會抱死且發動機有可能因車輪抱死被「憋」滅而失去動力，更加無法控制。
如果速度較高或需要儘快剎車，可以直接減擋並剎車：比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板鬆開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然後抬離合，離合器切合後右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即鬆開剎車踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。帶abs的車也可以直接減擋，不同的是當車速降低到比較慢的時候可以踩離合後(為防止發動機憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時)其餘就讓abs去處理吧。
雪天行車多加小心是對的，但也不要盲目緊張。精神緊張在遇到緊急情況時會因為慌亂或呆滯失去反應，無法迅速處理情況。放鬆心情，減速行駛，行駛中注意前方和三個後視鏡，並注意左右兩側的車輛，做到心裡有數。
雪天行車，對油離配合比較熟練的駕駛者，在結冰路面上單人駕車起步的時候可不加油(電噴車)，慢慢抬離合，車可以自己起步，電腦會根據負荷自動調整，輸出更大扭矩。加油起步由於車輪和路面的附著力小，車輪有可能空轉，反而不容易起步。而且由於有差速器，兩個前輪驅動力並不完全一致，車移動方向會向驅動力大的車輪相反的方向跑偏，由於本能反應，駕駛員會反打方向，這時車會左右竄動，不好控制方向。
雪天行車請把後窗除霜器開啟，後窗結霧阻礙中後視鏡視線，不好判斷後車情況。
雪天行車變線時先觀察欲變線車道前方車輛距離，確認後打轉向燈並多看相應方向後視鏡，確認後方車輛無危險再變線。
雪天行車，在手邊預備一塊棉布，可在停車時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，保持良好的視線。如果有條件，可以在車內玻璃上塗抹「雨敵」或類似產品以減少結霧。
雪天行車如果沒有大霧，把後霧燈關了吧，老刺激後邊司機的眼睛容易使後車司機疲勞，對自己沒好處。如果在城市路況，前霧燈也沒什麼用，關了還省點油呢。
雪天行車注意油表，長時間低速行車和起步停車耗油量大，低於3／4就趕緊找地方加油。
雪天行車出主路、右轉、橫穿馬路、過十字路口時，注意行人和自行車。
雪天上車後，由於鞋底溼，腳感和平時很不同，粘雪水時發澀；粘泥時很滑，需留神適應。
雪天行車要上陡坡時，留好距離，用低擋大油門一下衝上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停坡上做坡起或溜車。
雪天行車萬一出事故，保持良好心態，一般雪天行車車速都不快，撞一下也不會有太大問題，即便問題嚴重，事已經出了急也沒用，趕緊叫警察和找保險公司更好。
雪天行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車頂的雪在溶化後會從風擋流下來，可以用雨刷刷乾淨。在泥濘路上行駛，前車甩起來的泥點會濺到前風擋，噴玻璃水用雨刷刷乾淨以保持良好視線。
汽車交通事故處理流程
3樓：匿名使用者
1、發生交通事故後，無人員**，當事人對事實及成因無爭議的，或僅造成輕微財產損失，可自行協商處理損害賠償事宜、撤離現場。對事實、成因有爭議的，必須保護好現場，並迅速打122，報告交警。車輛有保險的，應及時告知保險公司到現場。
2、在查明事故的基本事實和收集充足的證據後，交警會按照規定依法作出責任認定。公佈責任時，交警召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據，並告知當事人申請重新認定的權利和法律時效。
當事人對責任劃分有異議的，可在3日內向上級交警部門申請複核。複核只能一次，複核結論就是最終責任認定，不能再次複核，也不能起訴交警隊。
3、當事人收集與損害賠償相關的證明、票據、各種資料。在收到認定書後10日內各方一致書面申請公安調解調解成功後，製作《調解書》，並分別送交當事人。
當事人間調解未成功或者未向公安機關申請調解、逾期申請、對事故認定、檢驗、鑑定結論有異議的，可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。收到責任認定書後，在交警給出的時間內不予起訴的，也沒有達成調解意見的，交警將肇事車輛放車。
4、收到責任認定書後，受害人一方可以向法院起訴，同時要全保全查封對方車輛，以保證將來的執行。特別是傷情較重，需要住院**一段時間的，或者手術**的。
法院立案後，向交警部門下達《協助執行通知書》，查封車輛。受害者可向法院請求醫療費、住院伙食補助費、營養費、誤工費、護理費、傷殘輔助器具費、後續**費（二次手術費）、交通費、住宿費、財產損失。
若構成傷殘的，向法院提交鑑定申請。鑑定構成傷殘，可追加訴訟請求要求鑑定費、傷殘賠償金、精神損害撫慰金、被扶養人生活費。由法庭**審理判決。
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