1樓：ss80199最愛
單機ss8快，2023年他開出了240km.牽引車底的話，ss9略佔優勢。
2樓：藤野
牽引定數不高的情況下，比如跑單機，那必須是ss8速度快。ss8曾經跑出了240km/h的中國電力第一速。但ss8功率較小，軸重輕，牽引編組一大，速度就急劇下降。
因此，在牽引大編組的列車時，是ss9在速度上更有優勢。
ss8電力機車比ss9電力機車跑得更快？
3樓：煢煢
沒有.韶8試驗時速只有240km/h.
韶9試驗時速4軸的有280km/h, 6軸的已經超過300km/h了.
猴子（hxd3）跑過寶成線嗎？是否除了ss9(g)、ss8等少數車外，幾乎所有的電力機車都跑過寶成線？謝謝
4樓：匿名使用者
為什麼管hxd3叫猴子啊？？我只寶雞有hxd3，西安有，蘭州有，安康有。
急求ss4g、ss8、ss9、ss7e、hxd3的空氣壓縮機的型號及**，我郵箱[email protected]多謝...
5樓：匿名使用者
國產直流機車上以前裝的4vf壓縮機、npt5型壓縮機；現在都裝的螺桿式壓縮機，有石家莊國祥、家祥產的tsa 230系列壓縮機， 還有個什麼惠州標頂牌bt-2.6110a型壓縮機的！hxd3等交流車上 主要裝的克諾爾產的sl22-47型螺桿壓縮機，也由國產的石家莊國祥tsa230系列的。
ss8ss9總風壓力低於600kpa時升弓注意事項
6樓：匿名使用者
注意事項如下。
1.升弓前，應確認風壓600kpa，主斷路器在斷開位，升、降弓必須鳴笛呼喚，確認升、降到位。
2。使用輔助壓縮機升弓、合閘時，在主壓縮機工作，總風壓力達到500kpa以上時，方可停止輔助壓縮機打風，以防風壓不足，自動降弓，造成拉弧、燒網事故。
3。發現升、降弓超過規定時間（升8降7），衝網或砸車頂等異常現象，必須提票處理。
4。正常執行，應使用後弓，其好處是；防止弓網粉末汙染車頂；防止刮弓打壞車頂其它裝置；遇臨時降弓時，時間充足，減少刮弓的可能；減少夜間網弓電弧的影響。
5。段內走行、進行調車作業時，要升非操縱節受電弓（特殊情況除外），以防將電帶入無電區。
SS8型電力機車的外觀是不是沒有SS9和SS7E的好看
我覺的小巧的也不錯，濃縮是精華嘛！我認為ss9g ss8 ss7e ss9 ss8是4軸機車,是目前韶山系列在役機車中體積最小,自重最輕的,他的前身是ss5型電力機車,ss8和ss5都是4軸機車.ss7e和ss9型都是6軸機車,相對外觀來說,7e更加圓滑一些,較為平整,而9g坡形設計雖然是流線型,在...
為什麼SS9型電力機車不是全國幹線客運的主型機車
見小人 因為ss9各個方面不是中國鐵路客運電力機車的標準車型。ss9型機車有兩個型別，一個是ss9，另外的一個是ss9g，g代表供能的意思。同ss8機車相比，ss9的速度是可以，但是這兩種機車都是屬於準高速客運機車，速度都是170km h。但是，ss9機車在各個方面是屬於標準的客運機車，而ss9不是...
SS9型電力機車一般都用來牽引特快列車，是嗎
見小人 一般的情況下，ss9是用來牽引特快以及特快級別以上的快車的，ss9很少牽引普通列車 普通的列車不一定就用ss8牽引。ss9的最大速度為170km h，是屬於準高速型客運電力機車。牽引動力良好，所以機車的外部設計的形狀比較的流線和成熟化，可以在高速的執行當中減小空氣的阻力，達到高速執行。可以滿...