杜卡迪雅馬哈川崎本田哪個好都有那些價效比比較好的車

時間 2021-07-23 03:27:03

1樓:匿名使用者

價效比 我覺得 鈴木還是不錯的

2樓:匿名使用者

都不懂,就別回答啊。你所說的雅馬哈,鈴木,本田,川崎,是日系車,跟世界頂級機車杜卡迪,沒得比。日系車裡,本田最耐用,雅馬哈小問題最多,鈴木和川崎中規中矩,川崎最出名的不是摩托車,是摩托艇和飛機。

日系4個車商裡,同排量同樣車型,川崎的**是最便宜的。本田是最貴的。 杜卡迪,mv阿古斯塔,這都是世界級的頂級機車,歐美出名的機車多了,阿普利亞,ktm,寶馬,布林,貝內利,凱旋,隨便挑出一輛,都是好車。

**要遠高於日系車,比如同樣1000cc的跑車,咱就不說國內走私車的**了,正規車行**也不說了,沒用,沒幾個正規的進口車專賣店。香港,09的cbr1000rr,是128000港幣,雅馬哈的r1,是125000,川崎10r是122000,可是阿普利亞的rsv1000,**是150000,如果是高配的,就要185000了,杜卡迪的1198r,是480000,1198s是310000,1198是260000。歐美的車,運到亞洲,運費本來就高,再加上歐美機車的效能,所以說**要遠遠高於日系車。

一輛走私的大黃蜂1000,09的**是12w多,一輛gsx1300bking,是13w,可是一臺寶馬k1300r,就要17w多了。

杜卡迪,川崎,雅馬哈,鈴木,本田哪個好?

3樓:匿名使用者

以上五個,有

bai4個是日本品牌,其中雅馬

du哈r1,本田zhicbr1000的操控性較好,雅馬dao哈本身就是就藝術品內,外觀優容美,加上優良的效能,受到很多人的喜愛,在近幾年的moto gp大獎賽上一騎絕塵,本田cbr系列是國內較有名的街跑,cbr1000更是cbr系列的王者,鈴木隼的最高階型號是r1300,不過隼系列的車型都比較厚重,操控一般,但絕對是一部效能機器,鈴木的gsx系列和雅馬哈r1,本田cbr1000同等級,不分上下,操控好,川崎的車都比較暴躁,不好操控,zx-12r是和r1同等級,新手最好不要選川崎,但如果熟練後,你會愛上那種征服它的感覺,杜卡迪的外觀比較一般,追求效能,像1098,1198都是非常好的,但售價太貴,售後配件也沒有

4樓:匿名使用者

不好說。。bai。

後面那4個屬於du日系zhi車,一般認為日系車量產車做dao的不錯,匠氣太重,技回

術上除了鈴木以外,其餘答3個偏保守

杜克迪屬於歐系車,善於採用較激烈的技術,外觀酷,效能好,產量少,有時候售後慢

特點不一樣,都是知名品牌,很難說哪個好

5樓:super光

哈雷更多抄的是體現了美國的牛仔文

bai化 如果論科技含量 哈雷的du

zhi車是比較落伍的 v型 雙缸 頂杆傳動 幾十年如dao此 真是普通的不能再普通了

科技含量最高 未來感最強的 當屬來自超級跑車‘蘭博基尼’的故鄉義大利的‘杜卡迪’機車 掌聲送給杜卡迪~~ ducati 749 900都不錯

小日本的本田 雅馬哈 川崎 鈴木 還算不錯 個人比較喜歡 鈴木gsx1300隼 和 yamaha r1 但比起有著悠久歷史和傳統的歐洲機械工業 日本車還是差了一點點 不過歐洲車發行量很小 **也偏高 所以保有量很小 見得多的 **實惠的 還是日本車

6樓:匿名使用者

各方面的來說是川崎的好!還有杜卡迪!但**就不便宜

7樓:匿名使用者

我推薦你本田摩友們都知道騎不爛的本田像cb400一樣這麼久了還是在街車當中的經典

杜卡迪,川崎,雅馬哈,鈴木,本田哪個好

8樓:匿名使用者

不好說。。。

後面那4個屬於日系車,一般認為日系車量產車做的不錯,匠氣太重,技術上除了鈴木以外,其餘3個偏保守

杜克迪屬於歐系車,善於採用較激烈的技術,外觀酷,效能好,產量少,有時候售後慢

特點不一樣,都是知名品牌,很難說哪個好

9樓:知道大神

鈴木,不過建議買豪爵,**便宜,實惠一點。

摩托車雅馬哈400cc本田400cc川崎400cc鈴木

日本的這四個廠家從2000年以後就根本沒有造400cc的跑車,最小的排量都是600cc,2000年以前的比如本田的29期,23期,22期,rvf系列等等。雅馬哈的fzr水晶燈,川崎zxr400蝶燈,鈴木大紅袍這些,基本上年齡最輕的也有十六七年了。近幾年也出了一些小排量的比如ninja250,cbr3...

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