合資車有什麼優點和缺點,國產車和合資的優點和缺點有什麼?

時間 2021-08-11 16:19:29

1樓:重慶萬通汽車學校

你好呀,合資車有缺點的說法其實你是要有一個衡量的標準。那就是合資車和國產車的對比。可以從以下來比較。

1、國產車與合資車的質量方面

對比自主品牌和合資品牌車型之間的質量,可能就有些片面了。這個質量代表的到底是什麼,是車身剛性安全程度,還是汽車的三大件之類的呢?如果是三大件,合資車型有優勢,畢竟他們的核心技術**於那些底蘊深厚的汽車企業,至於說車身鋼性方面,自主品牌做的也是不差。

2、國產與合資配置、車身尺寸、保值率方面

保有量與汽車的保值率是成正比的,保有量越大的車型在二手車市的流通率必然是越高,保值率方面合資的普遍比國產的更高、同級別的國產品牌車配置豐富好多,而電氣故障小毛病也相對會多一些,同樣的**,國產品牌車身尺寸大一些等。

3、售後保養維修方面

一般來說,汽車保養費用包括配件損耗,比如一些容易損耗的部件、國產車更換零配件費用相對低一些。合資車保養換件的材料費和工時費也都要貴一些。

合資品牌車和國產品牌車都有各自的優缺點,具體選擇國產還是合資,需要根據自身的購車預算、需求等綜合考慮而定。

2樓:甘肅萬通技工學校

國產車的優勢在於花十萬或二十萬就可以享受到進口車五六十萬的品質和配置,而且一線國產車企的三大件也基本沒有問題,出問題的一般都是電子裝置和享受型配置的小元器件(本來同價位國產車就比合資車配置多出一大截,電子配件多,出小問題的概率大一些)。

合資車的優勢在於,花比進口車少的錢,可以享受到比較好的三大件,但是合資車由於有品牌溢價和信仰加成,配置普遍比較簡陋,實際用車過程中,車主的體驗感也不是很好。

望採納~

3樓:在仙宮湖加班的風鈴草

合資車的優勢在於,花比進口車少的錢,可以享受到比較好的三大件,但是合資車由於有品牌溢價和信仰加成,配置普遍比較簡陋,實際用車過程中,尤其是買了中低配合資車的車主,特別容易後悔。

4樓:鄭州萬通汽車學校

合資車就是車企提供車輛資訊,由國內來生產製造,總體來說優點缺點還是要看具體的品牌是什麼來定,比如德系車比較耐開保值率高,日系車經濟型能好等等,具體看你要了解哪一款

國產車和合資的優點和缺點有什麼?

5樓:鹽喲

國產車的優勢在於花十萬或二十萬就可以享受到進口車五六十萬的品質和配置,而且一線國產車企的三大件也基本沒有問題,出問題的一般都是電子裝置和享受型配置的小元器件(本來同價位國產車就比合資車配置多出一大截,電子配件多,出小問題的概率大一些,多做多錯)。

合資車的優勢在於,花比進口車少的錢,可以享受到比較好的三大件,但是合資車由於有品牌溢價和信仰加成,配置普遍比較簡陋,實際用車過程中,尤其是買了中低配合資車的車主,特別容易後悔(眼淚汪汪的過來人,慘痛經驗)。

進口車沒使用過,不知道不好說,只知道稅特別重,價效比不高。

由於我國發展汽車要比國外的晚一些,在技術上面肯定是落後一些,所以他們做出來的汽車要比我們的好一些,無論是從發動機,外觀,還是裝配工藝。但隨著我國車企的崛起,人才的招攬,技術的研發,各大車企的造車技術早已經是突飛猛進鳥槍換炮了,不要一直抱著那種國產車就是不行的心態,如果我們自己對自己的東西都抱有不信任的心態,那外國人就更是如此,所以我們首先要支援國產,他們才會有實力去做強做大做好,我自己就是國產車,榮威的,買來不到一年跑了快五萬公里了,只補過一個胎,其他的哪都沒動過,那你說你買進口車或者是合資車有沒有把握做到這樣?所以說我們國產車現在確實和他們還有點差距,但也不大了,我相信總有一天會趕上他們,超越他們,其次就是國產車**還便宜,配置也高,同樣的配置那**就要翻倍,咱們國人就沒點志氣麼?

人家就說了,我就算做的再不好你們中國人也只認洋貨,就算多花錢你們也願意,因為你們就造不出好的車?我個人很憤怒,反正我永遠支援國產,我希望你們也是。

6樓:老魚說車

國產車能不能買?和合資車有什麼差距?看完這些優缺點就懂了

7樓:匿名使用者

但另外一類車主卻是真心實意的想要國產汽車壯大起來,身體力行的支援國產汽車。那國產車和合資車有哪些優勢和劣勢,我們在買車時應該如何選擇呢?過來人有話要說,看完或能明白。

國產車的優缺點是什麼,國產車和合資的優點和缺點有什麼?

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