1樓：匿名使用者
相比比國產車來說，合資車在各方面技術水平上要更先進，而且車質量和品控方面更好些，而且合資車還保留了原本品牌價值，合資車是處於國產車和進口車中間一個高價效比選擇，適合那些對品牌和技術水平有一定要求客戶。而國產車知名度就沒有合資車高，但是其**相對來說要便宜些，比較適合追求實用和價效比客戶。
當今社會上，國產車發展也比較迅速，國產車在技術和質量方面也越來越好，，國產車獨有十五特點和優勢也越來越顯而易見，就拿我們肉眼可見外觀來說吧，國產車外飾和內飾都比較注重大氣設計，而且它最大優點是價效比高，不管是在配置方面還是在車沒空間方面，都是超過同級別合資車。國產車售價便宜是一個最大吸引點，受眾面比較廣，但是國產車在技術方面不是很成熟，所以如果你比較追求品牌和品質，就不要選擇國產車了。
合資車一般是國外汽車製造廠家和國內汽車製造廠家一起合資建立汽車品牌，比如我們常聽聞一汽大眾、一汽豐田、華晨寶馬等，在汽車製造工藝技術上，國外汽車廠家優勢還是相對較大，而且在製造工藝裝置方面，許多高科技精準裝置還是掌握在國外汽車廠家手中，比如國外領先衝、焊、塗等相關高階裝置，所以國內汽車一些製造工藝精緻度還是不如合資車。
當我們決定入手一輛汽車時，往往會考慮買國產還是合資，抑或是進口車，其實，是買國產汽車還是合資汽車，主要還是看客戶需求和現有能力，若是比較在意駕駛品質和乘坐舒適性，國產車是很不錯選擇。若是追求品牌，然後手頭上錢也不是特別寬裕，可以考慮**差不多合資車。當然如果手頭上閒錢充足，那選擇範圍就可以隨自己心了。
2樓：劉心安兒
首先生產廠家基本上不一樣的，然後造型以及發動機都是完全不一樣的，品牌效應也是完全不一樣的，售賣**也是完全不一樣的。
3樓：一個
區別就是合資車是有幾個廠商共同投資的，而且**上面也比較昂貴，國產車就是由我們本國的一些廠商自己研發的，都是國內的科技，**上面也比較便宜，還有推出來的車型也是不一樣的。
4樓：創作者
質量不同，發動機，還有一些配置，也有著明顯的差距，**方面是不同的，品牌是不同的，受眾群體也是有差距的。
5樓：巨蟹阿斯頓
這兩種車從**尺寸，發動機，還有外形方面都是有區別的，合資車普遍來說更貴一點，發動機更優秀，比較省油，而國產車沒那麼省油，但是比較便宜，空間更大。
國產車與合資車區別大嗎
6樓：來自黃袍山嫋嫋娜娜的通心菜
不小，保值方面就差很多！
7樓：阿民說車
國產車好還是合資車好？
8樓：必備汽車常識
國產車是指中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智慧財產權的車，中國人自己品牌的車。
合資車和國產車有什麼區別
9樓：太平洋汽車網
合資車和國產車的區別是：1、品牌影響力，合資車一般都是外國車企提供技術，國內車企提供勞力，因此相對國產車而言，合資車在技術上更有保障，除此之外，品牌影響力的大小，還直接影響著汽車的保值率，相比之下國產車的保值率就要低很多；2、汽車車型方面，合資車和國產車也有較大差距，就目前而言，國產車憑藉著本土的優勢，更懂消費者的需求，所以在汽車空間、配置、**等方面有著更大的優勢，簡單說就是價效比更高，但是在豪車方面，國產車就比不上寶馬、賓士、奧迪等合資品牌了；3、三大件，國內汽車起步較晚，在汽車的核心技術方面還存在許多不足，許多車企目前還不得不選擇進口。
國產車和合資車有什麼區別
10樓：上海萬通汽車學校
1、動力。國產車發動機和變速箱一直以來都是硬傷，無論是材料，做工，匹配，測試都不及合資車水平。主要體現就是動力弱，功率低，油耗高，換擋頓挫感強，動力銜接不均勻不連續。
合資車中往往都是半個世紀以上的積累，技術先進，匹配經驗成熟，能做到排量大，油耗低，動力好，匹配舒適。
2、公司屬性不同。
合資車的公司往往是外國廠商出技術，中國產商出市場。
3、配置上的不同。
相同價位相同級別的國產車與合資車比較起來，內部配置更為豐富一些，而且在未來的發展上我們的國產車也完全可以在配置上下點功夫將對手完全碾壓下去。目前很多的合資品牌的低配車並沒有配置esp，而在國內，這基本已經成為國產車的標配了。
4、**上的不同。
在比較兩個品牌的車型的時候，一定要在同價位中比較，比如10萬元以下的合資車，質量基本上很難有所保障，而且汽車操控性也不是很好。因為這裡面涉及到很多利潤，而本身**不超過10萬元，最終只能夠在汽車成本上大做文章了。
而國產車如果在10萬元以下的車型的話，就比同等價位的合資車要好很多，質量和操控性等都有所保障。所以，但從**上來看，在10萬到15萬這種中低檔價位中，國產車會比合資車要表現更好一些。
國產車和合資車有什麼區別
11樓：上海萬通汽車學校
國產車一般說的都是自主研發本國設計本國技術本國生產像吉利，byd，長城等都是合資車是國外的設計理念國外的技術引進只是用國內的工人來造國產化率高點的還會選用國產的材料。
比如像上海大眾，廣州本田，東風日產等追問：請從工藝，技術，發動機等多個方面進行詳細說明。
這個問題其實很籠統，合資車也檔次之分，自主車之間也有檔次之分，而且相差不小！
質量控制的程度也相差比較大！如果拿價位來做標次！那十萬以下的合資車！
質量很難得到保障！操控性不能談！因為他有三方的利潤在、本身的**只有這麼多！
只能從成本上來縮水！而自主車10萬元的不但車型比合資車同價位的高一個檔次！而且質量操控的也絕對要好！所以在十萬至十五萬的車中！自主車比合資車要強！
但到了二十萬以上的！中國自主品牌還很好有竟爭車型！所以合資車的**也比較慮高！但操控效能方面確實比自主十萬級別的車好！
因為自主車目前主攻的是十萬以下級別！但自主車十萬級別的車型一般都強於合資十五萬的！所以說！
十萬級別的車型肯定是自主的好！但這隻針對於吉利，奇瑞，長城等這幾家真正在造老百姓買得起的好車的品牌而言！而像海馬，哈飛之類的自主車就另當別論！保養費用自主車明顯比合資車低！
國產車：中國自己的技術，在國內生產的，比如：比亞迪、吉利、中華等進口車：
在國外生產，原裝進口到中國的車。比如：賓士s級、寶馬7等系合資車：
國外的技術，在中國生產的。比如：大眾系列、奧迪a6l等。
國產車：中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智慧財產權的車，中國人自己品牌的車。
進口車：進口車只是一個範詞，進口車分：美規車、中規車、中東版、歐洲版等版本。
合資車：顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的專案。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權、資金；國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。
國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握。
國產車與合資車有什麼區別？
12樓：i5溜溜達達
合資車是採用：進口車的生產技術加上國產的原材料和人才——製成。質量僅次於進口車，優於國產車，售價比進口車低很多。
可以說是非常超值、物美價廉。國產車採用：國內的生產技術+國產原材料+國產人才+仿製技術——製成。
質量受條件限制，所以比較差，但**低廉。每天一小修、每年一大修，實際比買進口車的費用還高。
國產車，一般指的是國內的自主品牌汽車，國內的車企依靠自己掌握的技術或經過國外車企的幫助製造出來的汽車。
合資車，指國內企業與國外成熟汽車品牌合作，一般是國內企業出地、出人，國外企業出技術、裝置等所製造出來的汽車。
合資車依靠國外出書汽車企業的成熟技術，製造的汽車質量、技術上一般要好於自主品牌，但是隨著自主品牌的進步，國產車會慢慢追上合資車的步伐。
發動機方面：雖說國產發動機和國際一流發動機相比還是有所差距，但是國產發動機在穩定性以及質量相比來說都還是比較可以的。尤其是吉利的，奇瑞和長安的發動機。
合資車和國產車有什麼區別，國產車和合資車有什麼區別
國產車好還是合資車好？國產車是指中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智慧財產權的車，中國人自己品牌的車。首先品牌知名度沒有合資響亮，第二個別國產車在汽車技術質量售後等服務上還需提高。但國產車也有很大優勢，如 優勢，本土優勢 維修保養方便便宜 未來提升空間很大。最大的差別還是品牌,...
為啥合資車就是比國產車好，合資車和國產車質量相比如何？
愛上女司機 寧可買合資車也不買國產車？難道合資車比國產車好 面具不曾摘下 不是不好，是不願意花更多的錢和時間去避開合資車的技術專利，合資車發展早技術都有專利保護，想用別人技術就得花更多的錢，國產車發展較晚，能用的技術都是要避開別人專利保護的技術，但是又不願意花錢從新開發新技術，所以國產車不好，主要是...
國產車和合資車的區別在哪裡？國產車的優缺點在哪裡？
相信很多人在買車的時候，對於國產車還有合資車都有著不同的見解，到底哪一個更有優勢呢？大家今天一起再來看看有什麼區別吧。國產車跟合資車之間最大的差距就是品牌的影響力。作為消費者來說，當然希望每一個國產的自主品牌都能夠走向世界，跟世界上所有知名的一些汽車品牌來競爭。只是由於國內汽車比較粗獷的發展，給消費...