1樓：95郭逗比
1、要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障後,應進行維修。
2、發動機溫度過高時，可用手去觸控上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，待回單位後立即更換。
3、如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。可採用下列做法放氣:讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反覆多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)，故障排除後,應及時補充冷卻水。
4、車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果,造成水溫過高，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。
2樓：五阿哥金牛
水溫高先看下缺不缺防凍液，缺需要檢查**有漏水的情況，然後用電腦讀下資料流，看下水溫是真高還是虛高。
1.真高的話可能是節溫器不能正常開啟或卡死在全閉狀態了，需要更換節溫器。
2.水泵的泵水能力變差導致水迴圈不暢也會導致高溫，可能是水泵葉片損壞，需要更換水泵。
3.散熱風扇在水溫上來後不能正常工作，需要檢查保險絲線路自己風扇本身有無機械故障，
虛高需要檢查水溫感測器訊號是否失真，線路有無虛接等問題。
3樓：萬車網知道
您好0325
m6水溫表正長應在水溫表一半行程的位置，如果略高，有可能是水箱過髒或者虧冷卻液造成的，如若自己不能準確判斷、區分故障，可以到附近的修理廠或4s店檢查。故障沒有排除前，不宜跑長途、不宜高速行駛，否則有可能造成機件磨損。請及時檢修。
北京一汽轎車銷售服務****陳飛
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