1樓：昝思厹
涼車在1v左右，熱車在3v左右，開鍋吋在4一5v，望採納
2樓：我是另一個俗人
溫度感測器一般採用pt100鉑熱電阻，由於電阻通電後本身會發熱，所以要嚴格控制電流，一般情況下要求小於5ma，那麼就可以計算了，pt100在0度的時候電阻值是100歐，100*0.005a=0.5v，也就是說基本上就是這個數量級的電壓了，一般情況下要根據自己的輸入電壓，串一個大電阻來控制加在pt100上的電壓。
3樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
汽車水溫感測器電線電壓各是多少啊？
4樓：百小度
一般電壓都是5v，為電腦版供電，有的電壓12v。
簡介：嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
結構：水溫水位感測器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動閥前的減壓裝置，及用於加熱的旋轉式消聲加熱器。
原理：容器內的水位感測器，將感受到的水位訊號傳送到控制器，控制器內的計算機將實測的水位訊號與設定訊號進行比較，得出偏差，然後根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開""關"的指令，保證容器達到設定水位。進水程式完成後，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，於是系統開始對容器內的水進行加熱。
到設定溫度時。控制器才發出關閥的命令、切斷熱源，系統進入保溫狀態。程式編制過程中，確保系統在沒有達到安全水位的情況下，控制熱源的電動調節閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發生。
汽車水溫感測器作用，汽車水溫感測器工作原理
四川萬通汽車學校 水溫感測器的作用是把冷卻水溫度轉換為訊號，然後傳入電腦控制器來修正噴油量1.當低溫時增加噴油量 2.修正點火提前角，低溫增大點火提前角，高溫時推遲點火提前角 3.低溫時控制怠速控制閥以提高轉速。 安徽萬通高階技工學校 1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道...
水溫感測器壞了有什麼症狀，汽車水溫感測器壞了有什麼現象
西安萬通汽修學校 如果是稍微上檔次一點的車，當水溫感測器故障時，其表現是 車子不能提速，即使猛踩油門傳送機也很難提速。汽車用水溫感測器基本上都是利用ntc熱敏電阻製作的。行車電腦接收到的是ntc傳回來的電阻值。所以，不管你說的 壞了 是指短路還是斷路。對於行車電腦而言，接收到的訊號，要麼是電阻為0，...
水溫感測器故障現象，汽車水溫感測器壞了有什麼現象
鑰匙開啟，風扇常轉不停，水溫表不準，冷車時不好啟動，油耗高 1 導致油耗增大修正噴油量 當低溫時增加噴油量。2 修正點火提前角 低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。3 影響怠速控制閥 低溫時ecu根據水溫感測訊號控制怠速控制閥動作，提高速轉。4 影響egr閥 增加油耗。當水溫感測器出現故...