1樓：匿名使用者
環保代步工具電動車據上——電動車維修可行性分析 摩托太貴、單車太累，環保便捷的電動車越來越受到市民的喜愛，電動車使用者的急劇增多與相對滯後的售後服務構成了當前市場的重要特點。現實施的《道路交通安全法》，將電動車歸入 「 非機動車輛 」 ，這意味著電動車無需牌照，隨處可去。這一利好訊息無疑更加刺激了電動車的發展，巨大的市場潛力帶來的是大量生產廠家投入生產，但隨著電動車市場的壯大，電動車使用者的急劇增多，保養、維修問題也接踵而來，由於市場發展快，一些小企業、小品牌苦於競爭，對售後服務顯得力不從心。
此外，一些經營商以 「 游擊戰 」 方式入市，一旦短期不能盈利，立即更換地方，或者改頭換面，經銷別的產品，經營上缺乏市場信譽。這樣就造成了不少電動車故障多、送修率高、並且維修找不到地方的現象。
知名品牌電動車儘管故障率很低,但銷出 1000 輛以後，基本上每天都有 30-40 輛返修，這是保修期的返率，到了故障期，這一數字還會大踏步上升，這就意味著每千輛車至少需要 4 至 6 名熟練的維修工，加上電動車的電池基本上是一年到一年半就需要維護更換，有刷輪轂電機式電動自行車 2 年就需要對電機加油、清灰、換碳刷一次，工作量就更大。
現在的電動車電池廠家的質保都在 6 個月到 1 年半左右，整車的保修大多為 1 年，其它的易損件例如閘把、轉把、車架上的結構配件等更無明確的質保期。等到過了廠家的質保期，大多數廠商的售後服務顯的滯後。
綜合以上因素，從事電動車維修維護，在各縣市中正是搶佔市場空白點的時候，特別值得一提的是現在已經在縣市中從事電動車維護維修，搶佔了市場空白點的，以後隨著電動摩托、電動三輪車、電動轎車的普及，還可在原有的基礎上發展壯大，衍生出電動車技術服務公司、快充站、充電站等，創業逐步擴大。
一、電動車維修專案及服務方式： 進入電動車維修市場要具備的素質： 電動車維修專案的開展，首先要注意的是 ：
電動車是綜合了電子、機械、光及材料應用等領域的高新技術產品，由於其使用過程中始終處於運動行駛狀態，所以對其電機、電瓶、車架等動力和控制系統的穩定性、可靠性、安全性都有嚴格的要求。如果想從事電動車維修，必須要對電動車的結構有詳細的瞭解，因此，崗前技術培訓是進入電動車維修市場的通行證。誠信為本、明碼標價、使用正廠配件是電動車維修行業發展的有利保障。
服務方式： 電動車不同於摩托車和自行車，是綜合了電子、機械、光及材料應用等領域的高新技術產品，但也因電池的發展制約，使其存在著缺憾。根據電動車的特點，電動車維修將從以下幾個專案進行：
1 、傳統專案的維修：電動車常見故障的檢查和排除，電機、控制器、充電器的檢修，線路故障的檢修，常見機械結構的檢修、車架及塑件的更換。
2 、關鍵元件電池的修復和檢查：電池是電動車的關鍵部件，在電動車主要部件中，蓄電池的故障率較高，使用專用裝置鉛酸蓄電池修復儀可對電池常見的故障進行修復和再利用，將是電動車維修不可缺少的環節。
3 、向客戶提供路上急救、上門服務等功能，並承諾在店裡免費提供充氣等服務。 如果電動車沒電了，而客戶又有急事，專賣店可以提供新的電池給客戶免費使用，以此吸引顧客，形成良好的市場口碑，但需要顧客交納一定的押金，歸還新電池時押金退還。
4 、建立電動車快充站。就象是手機快沖服務一樣，配備各種型號的電池充電器或電池快衝儀，按小時計費，在**較多的停車廠、看車地點等對客戶實行快沖服務，將極大的方便電動車一族的出行。
5 、與知名廠家合作，建立品牌電動車售後維修中心。每個知名品牌電動自行車的廠家，在各個城市和縣市都要設立維修點，而我們只要爭取到 1 到 2 個廠家，建立合作關係，將大大的提高你的知名度和效益。
6 、電動車維修技術培訓及配件銷售利用技術招收學員，利用門面銷售電動車維修資料、及電動車配件，將從橫向擴充經營範圍。
二、投資條件與效益估算：電動車維修專案的優點不僅是搶佔了市場的空白點，彌補了電動車火暴市場售後的不足，更能為經營者帶來可觀的效益。
1 、投資金額：選址是投資電動車維修專案重要的一步。第一要儘量的選在電動車銷售比較集中的區域，第二是居民小區，及主要的交通要道的沿街。
2 、效益估算： a 、一般的故障檢修維護一車次收費 6 元，每天檢修 8 輛，則為 48 元；補胎換帶 2 輛，每輛 1 元，合計 2 元。 b 、電動車四大件檢修換件每天 1 輛，每輛 20 元，則為 20 元 c 、其它換件手工及配件利潤每天 3 輛，每輛 15 元，則為 45 元 d 、電池維修及修復每塊 10 元，每天 8 塊， 80 元，電池更換平均 10 元（按 3 天更換一組）合計平均每天的收益為：
205 元 -60 元 =145 元，則每年的收益為： 52925 元，除去淡季或其他因素影響，每年的收益 45000 元是最底的估計。當然，這還不算配件銷售、維修培訓、電瓶快衝點的利潤，如果經營得當，每年 50000 元的收益是很容易辦到的。
三、投資方式：選擇好的投資方式和定位市場是你成功的第一步，但不論如何，經過專業的電動車維修技術培訓、擁有專業的維修人員是你必備的條件。
你可選擇：
1 、自酬資金和合夥經營。傳統的經營方式，粗放式的管理，人員寧精勿多，經營管理全在個人的經驗和摸索。
2 、加盟或連鎖：展示專業品牌。加盟投資商可享受統一掛牌授權，共享品牌帶來的巨大優勢。
統一形象、統一培訓、形成有效的成本管理。你可以按別人已經成熟的經驗和管理程式，掌握其精髓、領會其意圖，即可輕輕鬆鬆地投資，實實在收益，電動車維修專案投資少，見效快，即適應了市場的需求，也為電動車業的發展提供了有利的後盾。
2樓：匿名使用者
最主要的還是電路系統，如馬達壞了肯定換，電瓶壞了還是換，剩下的就是電路問題了。
3樓：陳玉剛
這不是什麼大問題
第一你要會檢測電池（知道好壞）
2呢就是會換一些零件和配件，電機修基本就少了。主要是控制器。
建議你是開一家改裝電動車店 有搞頭。
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