1樓：匿名使用者
車蓄電池分析儀。
用萬能表，多功能電筆或汽車蓄電池分析儀 型號:m401947 art-600 htm107 pbt-200 tes-32a tes-33 3554 3555 3561。
快速顯示準確的測試出蓄電池的各項效能指標：內阻、冷啟動電流、壽命等。可以方便的測量不同型號的蓄電池。檢測汽車啟動時的實時電壓變化。
2樓：倫傑維修
汽車蓄電池分析儀 型號:m401947 art-600 htm107 pbt-200 tes-32a tes-33 3554 3555 3561 3561-01 ......
蓄電池經長期使用，會逐漸老化，其主要原因是蓄電池極板表面老化，無法再進行有效的化學反應，這是絕大部分蓄電池無法繼續使用的主要原因。
功能特點：
快速顯示準確的測試出蓄電池的各項效能指標：內阻、冷啟動電流、壽命等。可以方便的測量不同型號的蓄電池。檢測汽車啟動時的實時電壓變化。監控充電系統的工作狀態。
3樓：
有專業的測試裝置的，推薦用迪卡龍，德國品牌，在青島組裝，至於型號ubt-018-100me絕對夠用了，測試電壓0-18v，充放電電流為0-100a
4樓：匿名使用者
用電壓表 測量蓄電池的電壓是否符合該蓄電池的電壓值。
萬用表如何讓測試電池的好壞？
5樓：0璟瑜
方法一：
選定一個適當的負載電阻並聯在電池的正負極間。
電池電壓跟剩餘電量存在某種已知關係，所以根據電池的容量及用途，再測量電阻兩端電壓，看此時電池在帶負荷時電壓較空載時下降程度，就可以判斷電池的電量；不過前提條件是不施加任何負載的情況下，加負載後，電池電壓會因為內部阻抗引起壓降失真，並隨隨時間的推移以不同速率逐漸降低，並且在去除負載後逐漸身高。因此如果施加負載的話，會影響乾電池電量的檢測結果。
方法二：
萬用表也可以準確測量乾電池的電壓，通過測量乾電池電壓的高低，對電量進行判斷，乾電池有鹼性電池和碳性電池。
如果測量電壓不小於乾電池的標註電壓時，說明乾電池的電量是充足的；小於乾電池的標註電壓越多，說明乾電池虧電越多，由於型號的不同乾電池的檢測結果會受到影響，但是對單節乾電池來說，只要使用是普通指標式萬能表，將萬能表選最大電流檔（0.5a-1a），負表筆接電池負極，正表筆 在電池正極上迅速碰一下，注意觀察錶針運動（短路電流）情況，便知道電池還剩多少電量了。
方法三：
家裡兩節相同的電池，測量開路端電壓均為1.5v，可以通過測量電池內阻的方法來檢測電池的電量。首先測量電池的開路電壓，再在電池上接一個負載（如小燈珠），電池的電壓會下降，測量電壓。
開路電壓與帶載電壓的差值除以帶載工作的電流，可以粗略計算出電池的內阻，內阻越大的電池其電量越小。
6樓：菁時
一、用直流檔測電池電壓！當測試電壓低於額定值20%時，電池沒有使用價值。
二、萬用表的種類，分為兩種：指標萬用表和數字萬用表，使用萬用表的時候，都需要機械調零，將指標歸零。
三、測量電壓時萬用表顯示不小於乾電池的標註電壓時，說明乾電池的電量是充足的，小於乾電池的標註電壓越多，說明乾電池虧電越多。
四、單節乾電池來說，只要使用是普通指標式萬用表：
1、將萬用表選最大電流檔（0.5a-1a），測量前，應該斷開電路，將萬用表的紅黑表筆，串聯在被斷開的兩點之間，檢視電流的指標大小，計算出測量的電流。
2、負表筆接電池負極，正表筆 在電池正極上迅速碰一下，注意觀察錶針運動（短路電流）情況，便知道電池還剩多少電量了。
五、用萬用表直流檔大於電池額定電壓的檔位測試。例如：測試乾電池9v，1.
5v用dc10v，dc2v檔測試。測量電壓的時候，萬用表的黑色表筆接到負極，紅色表筆接到正極，連線上電路，檢視萬用表的讀數，那就是所測量的電壓值。
六、當測試電壓大於等於電池標註的額定電壓時，電池完好。當測試電壓低於額定電壓10%時，電池可以在放電深度小的用電器上使用。例如：石英鐘，遙控器等用電器。
七、需提醒，充電電池電壓一般比同類電池低15%-25%，例5#電池電壓為1.5v，而充電電池一般只有1.2-1.3v，所以，應認真確認電池標註的額定值。
7樓：匿名使用者
1、用萬用表直流檔大於電池額定電壓的檔位測試。例如：測試乾電池9v，1.5v用dc10v，dc2v檔測試。
2、按電池額定電壓選擇檔位後，用表筆分別接電池正負極。當測試電壓大於等於電池標註的額定電壓時。電池完好。
當測試電壓低於額定電壓10%時，電池可以在放電深度小的用電器上使用。例如：石英鐘，遙控器等用電器。
當測試電壓低於額定值20%時，電池沒有使用價值。
1、認識萬用表的種類，分為兩種指標萬用表和數字萬用表。
2、使用萬用表的時候，都應該機械調零，將指標歸零。
3、測量電阻時，選擇合適的倍率，使得指標在刻度的中間部位。
4、將萬用表調至歐姆檔，被測電阻與萬用表可以是串聯，也可以是並聯。
5、測量電流的時候，應該選擇合適的量程檔位，將萬用表串聯在被測電路中。
6、測量前，應該斷開電路，將萬用表的紅黑表筆，串聯在被斷開的兩點之間，檢視電流的指標大小，計算出測量的電流。
7、測量電壓的時候，萬用表的黑色表筆接到負極，紅色表筆接到正極，連線上電路，檢視萬用表的讀數，那就是所測量的電壓值。
萬用表又稱為複用表、多用表、三用表、繁用表等，是電力電子等部門不可缺少的測量儀表，一般以測量電壓、電流和電阻為主要目的。萬用表按顯示方式分為指標萬用表和數字萬用表。是一種多功能、多量程的測量儀表，一般萬用表可測量直流電流、直流電壓、交流電流、交流電壓、電阻和音訊電平等，有的還可以測交流電流、電容量、電感量及半導體的一些引數（如β）等。
8樓：匿名使用者
調到直流電壓檔（大於9v的檔位）。正表筆（紅色）接電池+極，黑表筆接-極。會顯示電壓值。
如果小於6v，就不能用了。測12v電瓶也一樣，用高於12v的直流電壓檔。小於9v，電瓶就不太好了。
9樓：有夢想的夢中人
用萬能表的直流電壓量一下是否是9v ，達不到就是壞的
10樓：失落葉
萬用表一般只能量一下電瓶的電壓，不容易檢測出電瓶的好壞來（當然如內果電壓很低甚至為零，肯定是容電瓶壞了）。最好是帶一個功率較大、電流較大的負載，然後將萬用表串聯在其中看電流大小，若電流較大且持續時間長，則電瓶是好的；否則就是電瓶老化了，甚至是壞了。
11樓：匿名使用者
選擇萬用表的直流電壓擋，符號就是v(上面有一橫槓，有曲線的是交流)通常9v的電池你在測量時小於8.9時就用不了。這和負載的內阻有關係。
12樓：匿名使用者
測電池先測電壓，你電池是9v的，就用20v那檔。紅表接電池正，黑表
接負。測得電池應版在權8v以上，然後換成電流檔的10安培檔，測它的短路電流。如果較大能有幾百毫安，就是好的。如果幾乎沒有電流，那電池就壞了。
13樓：橋吉
用萬用表的直流電壓，測電池兩端的電壓，有1.5v的數值就說明電池裡有電，電池是好的！
14樓：張東亮
用數字萬用表的直流電壓檔（就是v下面有一橫的），測量9v電池不能小於7v.再低就不能用了，大致不能低於正常值的70%.乾電池也一樣，蓄電池的用充電器充12個小時再測量，（同上）再用一根細銅線短接兩端，火越大，電池就還可以（銅線別用手拿）
15樓：電動車創業達人
電動車，電池，萬用表
16樓：匿名使用者
我只有萬用表，一般測電池都是充滿電，放幾天，電壓低的扔掉
17樓：江蘇科技大學
其實可以用萬用表來判斷電池的好壞，但是需要對比兩個電池才可以。方法是這樣的，先把電池充滿電，然後兩個或兩個以上一起用，用到沒電為止，測量電壓最低的那個電池是壞的。
蓄電池檢測儀什麼使用 5
18樓：小羽毛球是我
【簡介】：
【產品定義】：蓄電池檢測儀又稱蓄電池測試儀或蓄電池分析儀，是針對汽車蓄電池的工作能力判斷的專業分析檢測裝置。汽車蓄電池對於汽車來說，儘管在成本上所佔的比重不高，但它對整部汽車卻起著舉足輕重的作用。
所以，瞭解汽車蓄電池是否仍然良好，提前更換將要報廢的蓄電池，能有效提高企業的服務水平和使用者滿意度，為蓄電池生產企業、汽車生產線、汽車維修企業和蓄電池經銷企業以及其他使用者在蓄電池的檢測工作中帶來極大的便利。
19樓：安徽萬通高階技工學校
蓄電池檢測儀，能檢測電池的電壓、內阻、容量等重要引數，通過資料分析判斷電池效能與壽命
20樓：匿名使用者
沒有按開關的時候，直接夾電瓶這時表指標顯示的是電池空載電壓，一般在12v左右，撥動回按鈕開關不超過10秒，
答放電指標會向左移動，指標停在綠色區，說明電瓶正常，一般比較4塊電瓶差異，不能差異過大，指標一下移到紅色區，就要更換電瓶了。
21樓：匿名使用者
唔，這個東西其抄實襲
是叫「電瓶放電器」主
bai要是充電du之前用來放電的，當然也zhi可以用來檢測蓄dao電池，按標準接好線開啟開關指標會撥到相應的區域，具體上面是有字和顏色的你看看，一般綠色為好，黃色過得去，紅色表示電瓶需要立即充電，不過不要接久了電瓶會虧電的，不建議非專業人員使用這個，用個萬用表方便多了，現在的大量使用的免維護蓄電池也有可視視窗。
22樓：匿名使用者
紅色接正極，黑接負極，
給蓄電池組充電應該用什麼儀器
晏寄鬆 為了保持蓄電池的活性，每年蓄電池進行一次全容量放電試驗是必須的。但是拆下進行放電的蓄電池與其它電池間存在巨大電壓差，強行回並可能引起巨大火花或導致連線條熔斷，最好採用蓄電池組智慧充電裝置對該蓄電池進行充電恢復，待消除電池間的電壓差後再回並。福州福光電子 cdc 4810蓄電池組智慧充電裝置是...
問一下電動車蓄電池加水的方法和步驟
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