1樓：可愛的我覺得就覺得
純電動車必須滿足續航里程高於250km，其中250km—400km續航里程的電動車獲得的補貼為1.8萬元，續航里程大於等於400km的純電動車獲得的補貼為2.5萬元；純電動車電池密度不得低於125wh/kg；插電式混動車型（含增程式）的純電動續航里程須高於50km，補貼為1萬元。
儘管國家補貼已經低至不足曾經的半數，但更嚴峻的是地方補貼已經成為過去式。
近年來，隨著新能源車技術的逐漸成熟、購車補貼以及新能源車在一線城市更易獲得牌照等因素，我國新能源車市場呈現出愈發火熱的態勢，儘管當下正處車市「寒冬」。
在汽勢auto-first看來，儘管新能源車逐漸成熟是細分市場增長的主要原因，實現同比增長也無可厚非，但1—5月份同比大增56.3%的成績卻過於出彩，更像是補貼退坡前夕的狂歡。
根據此前實行的2018新能源車補貼政策，購買純電動車最高可享受國家補貼5萬元，到如今最高僅能享受2.5萬元（電池能量密度按160wh/kg），如此高的差價也促使消費者在補貼退坡前儘快購車，而這點很有可能是1—5月新能源車市場大繁榮的「幕後推手」。
2樓：你的老友紀
這對於新能源市場是一個比較大的打擊，可能有很多品牌不願意發展新能源了，但是對於天然氣等燃料的需求又比較大
3樓：林裡有鹿有孤獨
此次新能源車補貼退坡之後，新能源車市場將回歸正常增速，微增甚至是微跌，正是如此也將直接對新能源汽車產業進行洗牌，淘汰掉一些沒有競爭力的車企，有利於我國新能源汽車產業的發展和進步，而待新能源車市場得到健康的發展之後，新能源車增速還將有望重回高速軌道。
4樓：他咯兔卡
面臨新一輪的挑戰，需要重新定義自己的理念
5樓：隴東槍
新能源汽車智慧開始比技術，比續航
6樓：
可能有很多品牌不願意發展新能源了
7樓：瘋狂猜猜
願意自主發展的產業越來越少
8樓：aumkl丶
新能源汽車將更難**，更將是寒冬
9樓：
發展速度放緩，甚至可能跌落
10樓：資深辰老師
寒潮吧，肯定會有大量的汽車積壓。
11樓：好嗨呦
新能源汽車可能會變少
新能源汽車繼續下行，補貼退坡後新能源汽車市場到底該怎麼走？
12樓：一夢半生
純電動車必須滿足續航里程高於250km，其中250km—400km續航里程的電動車獲得的補貼為1.8萬元，續航里程大於等於400km的純電動車獲得的補貼為2.5萬元；純電動車電池密度不得低於125wh/kg；插電式混動車型（含增程式）的純電動續航里程須高於50km，補貼為1萬元。
儘管國家補貼已經低至不足曾經的半數，但更嚴峻的是地方補貼已經成為過去式。
近年來，隨著新能源車技術的逐漸成熟、購車補貼以及新能源車在一線城市更易獲得牌照等因素，我國新能源車市場呈現出愈發火熱的態勢，儘管當下正處車市「寒冬」。
在汽勢auto-first看來，儘管新能源車逐漸成熟是細分市場增長的主要原因，實現同比增長也無可厚非，但1—5月份同比大增56.3%的成績卻過於出彩，更像是補貼退坡前夕的狂歡。
根據此前實行的2018新能源車補貼政策，購買純電動車最高可享受國家補貼5萬元，到如今最高僅能享受2.5萬元（電池能量密度按160wh/kg），如此高的差價也促使消費者在補貼退坡前儘快購車，而這點很有可能是1—5月新能源車市場大繁榮的「幕後推手」。
13樓：就是這個範兒
新能源汽車應該優先。去產能。把過剩的產能給去掉，提高自己的生產率。然後就是優先發展自己的核心科技，畢竟科技是第一生產力。
14樓：蠟筆小新快樂
應該是要先更完善它的技術，讓更多的消費者去認可
15樓：匿名使用者
新能源汽車的市場現在是不太景氣的，但是未來新能源一定會是市場的霸主
16樓：慶幸啊
新能源汽車只能尋找更加便宜的能源來發展自己了。
17樓：匿名使用者
只能不斷地提高自己產品的實力，與**相匹配，漲價了也沒有關係。
18樓：不服輸的黑巖
靠著補貼終究不是一條正經的道路還是去拓展技術
19樓：武漢黑鴨
還是要堅持創新，另闢蹊徑，找尋適合自己發展的最優的道路。
20樓：earth小小杰
去產能。把過剩的產能給去掉，提高自己的生產率，堅持創新！
國家新能源補貼政策，國家對新能源汽車補貼政策
2022年新能源汽車可享受到的補貼如下 純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼 續航里程300 400公里 含300公里 的純電動乘用車補貼下降至萬元 400公里以上 含400公里 的純電動乘用車補貼下降至萬元。另外還有一點需要注意，新能源汽車單價需低於30萬元才可享受補貼。2022年繼續實施...
國家對新能源汽車有哪些補貼政策？
國家對購買新能源汽車優惠政策 購車補貼，免車輛購置稅。新能源汽車稅收政策優惠是雙方的，我也聽表哥說，買家可以免徵車輛購置稅，車船稅等等這些廠家條件符合，可以享受企業所得稅低稅率優惠的。如果你在北京的話，買一輛比亞迪e5300，補貼出來以後大概12w9。你好，現在國家對新能源車型有減免購置稅，汽車補貼...
現在購車還有國家節能補貼嗎，廣州重啟新能源購車補貼，免購置稅還遠嗎？
板弟弟 1 現在購車還是有國家節能補貼的。近日，國家多部門聯合推出 節能產品惠民工程節能環保汽車 專案，據瞭解該政策由2014年10月1日正式實施，將於2015年12月31日結束，為其一年半的補貼政策主要針對1.6升及以下節能環保汽車 乘用車 補貼金額為3000元。據瞭解，共有28家車企上百種車型入...