1樓：嘻嘻小
18萬提領克01，後排空間超大，油耗8.9l，奧迪q3怎麼比
在長城推出全新高階品牌魏派之後，吉利也推出了全新的高階子品牌領克。最為震撼的就是這輛黑色外觀的版本了，第一眼還真以為是保時捷的新車呢，但是看看那酷似法拉利的大燈，明顯要比保時捷檔次高多了。黑色的外觀真的是太炫酷了。
今天在領克4s店看到純黑色的01了，真的帥得一塌糊塗啊，黑色看起來更加的運動了，老實說，真有點保時捷的味道。不過領克只生產很少量的黑色01的，之前宣傳的也沒見黑色，現在4s店外面停的這麼多臺車，也僅有2臺黑色的。喜歡運動的車友，堅決要等黑色啊！
內飾方面就更不用多說了，沒有人看到領克01的內飾會不喜歡的，雖然說目前自主品牌很多車子內飾都做的不錯，不過它們只是做到了「形」，最重要的質感還是沒做到。而領克01好不誇張的說，是近些年來自主品牌中內飾質感做得最好的。
此外，領克01的前排座椅是跑車式的，把運動化、年輕化演繹到了極致。後排空間也是非常大，作為一款緊湊型suv來說，這個後排空間是完全碾壓競爭對手奧迪q3的，甚至達到了中型suv的水準。
至於動力方面，劉先生說：「領克01的2.0t發動機總體比較平順，沒什麼頓挫感，油耗目前行車電腦上是顯示8.
9l，還可以接受，因為車子尚在磨合期，以後應該會更低一些。」作為吉利的首款高階車型，領克01無論是外觀還是內飾，都有與合資車一戰的資本，希望領克01能大賣，為自主品牌爭光。
2樓：匿名使用者
領克01外觀很好看，星途外觀也不錯，最近國產車都會請外觀設計師進行設計。
3樓：安雞崽
現在領克01關於電瓶虧電的問題在車質網上面反應的還是比較多的啊，新車就出現這樣的問題，絕對的是因為質量問題導致的，另外有很多車主反饋去車質網投訴，廠家可以很快的去解決此問題，所以大家都應該去車質網進行投訴。
4樓：匿名使用者
挺不錯的，內飾很大氣，外觀有點像卡宴，就是座椅有點短，可以去線上平臺看看
領克01到底怎麼樣？
5樓：花滿樓雙魚
領克01作為吉利高階品牌試水的第一款產品，可以說是下了一番功夫的，意圖拔第一腳踢好，從市場反應看，效果基本達到了。
領克01 長4512mm，寬1857mm，高1650mm，軸距2734mm，是標準的緊湊級suv大小，而不是自主品牌進入市場的「殺手鐗」——越級的空間。外形設計見仁見智，分體式前大燈設計是最新的設計潮流，上面的led日行燈咋一看有法拉利的影子，大燈組和前格柵融為一體，前臉的辨識度很高，好在我們的市場足夠大，消費者已經習慣各種潮流，基本上關注的人都比較認可其引領潮流的設計。外觀根據不同車型都有自己的配色，特色比較鮮明，摸準了年輕人的脈搏。
車尾看起來相對常規，擾流板渾然一體，尾燈造型略顯複雜，為以後的家族式尾燈設計打下了樣板。
內飾則繼承了沃爾沃的北歐性冷淡風，中控臺和門板上半部都是搪塑工藝的軟材質，液晶儀表解析度不錯，就是字型都偏小，不夠明瞭。中控臺偏向駕駛員，出風口的開關是推拉式的，比較新奇。電子擋把小巧紮實，很好上手。
多**系統也是簡約風格，效果細膩、觸控靈敏，主流功能都支援，日常體驗讓人滿意。各個位置都有儲物格，便利性還不錯，就是容積比較小。
車內空間方面，縱向距離不錯，高度受全景天窗的影響不是很充裕。後備廂尺寸不突出但勝在規整，後排座椅支援比例放倒，靈活性不錯。
目前全系搭載一臺2.0t發動機，它來自於沃爾沃，兩驅版配備6at，四驅版是7速雙離合器，總體感覺加速迅猛，油耗略高。方向輕盈，響應快速，懸掛理所當然的偏硬，隔音一般，路噪明顯，剎車效能出色。
可以看出，作為一款試水產品，領克01的綜合效能是比較均衡的，沒有短板。
6樓：高橋小涼介
領克01是一款定位於緊湊級的高階suv，是基於吉利與沃爾沃合作開發的cma平臺打造的，可以說領克01是中瑞混血兒。cma平臺是沃爾沃主導，吉利和沃爾沃聯合開發的全新基礎模組架構，沃爾沃新一代的40系列也出自該平臺。
車頭設計分為三個層次，每個層次都有燈組，給人以耳目一新的感覺，分體式大燈設計拉伸了橫向感覺，衝擊感較強。帶狀日行燈**於極光概念，辨識度高。不同車型的外觀裝飾採用了撞色設計，突出了型號特點，顯得比較前衛。
翼子板上的風口其實是裝飾作用，但據可靠訊息透露，這是為差點藉口預留的位置。尾燈採用了「能量晶體」式設計，點亮之後也很亮眼。
領克01配備一體化運動座椅，採用真皮包裹，並加了打孔設計，包裹感不錯。後排中間凸起較高，會影響中間人的乘坐感受。各個座位都有放水的儲物槽，對乘客照顧的比較到位。
搭載了沃爾沃drive-e系列vep4 2.0t渦輪增壓缸內直噴發動機，動力系統成熟，兩驅車型搭配6at變速箱，四驅車型搭配7dct變速箱，匹配不錯。
可以說領克01作為吉利進軍高階細分市場的首款車型，個性另類的前臉設計、簡約質感的內飾、實用齊全的配置，加上售後的保證，實現了領克01預想的市場開拓局面。
7樓：舞璇瀅
領克01是基於cma基礎模組架構開發的車型，搭載博世最新esp 9.3高動態版，價效比不錯。
領克向消費者提供四種不同設計風格的車輛配置，簡化選擇流程，匹配不同消費者個性。領克共設計了：12款輪輞、15款方向盤、7種顏色的「rainbow小夜燈」、豐富多彩的裝飾件。
領克01採用nvh全面豪華配置，能從源頭避免噪音震動的產生；阻隔噪音傳播途徑，優化聲品質，讓聲品質更純淨，頻率穩定，配備infinity hi-fi級10喇叭音響，功率共達到360w，豪車級別的音響配置。
領克01率先搭載源自drive-e系列的2.0td渦輪增壓發動機，最大功率為140kw/4500rpm，最大扭矩為300nm/1400-4000rpm，其百公里油耗雙雙破7l，其中兩驅車型為6.5l/100km，四驅車型為6.
9l/100km，0-100km/h加速成績分別為7.7s和7.9s。
擴充套件資料
領克01的安全配置優點：
領克01在安全配置的規格上搭載了acc自適應巡航、aeb自動剎車功能、全景影像、倒車側方輔助、盲點監測系統、主動遠近光調節等17項智慧駕駛輔助技術，無論前行、併線還是泊車都能為使用者提供保護，規避行車風險的同時也有效降低駕駛疲勞感。
其中，accqa帶排隊功能的自適應巡航系統，兼具定速巡航、跟車、跟停以及跟走功能，且適應於不同路況。
fcw前方碰撞預警系統和aeb帶行人識別功能的主動式剎車系統相輔相成，當fcw前方碰撞預警系統檢測到前方150米範圍內的碰撞風險時，會向駕駛員發出預警，並會自動對車輛進行剎車介入，以避免事故發生。
8樓：領克汽車
很高興在這條問答裡遇見你，一般搜尋這條問答的是以下兩類人：
1、 顏值控：
「只是因為在人群中多看了你一眼，再也沒能忘掉你容顏。」 這是很多01使用者愛上01的真實寫照。
2023年，在哥德堡的設計中心，一支不想要複製傳統的設計團隊，將時間軸重構，從一張白紙出發，開始一筆一筆描繪領克品牌的未來，領克01就是他們設計的第一款車。
在領克01的外觀內飾設計中，無處不透露著「都市對立美學」的痕跡，設計師們並沒有單純地，將產品設計哲學與具體實物掛鉤，而是採用了意境式設計，更多的設計靈感來自都市的對立意境之中。這段描述是不是有種「不明覺厲」的感覺？哈哈，我舉些「栗子」你就明白了。
在領克01的設計語言中大量運用「撞色設計」，來詮釋「對立與衝突」，請看下圖， 座椅的撞色設計，體現了「高對立」，雙縫線的明暗對比，體現了「低對立」。
又比如，都市天際線家族式前臉設計，將大燈與前格柵融為一體，一條從a柱貫穿車頂、延伸到尾部的線條，讓車頂和車身分隔開，彷彿天際線籠罩下繁華都市華燈初上的輪廓。
還有呈矩陣排列的「能量晶體」尾燈和標誌性的「北極之光」led日行燈，都是領克獨一無二的設計標籤。
時髦的都市男女往往信奉「you are what you wear」，而車的選擇亦是在向外界表達著審美與個性，正因如此，領克01的設計師才別出心裁，創造出純、型、勁、耀四種設計風格，或簡約，或優雅，或運動，或個性，滿足不同人群的內心表達訴求。
clear純
純粹極簡的風格，白／黑色相搭配，簡約而不簡單，適用於信奉「less is more」的你。
inter型
融入現代藝術風格，無處不彰顯著優雅與精緻，由溫暖金屬色打造的設計細節，於優雅中增加一些小叛逆。
hyper勁
從時尚單品中找尋搭配靈感，翻毛皮、獨特蜂窩狀造型內飾條，以及運動風格輪轂，科技感與運動感相容，玩味十足。
louder耀
如果設計也有成分表，那麼個性這個選項，一定佔有最大比重，大膽出挑的撞色輪轂，如同都市夜晚一般耀眼炫目。
領克01的四種設計風格，你pick哪一種？我想總有一款適合你。
2、 技術咖：
要征服一眾嚴苛的「技術咖」，光有「好看的外表」是不夠的，所以01從孕育到誕生之初，就打好了各項技術基礎，迎接各位的「終極評審」。下面進入可能有點枯燥，但非常有料的技術介紹環節。
基因，支援著生命的基本構造和效能，而cma基礎模組架構，就是領克01技術實力的最好支撐。這裡提到的這個「cma基礎模組架構」，來頭可不小，它由沃爾沃汽車主導，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發，匯聚全球20多個國家的2000餘名頂尖工程師的智慧，歷時3年多研發而成。就像 「智慧魔方」一樣，cma基礎模組架構的高度靈活性與延展性，可適用於多種車身形式和尺寸，相容多種動力系統。
領克工程師可通過設定不同頻寬，讓產品部件得以在領克不同車型中沿用，從而大幅縮減產品開發週期。領克01，就是這個cma基礎模組架構打造的第一款產品。
汽車三大件，是很多「老司機」最看重的元素，當然，這是衡量一款車品質的重要標準。領克 01搭載vep4 2.0t發動機，配合愛信第三代自動變速箱和7dct溼式雙離合變速箱，能夠輕鬆實現7.
7s（兩驅）、7.9s（四驅）的0-100km/h加速成績，行業內首次搭載的博世esp 9.3高動態版，讓領克 01實現更快、更穩、更準的駕馭「新體驗」；採用harman專利技術 — logic7 ® 和 clari-fi的infinity音響、無線充電/nfc資料傳輸功能都讓駕駛與乘坐不再單調與乏味。
基於cma基礎模組架構誕生的領克 01還有著極為先進的車身結構，滿足並高於中國及歐美地區的碰撞標準，將有效保證安全駕駛。在被動安全方面，領克 01是目前中國唯一一輛按照滿足全球五星標準開發的車型。具有鋁合金前防撞鋼樑、小偏置碰撞擺臂旋轉失效設計、1600mpa超高強度熱成型鋼、73.
2%高強度鋼板使用率、93.7%超高鋼板鍍鋅率、全車超過5237個焊點、1600mpa後防撞鋼樑等。不僅如此，配備的同級最佳的頂級6安全氣囊也讓安全呵護更加全面細緻。
在2023年c-ncap碰撞測試中，領克01 成為中國汽車安全碰撞標準體系2015版規則唯一一款獲得五星+成績的車型。
另外，領克 01搭載了17項智慧駕駛輔助技術，並優化各項資料，力求在所有駕駛環境中都能將碰撞風險降到最低。值得一提的是，領克 01帶排隊功能的acc自適應巡航系統，可以設定5擋不同的跟車距離，適應於不同的道路，其跟車、排隊功能在城市擁堵路況中非常實用。這個功能特別適合都市堵車星人。
還有一個深受使用者喜愛功能——帶行人識別的aeb主動式緊急剎車系統領先同級。在車速7km/h-150km/h內系統將自動啟用，當fcw前方碰撞預警系統檢測到前方150米範圍內的碰撞風險時會發出預警，若駕駛員無響應aeb則會自動對車輛進行全力剎車，以避免事故發生。
領克01目前的銷量如何？領克01汽車的質量怎麼樣？
在8月份的時候就已經銷量了，3823輛。可以看出這款汽車在生活中確實受到了很多人的歡迎，而且中國汽車的 也特別的合理，不會超過20萬。車型很不錯，並且這款汽車在生活中會經常的搞活動。該車的銷量還不錯，在一個月內該車在同類suv銷量中排名位於第60位，在該車總型別當中月總銷量佔比為，相對來說銷量還不錯...
領克02有什麼特點，領克01和領克02的差別在哪？
近日，有 從相關渠道獲悉，領克02將於3月26日在荷蘭阿姆斯特丹正式釋出。新車將採用適時四驅系統，並定位於跨界緊湊型suv車型。新車外觀依然採用其家族式設計語言，分體式大燈配合誇張前擾流板,使該車看起來具有較高的辨識度。並且該車採用了溜背式造型，配合緊湊的車身形成一種強烈的跨界風格。新車尾燈採用了家...
領克01和02哪個好
對於領克01和領克02來說，這兩個車我覺得最吸引消費者的還是外觀和內飾。對於很多消費者來說，知道領克這個車還有是因為沃爾沃，其實我也是一樣。當領克01和領克02上市的時候，我也去4s店看了，領克01毫無疑問，最高，空間最大，配置也最高，內飾非常的高階。領克02沒有領克01那麼的高階，外觀以及內飾都是...