1樓：
對於領克01和領克02來說，這兩個車我覺得最吸引消費者的還是外觀和內飾。對於很多消費者來說，知道領克這個車還有是因為沃爾沃，其實我也是一樣。當領克01和領克02上市的時候，我也去4s店看了，領克01毫無疑問，**最高，空間最大，配置也最高，內飾非常的高階。
領克02沒有領克01那麼的高階，外觀以及內飾都是小資範兒，給我的印象就是領克01講究高階和豪華，領克02印象就是動感時髦。
外觀內飾是這兩個車的優勢所在，劣勢就是儲物空間很少，最基本的放水杯的地方以及門板都還行，沒有太多富餘的空間，實用性會比較一般。這兩個車我也試駕了，懸架都比較硬，彎道側傾比較小，家人坐在後面覺得這車就是懸架比較硬。如果你要考慮這兩個車的話，他們這些缺點都是有的。
油耗也是這兩個車的一個弊病，畢竟領克01是2.0t的，領克02也有2.0t的，如果你覺得油耗太高的話，可以考慮一下領克02的1.
5t發動機版本，**便宜，配置也不低。
領克01和領克02在這個級別裡面，兩個車都有共同的好處，安全配置很高，比如主動剎車、全景影像帶後方碰撞提醒、盲區監測、疲勞駕駛等等，這些配置是這個**以及這個級別裡面其他車所不能比的，也算是繼承了沃爾沃的傳統吧。
2樓：霖霖他舅
領克01和領克02都是suv車型，不同的是領克01是標準的緊湊型suv，領克02就是有點類似於跨界的suv了。如果從外觀上看的話，我覺得領克02會更好看一些，溜背的造型很喜歡。
雖然兩個車都是緊湊型suv，但是領克02的空間會比較的小，**也更便宜一些。領克02空間比領克01大，**是奔著合資品牌suv去的，我覺得基本上能買領克01也能買像本田crv、大眾途觀這些，空間與他們相比也相差無幾。當然領克01以及領克02的內飾風格會更加的高階，真皮材質與木紋材質會提升好感度。
領克01更偏向於實用主義者，領克02就偏向於年輕，喜歡操控的消費者。動力總成方面，領克01是標配2.0t渦輪增壓發動機，頂配車型是帶四驅系統的，而領克02低配車型是1.
5t的直列三缸渦輪增壓發動機，開起來的質感是比不上領克01的，但是領克02的2.0t渦輪增壓發動機表現就會非常的好，加上車輛的重心低，操控會提升一個檔次。
雖然這兩個車在20萬以內的suv裡面，質感以及高階感都比較好，可選的配色不多，部分車型的配色更是單一車型才給配備，你的選擇的空間比較小，但是對於喜歡個性的人來說，領克01和領克02都能滿足要求，這是我想對你說的他們之間存在的缺陷問題。
3樓：吊鍋好吃哦
很有幸之前開過整整一個禮拜朋友的領克01,，這車非常的招人喜歡，洗個車都有人圍觀問東問西的，什麼品牌什麼型號多少錢之類的問題。當時開朋友這個車，他一直囑咐我一定要加95號汽油，說這車是2.0t的發動機，需要細心保養，當然他也跟我說，這樣買的時候不算貴，養車的話差不多和另外一個人的奧迪a3差不多了。
養車的問題，我大概就瞭解這麼多。
下面我說說我的感受吧，他是pro版的。我剛從他手裡拿到車，表顯油耗是12.3l/100km，我當時納悶這車這麼耗油嗎？
結果我去了趟天津，高速跑了至少有500km，回來的時候油耗降到7.8l的水平，當時覺得這車還挺省油的。這車我覺得最大的好處就是開著比較爽，懸掛比較硬，轉彎的支撐和緊急併線都非常從容，完全沒有嚴重的側傾出現，其次就是2.
0t動力爆發真的比較猛，變速箱是愛信的6at，也是一個電子檔把，不好的地方是從r擋到d擋需要經過一個n擋，然後在往下拉才是d擋，這個比較麻煩。這車跑高速時候的噪音挺大的，風噪和胎噪比較嚴重，覺得不像是一輛擁有雙層夾層玻璃車的表現。
領克02的話，我覺得肯定會比領克01好，因為領克02有1.5t發動機可以選擇，油耗能降不少，**也更便宜。領克01我對這個車的印象就是不是一款成熟的產品。期待02的表現。
4樓：做你的叮噹貓
領克01之前考慮過，但是最後放棄了，選擇了領克02。因為之前是打算買領克01的，結果領克02就上了，而且比領克01還便宜，然後就直接把領克01放棄了。
但是我選擇領克02不是因為這車便宜，便宜只是一方面，外觀是領克02的視覺亮點所在。可能你會覺得領克01已經很不錯了，但是當你對比領克02的時候，領克01的重心會比較高，領克02就像是趴在地上戰鬥，俗話說一低遮百醜可能就是這個理兒吧。其次就是領克02有手動擋可以選擇，但是僅限於1.
5t車型。之前試駕的時候覺得手動擋挺有操控感的，後來又礙於老婆也要開車，就放棄了手動擋的，選擇了6速自動擋的版本。媳婦說這個車開出去很有面子，而且很個性，我覺得這車操控好，就是缺少手動擋，現在慢慢也開習慣了，覺得自動擋的車也不算費油，百公里基本都是六七個。
雖然領克01和領克02的內飾差不多，但我還是認同領克02的內飾更有設計感，領克01給人中年大叔的感覺，沒有領克02年輕。其次就是領克02的中控大屏慕，沒有反光，螢幕上面的字都非常清楚，但不好的就是進出隧道的時候，螢幕會自動的切換，切換時間特別長，這個時候你就需要切換到手動模式。
最後就是領克02的安全防碰撞預警功能很不錯，萬一有東西衝出來的時候，系統就會自動干預，幫你踩剎車，這樣會避免很多碰撞的可能性，所以我覺得領克02更好一些，主要還是便宜，哈哈哈~~~
5樓：
領克01和領克02屬於同一輛車的不同車型。領克目前就只有三款車，領克01/02和03，領克01的**最好，然後是領克02和領克03，如果你預算足夠的話，20多萬可以買領克01，不然就買領克02或者03吧。我覺得買領克01一定要上四驅版車型，也就是勁pro那個版本，紅色的車身貌似也是勁pro的專屬配色。
領克01勁pro除了增加四驅之外，變速箱也從6速換到了7速，這是優點。領克02的話，就是手動和自動擋。
其次我覺得領克01的空間要比領克02大，如果你是有孩子的家庭或者是家裡有老人的話，我覺得領克01會比領克02好，而且領克01後備箱裝的東西也比較多，後排可以完全放倒，油耗也和那些合資品牌差不多，2.0t的動力跑高速還會更省油，市區的話基本都在9個左右，也能接受。但是缺點就是領克01和領克02的後期、懸架都不是很適合家用，你會覺得比較硬。
座椅也是沃爾沃的款式，比較注重安全性，所以尷尬開始坐上去都得適應個一段時間。
其他方面，領克01和領克02就沒啥太大的區別了。如果你覺得領克01和領克02都不太合適，就看看本田crv、馬自達cx-5這些車，他們的問題不會特備突出，都算是消費者比較認可的車型，也值得看看。希望能幫助到你。
6樓：鋼鐵之名大本營
最滿意的就是領克01的外型了，實車遠距離非常耐看，車身腰線一體式貫通，增加了肌肉感還彰顯了大氣，尾部的雙邊排氣把整車的運動氣息一**現出來，led的大燈亮度極佳，色彩鮮明，並帶有轉向隨動功能，很人性化的設計，車內飾做工精細，用料上乘，整個中控臺設計美觀實用，一看就給人很高檔的感覺，座椅是一體式的，運動時尚的外觀，舒適安全，多角度的調節讓你能很好找到自己最舒服的位置，很用心的一款車。
7樓：像夢一場把
領克02比較好，回頭率100%的外觀，個性鮮明，買這車90%全是衝外觀來的，各種的安全配置，豐富實用，車道保持、主動剎車、變道預警、acc跟車排隊巡航，前後側全方位雷達等只要你想的到的全有，很良心，動力也合適，日常駕駛加減速油門反應及時，底盤不鬆散，減速帶過濾的很好，空間上也給我不少驚喜，主副駕駛位不說想怎麼坐就怎麼坐，後排在前排調整完後還有足夠的空間。
8樓：痛苦的日子
領克02的價效比是最高的，顏值上來說，外觀內飾太漂亮了，品質上也很講究，做工精細，用料講究，整體給我的感覺就是非常精細，十幾萬的車給人三十幾萬車感覺，坐在車裡特別開心，不管看**摸**滿滿的都是喜歡，配置也很豐富，基本上能有的全有了，安全放心，空間也是一大亮點，頭部空間充足，後排也很寬鬆，不說多大，但是一般足夠用了，動力上總體滿意，加減速超車油門跟腳，反應迅速，，變速箱也很平順，這款是國產車裡很用心的了。
9樓：這可咋辦呢
買了領克01，本人是小白，這是第一臺自己的車，之前看過馬自達cx4、別克昂科威、比亞迪宋、長城、逍客，但是經過綜合對比，只有領克滿足我我的全部要求，有顏值，有個性，質量***，而且出於對國貨的支援排除了日本汽車，最後選了01，對這臺車最滿意的是動力系統，簡直太給力了，油門輕輕一踩就有了，加速超車太痛快了，外觀也有鮮明特點，兩個日間行車燈給人影像深刻，內飾做工精細，用料講究，很滿意，國產車中的良心車。
10樓：勇敢做自己把
入手了領克01，最滿意的就是動力、駕駛樂趣額、油耗，這款領克用了2。0t的發動機，190匹馬力300牛米的動力引數看起來不顯眼，但與車上搭載的7速雙離合變速器配合的相當默契，8秒的百公里加速，柔滑順暢的加速感說明了一切，油耗9個左右說明了這套總成很不錯，我常用的模式是舒適模式，動力夠用，行駛邏輯符合正常行駛要求，油門比較跟腳，加速線性，輕輕鬆鬆，懸架支援有韌性，過彎側傾小，整體感很棒。
領克02有什麼特點，領克01和領克02的差別在哪？
近日，有 從相關渠道獲悉，領克02將於3月26日在荷蘭阿姆斯特丹正式釋出。新車將採用適時四驅系統，並定位於跨界緊湊型suv車型。新車外觀依然採用其家族式設計語言，分體式大燈配合誇張前擾流板,使該車看起來具有較高的辨識度。並且該車採用了溜背式造型，配合緊湊的車身形成一種強烈的跨界風格。新車尾燈採用了家...
領克01怎麼樣，領克01到底怎麼樣？
嘻嘻小 18萬提領克01，後排空間超大，油耗8.9l，奧迪q3怎麼比 在長城推出全新高階品牌魏派之後，吉利也推出了全新的高階子品牌領克。最為震撼的就是這輛黑色外觀的版本了，第一眼還真以為是保時捷的新車呢，但是看看那酷似法拉利的大燈，明顯要比保時捷檔次高多了。黑色的外觀真的是太炫酷了。今天在領克4s店...
領克01目前的銷量如何？領克01汽車的質量怎麼樣？
在8月份的時候就已經銷量了，3823輛。可以看出這款汽車在生活中確實受到了很多人的歡迎，而且中國汽車的 也特別的合理，不會超過20萬。車型很不錯，並且這款汽車在生活中會經常的搞活動。該車的銷量還不錯，在一個月內該車在同類suv銷量中排名位於第60位，在該車總型別當中月總銷量佔比為，相對來說銷量還不錯...