1樓：我惜情愛
因為活塞在壓縮的時候會或多或少的漏氣，就是向下，也就是曲軸的方向，如果不強制通風的話，那麼曲軸箱的壓力就會很高，也就是說可以通風的地方都會漏機油，包括所有的油封還有機油尺都會竄起來排氣，所以必須強制通風。
首先，要是曲軸箱通風不良會有很多危害，第一：混合氣未完全燃燒的燃油漏曲軸箱後會使機油變稀，這樣會使潤滑效能變差。第二：
廢氣中的硫、二氧化碳等形成酸，加速機油變質、腐蝕機體、廢氣中的水蒸氣液化後滲入機油，加上高溫加速氧化，使機油效能變差。第三廢氣和可燃混合氣體使曲軸箱的壓力增加，機油容易滲漏，並增加了活塞下行的阻力，消耗功x（抱歉，字不會打- -！）第四：
在曲軸箱內溫度過高並在飛濺油霧和燃氣的情況下，遇到某種熱源而可能被引燃，發生**（請注意）。最後一點也是聽重要的，因為關乎到環境問題，曲軸箱強制通風不良會加劇廢氣汙染。 —吃餅乾去.
在發動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經活塞環竄到曲軸箱內，竄到曲軸箱內的汽油蒸氣凝結後將使機油變稀，效能變壞。廢氣內含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結在機油中形成泡沫，破壞機油供給，這種現象在冬季尤為嚴重；二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質的出現不僅使機油變質，而且也會使零件受到腐蝕。由於可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內，曲軸箱內的壓力將增大，機油會從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。
流失到大氣中的機油蒸氣會加大發動機對大氣的汙染。發動機裝有曲軸箱通風裝置就可以避免或減輕上述現象，因此，發動機曲軸箱通風裝置的作用是：1、防止潤滑油變質，減少摩擦機件的腐蝕。
發動機工作時有一部分可燃混合氣和廢氣漏到曲軸箱內，漏到箱內的汽油蒸汽凝結而將機油變稀，效能變壞，降低潤滑效果。如果廢氣中含有水蒸氣和硫的氣體，則會形成硫酸，對機件產生腐蝕。 2、降壓降溫防熱，漏如曲軸箱內的氣體使箱內啊壓力溫度升高，機油從油封襯墊處滲漏和變質。
通風后對機油有一定的冷卻降壓防漏作用。 3、減少對大氣汙染和**可燃氣體有利於提高燃油的經濟性，減少了排放的汙染。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
防止機油變質，防止曲軸前後油封漏油。曲軸箱通風就是將曲軸箱的氣體排出曲軸箱，有自然通風和強制通風兩種形式
曲軸箱通風的原因及其作用是什麼？
3樓：匿名使用者
在發動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經活塞環竄到曲軸箱內，竄到曲軸箱內的汽油蒸氣凝結後將使機油變稀，效能變壞。廢氣內含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結在機油中形成泡沫，破壞機油供給，這種現象在冬季尤為嚴重；二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質的出現不僅使機油變質，而且也會使零件受到腐蝕。由於可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內，曲軸箱內的壓力將增大，機油會從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。
流失到大氣中的機油蒸氣會加大發動機對大氣的汙染。發動機裝有曲軸箱通風裝置就可以避免或減輕上述現象，因此，發動機曲軸箱通風裝置的作用是：
1、防止機油變質；
2、防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏；
3、防止各種油蒸氣汙染大氣。
4樓：成都萬通技工學校
在發動機工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃氣體，或多或少會通過活塞組
與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內，造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等，這會稀釋機油，降低機油的使用效能，加速機油的氧化、變質。水氣凝結在機油中，會形成油泥，阻塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統，會導致發動機零件的腐蝕和加速磨損；竄氣還會使曲軸箱的壓力過高而破壞曲軸箱的密封，使機油滲漏流失。
為防止曲軸箱壓力過高，延長機油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發動機漏油，必須實行曲軸箱通風。此外，為滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性，在汽車發動機設計過程中也必須進行曲軸箱通風系統設計。
5樓：匿名使用者
原因：１）汽油蒸汽由於流入曲軸箱冷凝稀釋機油。
２）廢氣中二氧化硫遇水變成亞硫酸，亞硫酸再遇氧變成硫酸，腐蝕發動機。
３）廢氣進入曲軸箱，造成曲軸箱壓力增大，造成機油洩漏。
作用：為了延長機油的使用期限，減少摩擦零件的磨損和腐蝕，發動機漏油
曲軸箱通風的目的主要是
6樓：巧米樂
發動機曲軸箱通風裝置的作用是：1.防止機油變質；2.防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏；3.防止各種油蒸氣汙染大氣。
在發動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經活塞環竄到曲軸箱內，竄到曲軸箱內的汽油蒸氣凝結後將使機油變稀，效能變壞。廢氣內含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結在機油中形成泡沫，破壞機油供給（這種現象在冬季尤為嚴重）。二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質的出現不僅使機油變質，而且也會使零件受到腐蝕。
由於可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內，曲軸箱內的壓力將增大，機油會從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。流失到大氣中的機油蒸氣會加大發動機對大氣的汙染。發動機裝有曲軸箱通風裝置就可以避免或減輕上述現象。
7樓：匿名使用者
1.防止機油變質2.防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏3.
防止各種油蒸氣汙染大氣 曲軸箱通風包括自然通風和強制通風，現代汽油發動機常採用強制式曲軸箱通風，又稱pcv系統。當發動機工作時，進氣管真空度吸引新鮮空氣經空氣濾清器、空氣軟管進入氣缸蓋罩，再由汽缸蓋和機體上的孔道進入曲軸箱。在曲軸箱內新鮮空氣和曲軸箱氣體混合後經汽缸蓋罩、pcv閥和曲軸箱氣體軟管進入進氣管，最後經進氣門進入燃燒室燒掉。
根據發動機不同的工況，pcv閥的開度不同，通過的空氣量也不同，由此對曲軸箱通風進行控制。
發動機曲軸箱通風的特點是什麼，發動機曲軸箱通風的特點是什麼？
1.自然通風 自曲軸箱內抽出的氣體可以直接匯入大氣中去，這種通風方式叫自然通風。這種通風方式結構比較簡單，使用方便，但匯入大氣中的可燃混合氣和機油蒸氣容易汙染大氣，因此，現代發動機使用不多。按匯入大氣中的方式自然通風有普通式和呼吸器式。1 普通式 曲軸箱內的油蒸氣通過機油管的加油口直接與大氣相通。這...
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我愛吃糖豆豆 1.發動機中的曲軸如果不軸向定位，就會有軸向竄動，軸向竄動會讓曲軸承受軸向壓力，還帶動連桿瓦，活塞，活塞銷偏磨，還會在踩離合器的時候，由於軸向竄動而改變離合器自由行程，車輛起步會發抖。所以曲軸的軸向必須定位。2.曲軸的軸向定位一般都是採用止推片定位，它由四個半圓形墊片組成，安裝在曲軸的...