1樓:途虎話養車
可以做個四輪定位。
當車輛使用很長時間後,使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及駕駛時,車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時,就應該考慮檢查一下車輪定位值,看看是否偏差太多,及時進行修理。
四輪定位的左右有:
1. 增加行駛安全
2. 減少輪胎磨損
3. 保持直行時轉向盤正直,維持直線行車4. 轉向後轉向盤自動歸正
5. 增加駕駛控制感
6. 減少燃燒消耗
7. 減低懸掛部件損耗
2樓:習慣未語先笑
發現汽車方向盤不正時,需要及時的調整。不要因為一時的疏忽而引來不必要的麻煩,那樣豈不得不償失。汽車方向盤是汽車非常重要的裝置,影響到行車安全。
汽車方向盤不正的原因:
汽車方向盤出現不正是有很多因素引起的,與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關係,而且也會出現不同的現象,方向盤發出異響,或者很難打,這些都是方向盤不正引起的後果。
汽車方向盤不正怎麼調:
出現此類狀況時,首先可以先測量一下兩側的胎壓,當兩側胎壓不一致時,車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致,同樣會導致車輛跑偏。如果輪胎沒有任何問題,建議到4s店檢查底盤各部件的使用情況,四輪定位的數值發生變化也會導致使用一段時間後出現方向盤不正的問題,還有可能是橫拉桿出現向一側偏移而導致方向盤不正。
汽車方向盤不正時,要及時改正,可以先把車輪擺正,喇叭蓋子拆下來,鬆開方向盤緊固螺絲,抽出方向盤,換個齒牙對進去安裝好,如果不偏了,就ok,如果反覆試依舊偏,就去做四輪定位。
汽車方向盤不正時,一定要及時解決,不要等到問題大了再去解決,那樣會是危險的,對於安全方面是是存在著隱患的。
另外,方向盤的出現不正情況時,簡單的操作可以自行解決,不過因為會涉及到技術方面的技巧,建議不要隨意自行操作,最好到專業的店內進行。
汽車方向盤不正如何解決?
3樓:暮色i年華
汽車方向盤怎麼調整?
4樓:途虎話養車
可以做個四輪定位。
當車輛使用很長時間後,使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及駕駛時,車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時,就應該考慮檢查一下車輪定位值,看看是否偏差太多,及時進行修理。
四輪定位的左右有:
1. 增加行駛安全
2. 減少輪胎磨損
3. 保持直行時轉向盤正直,維持直線行車4. 轉向後轉向盤自動歸正
5. 增加駕駛控制感
6. 減少燃燒消耗
7. 減低懸掛部件損耗
5樓:匿名使用者
車子方向盤不正怎麼回事?老司機告訴你真正原因,很簡單就能搞定
6樓:石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後,
使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及駕駛時,車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時,就應該考慮檢查一下車輪定位值,看看是否偏差太多,及時進行修理。
7樓:陌下鬼隕
1、建議您先到修理廠把輪胎及底盤懸掛等部件檢查確認沒有異常後,再檢查調整四輪定位,不要盲目去調整,如果是懸掛問題您維修後還得調整四輪定位,一般情況下調整四輪定位可以解決。
2、輪胎氣壓異常,車輛會向氣壓低的一側行駛,車輛直行時,方向會發生偏移
3、車輛四輪定位資料不準也會造成車輛行駛方向盤不正。
4、轉向輪單邊有拖剎現象,造成車輛行駛單側阻力增大,使車輛行駛時要調整方向保持車輛正常行駛,從而方向不正車輛跑偏。
5、車輛下方側傾杆變形也會造成車輛方向盤不正車輛跑偏。
6、減震器失效也會造成車輛方向盤不正或跑偏
7、轉向機故障也會造成車輛方向不正或跑偏的現象.
8、車輛輪胎出現異常磨損偏磨的現象,這時的輪胎接地是傾斜的,會造成方向盤不正或跑偏現象出現。
8樓:匿名使用者
汽車方向盤不正的解決方法有:
1、四輪定位
汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束,這是對兩個轉向前輪而言。對兩個後輪來說同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位,後輪定位包括車輪外傾和逐個後輪前束,這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
2、汽車動平衡
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體,但由於製造上的原因,使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象,就要通過增加配重的方法,校正車輪各邊緣部分的平衡,這個校正的過程就是通常所說的動平衡。
擴充套件資料
關於四輪定位的作用
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位,也就是常說的四輪定位。
車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便,並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
關於汽車動平衡的作用
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊;是用鉛合金做成,以克為單位,計有5克、10克、15克等,不要以為質量小,當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。
平衡塊上有一個鋼勾,可嵌扣在輪圈邊緣上。
9樓:笑嘆擺渡人兒
胎壓檢查、方向機調整、懸掛檢查
1.車輛輪胎出現異常磨損偏磨的現象,這時的輪胎接地是傾斜的,會造成方向不正或跑偏現象出現
2.輪胎氣壓異常,車輛會向氣壓低的一側行駛,車輛直行時,方向會發生偏移
3.車輛四輪定位資料不準也會造成車輛行駛方向盤不正。
4.轉向輪單邊有拖剎現象,造成車輛行駛單側阻力增大,使車輛行駛時要調整方向保持車輛正常行駛,從而方向不正車輛跑偏。
5.車輛下方側傾杆變形也會造成車輛方向盤不正車輛跑偏。
6.減震器失效也會造成車輛方向盤不正或跑偏
7.轉向機故障也會造成車輛方向不正或跑偏的現象.
8.建議您先到修理廠把輪胎及底盤懸掛等部件檢查確認沒有異常後,再檢查調整四輪定位,不要盲目去調整,如果是懸掛問題您維修後還得調整四輪定位,一般情況下調整四輪定位可以解決。
10樓:春哥
汽車方向盤不正 ,汽車方向盤傾斜了,轉向後也不自動回位了。行駛中方向盤抖動,車身也隨著晃動起來了。其實這些現象很容易解決,只需要兩套裝置就可以了,這兩套裝置就是大家非常熟悉的四輪定位儀,以及車輪動平衡機。
四輪定位
汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束,這是對兩個轉向前輪而言。對兩個後輪來說同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位,後輪定位包括車輪外傾和逐個後輪前束,這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
當車輛行駛一段時間後,底盤各部件會出現磨損,所以定位角度會在使用中發生變化,最終會導致行駛中跑偏、方向盤不正這些現象。對於大部分私家車來說,建議每間隔一年或行駛20000公里後做一次定位,四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。
車輪動平衡
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體,但由於製造上的原因,使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象,就要通過增加配重的方法,校正車輪各邊緣部分的平衡,這個校正的過程就是通常所說的動平衡。
很多細心的車主都會發現,在車輪輪轂的邊緣上,有一塊或多塊大小不等的小鉛塊,與漂亮的輪轂相比,這些鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊,對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。當車輛在高速行駛**現方向盤抖動、車身晃動以及油門踏板震動時,就有可能是車輪不平衡了,此時您需要到4s店對車輪重新進行動平衡。
鉛塊這個部件雖然不起眼,但是它的作用非常大,缺少它會導致輪胎異常磨損,會嚴重影響行駛中的穩定性。 汽車在實際使用當中,跑偏和抖動這些現象是最常見的,通過專業裝置調整後就可以解決了。但有些車主因為各種各樣的原因不能及時到4s店去檢修,致使某些部件受到嚴重磨損,最終會導致更高的維修費用。
專家建議廣大車主,發現故障後應當及時檢修,以免很小的問題發展成為較大故障。
11樓:羅頂天
四輪定位調整
方向盤在行駛中應該是處於平直正中位置的,由於車輛在行駛中,車輛定位資料變化、車輪氣壓變化、懸掛膠套鬆動等情況,就會造成行駛時方向盤不在平直位置
方向盤不正有二種情況:一種是方向盤不正,但車輛可以保持直線行駛,此現象四輪定位按方向盤擺正,調整左右前束值即可;一種是鬆開方向盤後,方向自動跑偏,造成方向盤不正,此現象也需要四輪定位,同時檢查輪胎氣壓、懸掛鬆動、車身水平等問題
12樓:匿名使用者
汽車方向盤不正要到4s店去找專業技師去維修。
13樓:創新方案
送去4s店,不要自己亂整,生命最重要
方向盤有點斜不正怎樣調正
14樓:暮色i年華
汽車方向盤怎麼調整?
15樓:途虎話養車
首先要搞清車輛的轉向拉桿在前軸後面還是前面,二者的調整方向正好相反例如轉向拉桿在前軸後面、方向盤左偏的調整方法及注意事項:
如果方向盤左偏輕微的話旋進大約60度,即1/6圈。左前輪側的拉桿要縮短,針對拉桿底座而言,就是旋進,右前輪側的拉桿要延長, 針對拉桿底座而言,角度同上。
1、 調整拉桿、針對「拉桿底座」而言的「旋進」與「旋出」,這一點很關鍵,
2、左前輪拉桿的調整,把方向盤往右打死,鬆開拉桿緊固鏍母(最好用大活動扳手、好用力)。
3、在拉桿與拉桿底座上自己作記號,以檢視調整的角度(圈數)
16樓:破碎的沙漏的愛
1、首先我們要正對方向盤,然後找到如圖所示的調節開關就可以調節向盤的高低位了,對準方向盤選擇你最舒適駕駛的習慣
2、調節好方向盤高低位後,把調節開關還原到起始位置,就將方向盤鎖住了。這個時候,方向盤就調節好了
方向盤握法
如果把方向盤看成鐘表盤面,正確的手勢左手握在
九、十時之間 ,右手握在
三、四時之間 ,在發生碰撞時 ,這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ,大拇指挑起貼在方向盤上 ,當車輪撞到石頭或高臺階時 ,前輪有時會突然轉向一側 ,帶動方向盤快速旋轉 ,就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差 ,為了看到車頭 ,就儘量將座位調整得靠前一些 ,幾乎是抱著方向盤開車;還有一些老司機 ,跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾 斜 ,採用半躺的姿勢開車 ,這都是不安全的做法 。正確的做法是 ,先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。
有科學實驗表明 ,這個角度最符合人體 工程學 ,身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背 ,將座椅坐滿、坐實;然後將腕關節搭在方向盤的頂端 ,調整座椅前後距離 ,使肘關節仍能保持彎曲。
行駛中,除操作需要外,不要長時間單手操作,也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。
轉動方向盤時,不可用力過猛,急打急回,車輛停住後不要轉動方向盤。
在顛簸路段上行駛時,雙手要握穩方向盤,以防方向盤失控而導致事故發生。
轉彎時方向盤打不好最容易出事故,所以在車輛轉彎時最好把車速降下來,進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向,看車頭即將轉正時則開始回方向,待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數,如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。
汽車方向盤不正怎麼辦,汽車方向盤不正如何解決?
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