1樓:皮蛋粯子粥
1、檢查蓄電池狀態
一般冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時,起動車時轉速無力,只聽到咔咔響聲,再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火,以免蓄電池電量耗盡。
冬天車輛不要長期停放,一般停放一週就要將車輛開出去行駛一圈,讓電池電量得到有效補充
2、更換合適的機油
冬季,隨著氣溫的降低,機油的粘度會隨之變大,機油流動困難,從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。目前市面上的機油多使用sae等級別標識黏度,sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如5w-40中,「w」表示winter(冬季),是指的機油的低溫粘度等級,其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
3、及時更換火花塞
火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題,會造成汽車點火困難,冷啟動、甚至熱機啟動都很困難,常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態,及時更換。
2樓:匿名使用者
蓄電池電量不足。分步閱讀1/3
冬季低溫或者個別用電裝置忘關後造成車輛無法啟動,特別一些長期短途低速行駛的車輛。2/3
碰到這種情況,在車輛啟動前,將車內的用電裝置停用(像cd機、點菸器、行車記錄儀等),然後再點火。3/3
如果電瓶還是不足以啟動的話,需要打救援**或找其他車輛配合點火,之後對電瓶進行充電或更換電瓶。
2.機油流速變緩1/3
冬季氣溫低,尤其是北方一些城市。機油的粘度會隨著溫度下降而加大,使機油的流動速度變緩,增大發動機阻力,從而造成汽車啟動困難。2/3
這種情況應急方法是將汽車置於溫暖的環境中,一段時間後能夠使其正常啟動。3/3
但是更為長效的辦法是做一次專業的冬季保養,更換適合當地氣候的合適的機油。
3.發動機效能問題1/3
當發動機嚴重磨損或有故障時也會造成汽車啟動困難,像密封性下降,氣缸壓力不足等2/3
解決方法是擰出火花塞擦掉電極間油汙,裝回後可以啟動。3/3
徹底的辦法是檢查汽車的點火系統,排除點火能量低的各種原因。
4.排氣管被凍結1/3
這種情況多發生在使用頻率低,短途行駛的車輛上,造成發動機燃燒後的水汽在排氣管消聲處凍結。2/3
解決方法是將車輛置於溫暖的環境中,等冰化了自然啟動。3/3
徹底的方法是及時跑一下高速,用排氣的熱量將冰徹底化處
3樓:
隨著寒冬來臨,不少車主遇到車輛難以啟動的麻煩,特別是一些車齡偏大的,停放一晚上或停放時間長點,汽車啟動就很麻煩,是什麼原因造成這些問題,又該如何應對呢?今天我就為大家介紹下冬季早上汽車啟動困難的原因和解決方法。
1.蓄電池電量不足。
冬季低溫或者個別用電裝置忘關後造成車輛無法啟動,特別一些長期短途低速行駛的車輛。
碰到這種情況,在車輛啟動前,將車內的用電裝置停用(像cd機、點菸器、行車記錄儀等),然後再點火。
如果電瓶還是不足以啟動的話,需要打救援**或找其他車輛配合點火,之後對電瓶進行充電或更換電瓶。
end2.機油流速變緩
冬季氣溫低,尤其是北方一些城市。機油的粘度會隨著溫度下降而加大,使機油的流動速度變緩,增大發動機阻力,從而造成汽車啟動困難。
這種情況應急方法是將汽車置於溫暖的環境中,一段時間後能夠使其正常啟動。
但是更為長效的辦法是做一次專業的冬季保養,更換適合當地氣候的合適的機油。
end3.發動機效能問題
當發動機嚴重磨損或有故障時也會造成汽車啟動困難,像密封性下降,氣缸壓力不足等
解決方法是擰出火花塞擦掉電極間油汙,裝回後可以啟動。
徹底的辦法是檢查汽車的點火系統,排除點火能量低的各種原因。
end4.排氣管被凍結
這種情況多發生在使用頻率低,短途行駛的車輛上,造成發動機燃燒後的水汽在排氣管消聲處凍結。
解決方法是將車輛置於溫暖的環境中,等冰化了自然啟動。
徹底的方法是及時跑一下高速,用排氣的熱量將冰徹底化處
冬季車輛難啟動的原因
1、噴油嘴髒。車輛行駛一段時間後,由於外部灰塵進入及燃燒過程中的化學反應,在噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物,這些膠質物會阻塞正常的噴油量影響噴油嘴的感知靈敏度,造成汽油霧化不好,從而使點火延時,出現車難啟動的現象。
2、電瓶電力不足。冬季對城裡的家庭轎車最直接的影響就是電瓶。在低溫下,汽車的耗電量會明顯大於其他季節,電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低,使用時間長的電瓶,會出現初始啟動電壓低的情況,如電瓶表面黏附汙油會使電壓輸出不穩,造成車身抖動的情況。
如果在冬季來臨之際,及時到專營店對電瓶補充電,或及時更換新電瓶,可以有效避免這一狀況。
3、燃油品質低。一般而言,燃油的黏度在秋冬季節較高,不易蒸發,這對燃燒時的熱能有一定的影響,同時,在不正規的加油站,燃油品質沒***,造成動力不足。因此,建議車主選正規加油站加油,勿貪便宜加低價油。
4、節氣門積碳。啟動時燃油過稀,供油不良,還會出現燃油打溼火花塞的現象,無法正常啟動,這是因為燃油噴射在氣門口積碳上,經過多積存,積碳上的燃油進入飽和狀態,過飽和狀態使燃油以液體狀態流入氣缸,在氣缸活塞上部產生積窪現象,當活塞上下執行時,燃油被拋濺在火花塞的電極上,使其無法正常工作,啟動失敗。出現上述情況,就說明你的車需要進行徹底的保養了,清除進氣道、節氣門、氣缸的積碳了。
5、機油流動受阻。這在溫度特別低的北方城市較為明顯。在冬季裡,機油的粘度會隨之變大,機油流動也愈發困難,從而使發動機阻力增大,這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。
遇到這種情況,應急的辦法就是將車置於溫暖的環境,一段時間後即可正常起動。但想要徹底解決,最好還是去專營店做一次專業的冬季保養,並根據當地情況更換合適的機油。
6、排氣管凍結。排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。由於汽車使用頻率低,發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結,而短途的行駛不足以讓這些結冰融化,過了一個晚上後又結了更多的冰。
時間一長,就會對車輛的起動和排氣產生影響。
冬季車輛啟動需先熱車
車輛啟動前不熱車對發動機的影響很大。因為車子經過長時間的靜止停放,發動機內部的機油會流回發動機底部的機油底殼內。在長時間未使用車輛(如隔夜)後啟動發動機時,發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況。
正確的熱車方法是,啟動發動機後,30秒至一分鐘後即可上路。在3公里以內不要以高轉速行駛,儘量讓發動機轉速不超過3000~3500轉為限,待發動機溫度上升至正常工作溫度後,即可在遵守交通規則和安全的情況下,高速行駛。如果早早逞一時之快,發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。
此外,起步時一定要十分柔和緩慢,這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載儘量小,另一方面也讓輪胎在還處於較硬的狀態下有一個漸熱的過程,對發動機、輪胎及安全都有好處。起步時,應掛低速擋,緩抬離合器踏板,輕踏加速踏板。
冬季行車注意事項
1、注意除霧。冬季天氣寒冷車內車外溫差較大,汽車玻璃上出現的霧氣會給駕駛帶來不少困擾,特別是前部風擋及前部左右車窗。因此,冬季霧天行車保持玻璃清晰度尤為重要,在出行前要把玻璃清掃乾淨。
很多朋友都使用過空調系統來除霧,平常的做法就是開啟車內的空調和製冷開關,冷氣就會吹向擋風玻璃很快將霧氣「一掃而盡」。其實,除了冷氣除霧,使用熱風同樣可以起到除霧效果,一般建議使用者先把車停下來,因為剛開啟的時內外溫差會加大使玻璃內側的霧氣變得更大。不過開半分鐘左右,就會把霧氣蒸乾,而且不會反覆起霧。
2、防止結冰。在寒冷的冬季玻璃結霜結冰的情況極為常見,這主要是車內外溫差大造成的。若用熱水清洗會損害車漆,嚴重情況下還可能造成玻璃炸裂。
用冷水也有損車漆,而且之後結霜可能更嚴重。正確方法應是開啟汽車暖風,用專用的除冰霜鏟,自冰逢沿同一方向慢慢清除。也可使用專用噴霧除冰雪劑去除,這樣既不損傷車身,還可防止擋風玻璃和積水部位結冰。
也可以在晚上回家停車前,將車窗開啟幾分鐘,這樣可以將車內的溫度適當降低,以避免早晨開車時風擋玻璃結霜。
3、起步和剎車技巧。冬季駕車起步和剎車的技巧也很重要,尤其對於新手或者駕駛手動擋車的朋友。在結冰路面行駛時,輪胎與路面的摩擦力會降低,附著力減小,極易發生打滑或空轉。
駕駛手動擋車輛時,起步一定輕柔加油,提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車儘可能保持直線行走,不要頻繁換道。轉彎時如遇到積雪或者結冰路面時,一定要減檔降速通過。
繞大彎不可急打方向,緊急剎車。
以上是冬季早晨汽車難以打火的所以問題以及解決方案,希望可以幫到你!
4樓:匿名使用者
可以先把油管先去高溫一點,更高溫度更好
冬天風擋玻璃早晨有霜凍怎樣做才好
最簡單也是最實用的一條就是啟動汽車,等待一小段時間,等發動機的水溫上升後,就可以用暖風吹擋風玻璃,這樣達到了去除冰霜的目的了。都霜凍了,那你只有啟動車然後用熱風吹。等著慢慢的化掉。但最好不要刮,真的很容易刮花玻璃。也不要用雨刮器,用雨刮器你的雨刮器會死的很慘。這是車內溼度大造成的,在下車時開啟車窗同...
冬天汽車打火幾次才啟動正常嘛,汽車打火幾次才能啟動?
只要能打著,說明是正常的。因為在冬天氣溫較低的原因,會對電瓶的輸出電流有影響,而我們的汽車電瓶一般都是開了很久,整體的效能也在退化,所以才會出現你說的這種情況。如果好幾次都打不上火,就考慮換個電瓶吧,以免影響你的出行。一般情況下正常 因為冬天車涼 所以不好啟動 車輛要有預熱 可以先預熱 會好打車的 ...
早晨汽車打火後發動機突突是怎麼了
鬢髮白了 車輛早上冷車起動,發動機發抖應該是氣門上的積碳比較重,當然也不排除空氣流量計和水溫感測器有故障假如氣門上的積碳很多,在冷車時積碳很堅硬,就會影響氣門的關閉,使發動機壓縮比下降,從而影響發動機正常的工作。在熱車的時候,溫度很高,積碳軟化了不會影響氣門關閉,所以在熱車時就工作正常了。建議去有裝...