1樓：連煙公子
本來電控車裝有氧感測器是閉環控制系統
它通過氧感測器檢測排氣管中氧含量的成分
然後反饋給ecu然後ecu再通過計算分析
適當的控制混合氣的濃度
氧感測器開路失效後
ecu就接受不到它的訊號
不能準確的修正噴油量的多少
保證不了一個最佳混合比
這時發動機就會出現混合氣過濃或過稀
造成怠速不穩
怠速抖動.
混合氣過稀造成加速不良
啟動熄火.
因為混合氣過濃排出的廢氣中含有大量的汽油
汽油內含有鉛氧
三元催化轉換器對鉛很敏感
遇鉛會中毒
損壞三元催化
2樓：敏元斐徭壬
如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車後怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點:
在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。水溫感測器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速並加濃混合氣，導致怠速不穩。
噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成怠速不穩
麵包車冬季冷啟動怠速不穩抖動熄火！車熱後就正常了！在修理廠清洗了節氣門！換了水溫感測器沒有作用！ 20
3樓：騎豬6去兜風
如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車後怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點: 在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
水溫感測器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速並加濃混合氣，導致怠速不穩。噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成怠速不穩
4樓：漢景天
你檢查一下高壓包或者缸墊，或者是正式皮帶
發動機冷車運轉時怠速不穩或過低,易熄火,熱車後怠速恢復正常？試分析引起該故障的原因以及排除方法。
5樓：匿名使用者
可能原因：其一，燃燒室積碳，使壓縮比加大，空燃比小於14.7。其二，氣門積碳，冷車時積碳較硬，導致氣門關閉不嚴。如果熱車時怠速正常，說明節氣門、火花塞、油泵這些沒有問題。
解決方法：連結電腦，檢查故障碼，按故障碼代號維修。如果沒有故障碼，清洗積碳。
1、發動機(engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如:
汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種"產生動力的機械裝置"。
底置凸輪軸這種設計的發動機一般都是大排量、低轉速、追求大扭矩輸出，因為底置凸輪軸，是依靠曲軸帶動，然後凸輪與氣門搖臂採用一根金屬桿來連線，是凸輪頂起連桿，連桿推動搖臂來實現發動機氣門的開合，所以過高的轉速會使頂杆承壓過大以致折斷。但是這種用頂杆的設計，也有它的優點，結構簡單，可靠性高、發動機重心底、成本低等。因為發動機轉速低，強調的是扭矩表現，所以底置凸輪軸設計是足夠滿足這種需求的。
既然這兩種設計偏向不同，前者是最求大功率，後者是追求大扭矩。我們知道汽車提速快、牽引力強靠的是扭矩，而實現最高速度是依靠功率。這裡還有一個簡單的公式：
功率=轉速x扭矩。自然吸氣時發動機提升功率最簡單的辦法，就是提高轉速，轉速越高升功率自然就越高。
6樓：匿名使用者
您好，我看了之前的兩個解答，說法都不正確。冷車時，發動機怠速應該會快。這是因為活塞在達到工作溫度前是失圓的，這個時候，曲軸箱的串氣量較大，但燃燒室的混合氣濃度很高，在這個時候發動機應該是不容易熄火的。
出現您所說的故障主要有兩種可能。其一，燃燒室積碳，使壓縮比加大，空燃比小於14.7。
其二，氣門積碳，冷車時積碳較硬，導致氣門關閉不嚴。如果熱車時怠速正常，說明節氣門、火花塞、油泵這些沒有問題。
解決問題，連結電腦，檢查故障碼，按故障碼代號維修。如果沒有故障碼，清洗積碳。問一下，您是什麼車、那一款？公里數？希望可以幫到你。
7樓：匿名使用者
這種情況是最直接的原因是節氣門、噴油嘴和怠速馬達髒汙造成的，清洗一下上述部件就可以解決故障了。
8樓：匿名使用者
2012款朗動 自動 就是這個問題 冷啟動的時候 轉速1000 然後自動熄火了 如果催下油門到3000轉 來回幾下就可以正常啟動了
不知道和電路有沒有關係 因為原廠的gps導航就壞過一次 感覺是供電不穩弄壞了 不知道有關係沒+
9樓：黃飛
早上溫度過低 車子帶有溫度自動調節都是這樣的
10樓：土得掉渣
清洗噴油嘴，節氣門，檢查火花塞，ecu
麵包車麵包車怠速嗡嗡的響是怎麼回事
山東萬通汽車學院 怠速你調了嗎？你可以先調一下怠速看看效果怎麼樣？找個13的扳手，鬆一下分電器蓋下面的螺絲。左右轉動分電器蓋，調好後固定螺絲，即可。不過調起來很難，也就是說火候很難把握。順時針調怠速會降低 調過了車會沒力 油門發軟，這樣反而費油.逆時針調怠速會升高 調過了急加速放炮 水溫增高。順時針...
麵包車怠速的時候發抖什麼原因，昌河麵包車在怠速時汽車抖動的原因是什麼
1 是油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳 洗過節氣門 換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。2 是發動機部件或出現老化，像引擎腳...
昌河麵包車在怠速時汽車抖動的原因是什麼
車101評估師 汽車怠速不穩抖動的原因主要有以下六點 一 混合比不合適導致抖動 如果汽車發動機艙內的油氣混合比調配不準，汽車就很容易抖動。在閉環控制的車子中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧感測器不工作。此時ecu判斷失誤，其通過執行機...