1樓：時光簡訊
好的燃油新增劑不需要在加油之前加入再加滿油，先進技術的新增劑因為融合性很好，只要先加滿油再加燃油新增劑就可以。
原理是這樣
加油前加的新增劑因為融合效能差一些所以要求加油前先加，問題是停車一晚上後不就有分離了嗎，最新的第六代燃油新增劑是不需要先加，可以加完油再加入新增劑，因為融合性很好就不會因為放置一晚上分離，第六代燃油新增劑主要是以司有普原液為基礎材料的新增劑。
用燃油新增劑能省油：這個問題與其說「能省油不如說「能恢復油耗」，對於一些積碳比較嚴重車型，在使用清潔型燃油新增劑後，會恢復一些由於積碳影響?油耗;對辛烷值調整型燃油新增劑來說，可以緩解因為辛烷值不夠導致油耗增加，但是，現在辛烷值類的燃油新增劑已經被叫停所以想要達到真正省油目的，單單隻靠燃油新增劑不能實現，還要養成良好駕駛習慣。
總體來說燃油新增劑對於預防積碳產生、清潔車內積碳、提升燃油效能有一定幫助?，但還是要提醒大家，在購買燃油新增劑時，需要針對車輛情況按照自己的需求來選擇，不要盲目購買使用，建議大家在購買前在網上查詢各個燃油新增劑的功能，使用前一定要看看使用說明，選擇適合自己車輛，避免造成浪費。
目前我現在用的這個司有普燃油新增劑就是加滿油加就可以，也可以加油前加。技術先進的新增劑融合性很好不需要區分加油前加。
2樓：絕情
一、 燃油新增劑的作用
1、提高燃燒效率，節油，降低尾氣排放。
2、清洗噴油嘴沉積物，保持油路暢通，保障發動機動力正常輸出。
3、清除進氣閥積炭，排除因此引起的氣缸工作壓力下降、燃燒不完全和爆震等故障。
4、可使發動機長期保持清潔並處於最佳工作狀態，減少汽車維護保養費用，延長發動機的使用壽命，減少尾氣排放對環境的汙染。
二、 燃油新增劑的作用原理
由於一般車用燃油中都含有微量的水，而新增劑可以把這些水充分分散、細化，形成數以萬計的小油包（裡面是水），使其在燃燒室內高溫作用下迅速膨脹汽化發生微爆現象，即二次霧化現象，從而使燃氣混合更加均勻，汽油燃燒也更加完全，所以能夠節約油耗、清除積碳、減少尾氣排放。
其實車輛都是需要新增燃油新增劑的，尤其是那些進口發動機，雖然在引進國內的時候經過了一定的調教，但是由於國內的油品質量不好，而出現發動機水土不服的情況，這主要是由於燃油不達標引起的。車輛燃油系統的保養應該是隨時的，從大量的維修例項中表明，很多車輛隨著運轉就會出現怠速不穩，加速不暢，車沒勁，而且費油，空調載入發抖等問題，同時，像積碳過多，缺缸等問題也很多，這些現象多數都與燃油系統不清潔有關。
滿意請採納。
3樓：到處溜達的野貓
加油前倒入油箱裡即可，大約每3-5千公里加一瓶即可。新車前2-3萬公里內不需要加，除非你所在地區油品質量很差。
其實這個新增劑用處不是很大，不如每跑2-3萬公里直接清洗一次油路更好。
4樓：平凡男人
直接倒入 油箱裡 就可以了
5樓：匿名使用者
汽車的燃油新增劑的使用方式就是倒入油箱，隨著燃油清洗燃油能經過的油路，。
現在市面上的燃油新增劑主要分為清潔型 養護型 清潔加養護型，（提高辛烷值因為環保的要求基本已被淘汰）
大部分車主使用的燃油新增劑效果並不好，原因很簡單：想要快速高效清潔油路，就必須將積碳祛除同時將水分溶解。然而普通的燃油新增劑是無法祛除水分的，甚至連積碳都不是溶解而是塊狀去除，導致堵塞三元催化。
其實，市面上沒有100%既能提升燃油辛烷值又能清潔積碳還能祛除水分的新增劑，但是有折中的產品，就是讓這三方面中某兩個因素突出另外一個因素稍微降低一些能效。這樣的組合效率高還能徹底清潔，畢竟清潔比辛烷值要重要，辛烷值超標是環保不允許的。目前，只有司有普燃油清洗劑燃油新增劑可以做到。
能適應社會的發展，適合中國車主使用， 適合國六燃油的標準的才是有效的新增劑
燃油新增劑怎麼使用？
6樓：愛極客汽車**
**分上中下三集會解決三個問題：上集，汽車加燃油新增劑到底有沒有用？版提升動力、節油環保、去
權除積碳真的假的？是不是浪費錢；中集，新增劑裡面到底是啥玩意，幾十幾百都有怎麼選怎麼挑才能顯得我很懂我不傻；下集，新車怎麼加舊車怎麼加，每次加多少，多長時間加一次等幾十個關於燃油新增劑使用的答疑解惑。
7樓：貪妄丨
使用bai方法：
通常都是du當油箱的燃油少於四分zhi之一時（注意油dao箱專內不能剩太多油），在加油
屬前把新增劑加入油箱，每箱燃油加一瓶，然後再加油讓燃油把新增劑衝均勻，需要注意的是，一定要在加油前新增燃油新增劑，因為如果加完油再新增會造成混合不均勻現象，有可能導致起不到新增劑應有的效果。
然後可以上高速奔跑幫助去除積碳。第一次使用的話可以連續加三次，以後可以一兩千公里加一次，基本上應該就能保證發動機的需要了。
燃油新增劑作用：
發動機積碳會不知不覺的在發動機內部緩慢沉積，如果您忽略積碳的存在，它會慢慢吞噬發動機動力，降低燃油經濟性，惡化排放，以及導致一系列的發動機故障。您可以幫助燃油系統，讓它發揮持續的、可信賴的效能。 可清除積碳，提升動力，節省燃油，降低噪音，防止燃油導致的發動機故障。
汽車養護化學品，通過清潔油路，穩定燃油，減少積碳，保護發動機
8樓：匿名使用者
昨日，去北京來採訪了途虎養車的源創始人團隊，6年前該團隊以輪胎為暴品，創造了一個個的
汽車保養奇蹟。他們在最初的經營的時候，就看到了汽車市場的油路保養的空白，於是通過很久的研究油路清潔適合中國燃油品質的油路清潔產品
但是很遺憾，一直沒能攻克技術難題。最近，司有普燃油清潔劑公司在國六標準的背景下，攻克了技術難題並開始量產。一款真正的適合中國燃油的，司有普燃油清潔劑新增劑在途虎養車的各個渠道都可以看到，實現了途虎創始人團隊渴望為中國車主提供一款適合中國燃油的
的新增劑空白。司有普燃油新增劑清潔雙向養護劑可以百分百預防並清除油路的積碳，預防汽車抖動，預防汽車尾氣異常，預防燒機油的概率，預防長途旅行燃油品質導致的燃燒不佳。
如果你也想預防以上情況出現，找宮中好"司有普車生活"，底部選單。
9樓：時光簡訊
很簡單的使用方法，司有普燃油新增劑只要kdk， 開啟油箱--匯入司有普--開動汽車正常行駛。
10樓：匿名使用者
燃油新增劑，有
液體和固體，使用都比較方便，就是在加油前加入油箱，再加滿回油即可，我用過一款純答植物的固體燃油新增劑，油樂嘉，瑞典技術研發，加拿大生產的，無毒無害，可生物降解，能清除噴油嘴、進氣門、燃燒室等多處的積炭，並抑制積炭再生，能讓燃油充分燃燒，並降低油耗，減少燃油使用成本，點燃時間比沒新增的能提前20%，我自駕出遊用過一次，就是因為出遠門，各地的油品質量不能保證，所以在出門前帶了幾袋，在加油前加入，能優化燃油品質，同時，確實省了不少油錢，動力感覺也提升了不少，我感覺挺好用的。能保護發動機，減少發動機養護費用和時間，挺方便的。
將燃油新增劑是直接加在汽車油箱裡有什麼作用？
11樓：這很撩妹
跑的有年頭的車一定要用,若不願連續使用也可以隔一個月或半個月連續用三次以上,如果間隔太久建議用時劑量稍大些,真正有效清除積碳,改善燃油環境。在使用初期,新增劑會把發動機油路系統中的膠質或沉積物清洗下來,會導致過濾器和油孔堵塞,此時應對油路系統進行一次清洗保養,然後按照新車的新增方式繼續使用,這樣淨化效果更理想。新車最經濟的使用方法是先連續新增三次,大約跑3000公里(根據路況和油質不同有所不同),再連續加三次,這樣重複迴圈比較合適。
新增比例一般是1:1000,1瓶50ml新增劑可配50公升燃油。正確的使用方法是:
按規定的比例,先加燃油,一般來說,油箱容積為33公升的汽車每瓶可使用兩次;而油箱容積為50-60公升的轎車,每瓶可使用一次,連續新增3-5瓶後可隔一箱油加一瓶或者在感覺汽車動力性下降後(一般在1000-2000公里為一個使用週期),再連續新增3瓶,清理一次。
動力燃油催化劑因為是固態,使用方法很簡單:初次使用時,加油前向油箱中投入兩粒再加油即可,後續使用只需要在加油前投入油箱一粒就可。 需要注意的是:
動力燃油催化劑的濃度對使用效果有較大的影響,建議根據國內的燃油質量,濃度稍濃一些,以獲得最佳效果。
汽車常常會因發動機積碳過多而產生異常，如汽車供油不暢、怠速抖動、經常莫名其妙熄火等，而燃油新增劑則可以改善油品自身存在的問題，並有效的抑制積碳的產生，改善燃油的辛烷值，給車主們帶來的極大的價值。車主們面對燃油新增劑，還得謹慎的使用和購買，先對燃油新增劑做個深入的瞭解，畢竟不恰當的使用也會給汽車帶來傷害的，
12樓：匿名使用者
這也是一個老話題。小組裡總有人問我什麼是燃料新增劑，它們是否有用。針對這一問題，司有普燃油新增劑總結了市場上銷售的三種燃油新增劑，每種新增劑是什麼，效果如何。
我想把他們一個一個地介紹給你
一。燃油新增劑汽油清淨劑（燃油）
汽油清淨劑俗稱燃油寶。這些產品在市場上大多是用50ml-60ml的小瓶包裝，通常是5-6瓶一組的形式，而且大多在加油站。這種小包裝的燃油在長期使用後可以清除燃油系統中的積碳。
一些國際品牌或進口產品也會長期抑制碳沉積。
然而，市場上有許多品牌的燃油。早在2023年，我國就頒佈了汽車汽油清淨劑國家標準gb-19592-2004。在中國能通過這個國家標準的產品不多。
二。汽油系統清潔劑
現在我們測試的幾十款新增劑中，司有普燃油新增劑這個是最符合我們目前的測試標準的，非常好用，價效比高。
三。動力升降機（辛烷值升降機）
最後，談到了辛烷值改良的新增劑，當然，這種產品不僅是賽車黨的專屬產品，。辛烷值改進劑不僅可以提高車輛效能，而且可以避免一些車輛問題。例如，一些對油品要求較高的車輛，在新增劣質汽油時，會出現報警燈閃爍甚至蹲伏的現象。
加入辛烷值改進劑能有效緩解因油品問題而引起的產品質量問題；也有經常出差的人。由於偏遠地區油品質量差，車輛動力不足，燃油不耐燃燒等，因此專業車手會在出行前準備好此類產品。
這類新增劑多賽道車輛使用，家用車儘量不要用，會產生大量的積炭，為了提升動力而產生積炭再去清潔積炭，這是幹什麼呢？得不償失。家用車不是賽車不是追求速度的使用方式，對嗎》
但根據司有普多年的經驗，這種產品在市場上也很亂。對於含有金屬組分（如含鉛、蒙脫土錳等）的新增劑，選擇不含煤油和金屬組分的新增劑是正確的。
總結：其實沒必要去追究是不是gb 標準，不是gb標準的產品並不影響銷售，就好比是並非所有的燃油新增劑都必須做4s品牌認證，只要是好用，只要是車主能看到效果就是好的燃油新增劑，那麼有麼有又好用又油gb標準的燃油新增劑呢
答案是有的，司有普燃油新增劑帶著gb身份的美國進**術，中國油品專門研製的燃油新增劑。358ml可以使用在任何燃油中來清潔油路，讓老車變新車，讓新車保持持久的動力。
燃油新增劑，什麼牌子好用，燃油新增劑品牌哪個好？
鑽戒 紅線，雪佛龍特勁，小紅瓶g17。這三款是業內比較出色的燃油新增劑，其中紅線的使用是需要使用者自己分裝，每次用一點。特勁是5000公里用一大瓶，小紅瓶g17是每兩三箱油用一瓶。前兩者屬於功效猛的，後者屬於溫柔的，也就是說你的是老車並且沒怎麼用過燃油寶，積碳很多了，那麼用特勁比較合適，一次到位清理...
燃油新增劑品牌哪個好，燃油新增劑什麼牌子好？
時光簡訊 央視測試好用的燃油新增劑有，司有普燃油新增劑，神海火焰新增劑，季吉利新增劑，紅色火焰新增劑。現在的燃油基本都是乙醇和國六了，揮發性大，有不少的水分在油箱，有沒有好的辦法清潔呢？傳統的燃油清潔劑是在國五燃油標準的背景下研製生產的，現在市面上即將全部普及國六標準燃油清潔提升劑，所以，老牌的和國...
燃油新增劑是用來幹什麼的，燃油新增劑的作用是什麼？
5000公里一次吧，是清潔噴油嘴 油泵 濾芯，活塞頂 進排氣門 油路膠質 的積碳的，好的新增劑還能清潔油路的水分，比如 司有普燃油新增劑雙向清潔劑 各種說法都有,節油最多,但不起作用還容易結垢把油箱裡的慮網堵死,建議不用 有說是節油的 有說節省油相當於加油8.5折也沒用過不知怎麼樣！新增劑有多種，有...