1樓：陌路情感諮詢
也有可能是熄火開關不良，帶有熄火開關的摩托車，當其出現短路時即熄火。查出非人為因素的短路，更換熄火開關，或者穩壓器不良，穩壓器耐壓能力過低，高壓時被燒燬，應更換耐壓能力高的穩壓整流器。
踏板摩托車騎行注意事項
要低速檔位全力衝刺上坡，快到坡頂時，眼視前方，觀察路況，稍加油門以留有時間判斷坡後情況，此時要減速鳴笛，警惕坡頂的彎路和行人車輛。下坡時切忌空檔滑行，以防制動失靈。
顛簸路面：施工地段和崎嶇山路多佈滿碎石，顛簸搖擺，在這樣的路面行駛，應以慢速緩緩通行，切不可以快速蹦跳的方式通過，否則易使碎石蹦濺打在身體和車體上或落地打滑。顛簸過大的地方，可以採用站立姿勢駕駛，腿部夾緊車體，腰向後拉，保持重心在後輪上。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板摩托車在騎著行駛中熄火，這涉及的可能性比較多，要分別檢查火花塞和高壓線是否有高壓電，如果沒有高壓電，檢查高壓包、點火器、磁電機線圈、電門鎖是否損壞，以及它們之間的線路是否有斷路或短路故障。如果高壓電正常，檢查油箱和化油器內是否有汽油，化油器是否堵塞，電控風門等是否有問題，負壓油箱開關是否損壞不出油或從吸氣管流油造成淹缸，氣缸壓力是否不足，是否有拉缸或粘缸故障，發動機內的機油及機油迴圈潤滑是否正常，氣門和進氣管及其他膠管是否有漏氣情況，配氣正時是否不對，這些都是踏板車熄火和熄火後打不著火的常見原因。
踏板摩托車騎著熄火了怎麼回事？
3樓：
有以下幾種原因： 依、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的，可以用電腦檢測一下節氣門的開度，然後根據情況清洗節氣門或進氣道 貳、檢查點火系統，特別是點火線圈，看是否出現問題，是的話就售後下吧。
三、油箱燃油量不足，油泵油壓不夠
四、噴油嘴單個或多個堵塞 5、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的 陸、發動機故障 建議：平時注意保養，定期到四s店檢查下
摩托車途中突然熄火,打不著火了是什麼原因?
4樓：曾豔華
車子突然熄火，一般就兩個大問題，油路和電路。
1.燃油不能正常供給。在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。
若化油器有油，還不能起動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有髒物。如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
2.發動機溫度過高。溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。
4.離合器或其他零件卡死。當離合器支撐圓盤上的螺釘沒擰緊，保險衝鉚點又未衝好，起不到保險作用時，螺釘在發動機運轉當中越來越鬆，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉動，造成突然停車。
5樓：匿名使用者
摩托車不能啟動或行駛中熄火無法啟動故障排查順序簡明方法（在電量正常，馬達可正常轉動的情況下）：
1、查汽油量、油箱開關全箱還是半箱、查油管連線狀態、油管裡面是否有汽油通過、並觀察油質。
2、檢查高壓包、高壓線、高壓帽、火花塞的電路連線狀態，是否鬆動接虛，火花塞是否鬆動、火花塞是否積炭過多或損壞，是否有強烈電火花。
3、查氣路。油箱通氣孔是否通暢、化油器是否有鬆動的螺絲、空氣濾清器是否堵塞或缺失，排氣管等其他通氣處是否堵塞。
4、檢查潤滑，發動機內機油是否充足且質量仍然有效，氣缸是否鬆動不嚴、漏氣，活塞是否粘缸或拉缸漏氣造成壓縮比失衡。
5、以上若查不出問題，可從頭進一步細查：化油器內部檢查及專用清洗劑清洗---〉整體電路連線及其電氣配件的自身狀態、效能---〉磁電機----〉發動機裡面的氣門、搖臂等。
6、摩托車發動機起動要有三要素，即"足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火、適當的可燃混合氣"。如具備了這三要素，發動機就能正常起動。
6樓：匿名使用者
摩托車打不著火，其常見的原因有：
1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因
之一，在這種情況下，應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度，對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣
管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水，起動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度，造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的，而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.磁電機點火線圈工作不正常。
7.點火系統工作正常，但起動仍然困難，那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水，油管是否通暢外，主要檢查化油器，而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太髒，也容易造成起動困難。
解決辦法：
1．在火花塞與氣缸體之間產生5~8毫米長的火花，並能聽到放電聲。同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也產生火花。此種情況說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能動，
則應檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障，即電路部分無故障。那麼應從油路或其它部分考慮發動機不啟動的原因。
2．火花塞與缸體之間有5~8毫米火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生。此種情形表明高壓點火電路仍是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。換一個新的火花塞，發動機便能啟動。
3．火花塞與缸體之間產生的火花的長度達不到5~8毫米，只有2~3毫米。這時先要檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應
視為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔
細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器失效（開路）了。換上新電容器便可啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊
穿。這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，**部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機一次。如果在螺絲刀與
線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可立即啟動。若是高壓線圈被擊穿，則
必須及時更換新的。
4．在火花塞與氣缸體之間看不到火花遇到這種情況，要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生，如有火花，可按第3種情況處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓部分）有故障。
7樓：好妙招
摩托車突然熄火了打不著了怎麼辦？別急推著走，按下面方法試試
8樓：匿名使用者
需要清洗摩托車油門了。
9樓：sugar6糖
有可能火花塞工作不好 還有可能是點火器有問題 或鋼線接觸不好等 建議去專門的地方看看
希望有幫助 (*^__^*) 嘻嘻……
10樓：冷風v5吹來
火花塞不行了！ 可以拆下用新紙幣擦擦！ 如若不行 換火花塞
11樓：匿名使用者
可能是化油器該清洗了，建議去修車行讓師傅看看，你這樣描述太籠統了
踏板摩托車，不加油就熄火是怎麼回事？
12樓：匿名使用者
啟動怠速調的過低，可通過調節油門線上的調節螺母慢慢增加怠速。
環境溫度太低加油就熄火，可通過預熱發動機增加怠速解決，化油器底部積水太多，可通過化油器底部的放油口排掉水分。
發動機機油太少太濃稠，更換摩托車專用機油，發動機故障風門太緊或太鬆活塞環磨損太嚴重等等需維修。
13樓：錦繡惜月
1、怠速小了，可以拉點風門，或者是調下怠速，就在化油器上面有個帶彈簧的小螺絲。
2、摩托車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
14樓：實亙費爾容
三種可能：
1、怠速孔堵死，需要清洗化油器。
2、混合比不對，需要調整。
3、氣門頂死，也就是關閉不嚴，需要調整。
15樓：羿天哈曉桐
供油出問題了，檢查油路是否**有堵了
16樓：帖程花雪兒
電線短路了，請專業人員幫你看一下。
17樓：嘉河受從
火花塞帽子鬆了吧，再就換個好點的火花塞
18樓：字峰戚淑懿
油質可能是問題。
火花塞有問題。
調整怠速
19樓：府思拱清卓
化油器沒有調整好致
怠速不穩。找個修車
師傅把化油器調整下就好了。
20樓：匿名使用者
換一個。最好的不過十幾二十元。其實就是一個非常簡單的閥門。
如果是你說的情況的話，根本不是化油器的問題，化油器的問題的話，只會停頓、突然減速，但當時及時轟油的話，應該不會熄火的。
總之，就是油路斷了才會熄火。
這種情況，偶開了十幾年摩托，遇到很多次了。每次都是壞在那個閥門上。從來沒有其他原因。
（我說一下，我遇到時的情況，你看看是不是和你的一樣：車子開得好好的，突然，就慢下來了，而且，不論你怎麼加油門，車子抖動二下，還是不理你了。而且，當時再想點著它基本是不太可能的。
除非過一段時間，運氣好的話，推著車走一段路後，可能會點著。但肯定跑不了多少路，又發作）
是不是和你遇到的情況一樣？
一般這種情況，能正常打火，不冒黑煙的話，一般和電路沒關係。
再仔細看了一遍，你說情況。
真的是和你一樣，有點暈了，想想也沒有什麼太大的可能了。要不你再查一下一、真空管有沒有漏氣的。
二、空濾不會髒得堵起來了吧？
其他就不敢再想了，除非缸體漏氣。
21樓：匿名使用者
可能有以下原因，建議你去查一下：1、你的怠速太低，一般的踏板摩托車怠速時轉速在1200—1500轉之間，你檢查一下
2、如果你不太懂車的話去車行檢查高壓包和火花塞，和化油器3、去車行把發動機的缸頭檢查一下，換一下新機油4、去檢查一下你的電瓶是否有問題
以上問題最好去找車行的人幫你看看
踏板摩托車突然熄火，什麼原因？
22樓：匿名使用者
有兩種可能性，一，油路問題，有可能是郵箱改的通氣孔堵塞，造成油箱內處於半真空狀態，從而使供油不暢，這種可能有性但不大。二，就是電路問題，包括火花塞，高壓包，點火器，點火線圈，熄火後可立即拔下高壓帽，把高壓帽擰下做跳火試驗，如無火就要檢查高壓包，點火器，點火線圈，因為點火器通常位於車座的下方，檢查比較麻煩，可先檢查線圈，方法是用一根線外接在點火線上，啟動發動機的同時把外接線搭鐵，有火花，點火線圈為好，無則壞，檢查點火器和高壓包可用替代法，
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