自動擋汽車長時間停車不熄火的時候掛什麼檔位

時間 2021-10-14 21:54:28

1樓:匿名使用者

掛p檔。

p檔是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔,其功能就是停車後的剎車,防止車輛發生移動。

所以在自動檔汽車的檔位中,p檔即為停車檔的標識。p檔是在n檔的基礎上演變而來的檔位,除了將變速器置於空檔模式工作外,還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止,從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。

汽車生產廠家出於實用安全形度考慮,均將p檔放在排檔操縱檯的第一個位置上,並且通過內部機構設定強制只有將換檔手柄移到p檔處才能拔出車鑰匙。所以p檔是自動檔轎車中專用於泊車久停的檔位。

擴充套件資料

適宜掛p擋的情況有:

1、等紅燈時候

紅燈在30秒以內,建議駕駛員直接踩著剎車即可。紅燈在30秒到1分鐘內,駕駛員應該選擇掛n擋。當紅燈在一分鐘以上則建議直接掛p擋。

2、熄火停車或長時間怠速停車

自動擋汽車還有熄火停車或長時間怠速停車,這種情況下需要把擋位掛入p擋。正確的停車方式是先踩住剎車,並掛入n擋,然後拉上手剎並鬆開制動踏板,當車輛停穩後,掛入p擋。

3、託運自動擋車輛宜掛n擋

託運自動擋的車輛,最好將整車托起,如果沒辦法整車托起,則最好將車輛設定在n擋位置,並儘量縮短拖拽的距離並保持儘量低的速度。

2樓:天下有車

自動擋停車時,該掛n檔熄火還是p檔熄火?很多老司機都錯了!

3樓:匿名使用者

自動擋的汽車最大的好處就是沒有離合這個麻煩的東西,極大的方便人們的操作。但也因此很多人不夠了解自動擋汽車,反而按照手動擋汽車的停車方法那樣,拉到n檔後直接熄火下車

4樓:

3分鐘以內用n檔,以外用p檔加手制動

5樓:機危化生

p檔。掛p檔之前先進n檔,然後拉住手剎,鬆開腳剎讓手剎受力,接著在踩住剎車掛入p檔。

因為p檔是機械齒輪的,如果你提前掛p檔,即使你拉起了手剎,手剎基本上不受力,而是p檔的齒輪在使勁咬合著、較勁,這樣你在從p檔掛入其他檔就不容易了。

就和你不在中間不受力的位置,鎖住方向盤,方向盤是使勁咬合著方向盤鎖的,這樣你轉動鑰匙就擰不動了。一個道理。

只要讓他不受力,負荷為零就行了,轉動方向盤讓方向盤處於中間就能轉動鑰匙了!

6樓:說大話

p(陡坡上還是拉上手剎吧)

或n + 手剎

自動擋汽車長時間停車不熄火的情況下掛什麼擋好一些

7樓:匿名使用者

掛p檔。

p檔是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔,其功能就是停車後的剎車,防止車輛發生移動。

所以在自動檔汽車的檔位中,p檔即為停車檔的標識。p檔是在n檔的基礎上演變而來的檔位,除了將變速器置於空檔模式工作外,還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止,從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。

汽車生產廠家出於實用安全形度考慮,均將p檔放在排檔操縱檯的第一個位置上,並且通過內部機構設定強制只有將換檔手柄移到p檔處才能拔出車鑰匙。所以p檔是自動檔轎車中專用於泊車久停的檔位。

擴充套件資料

適宜掛p擋的情況有:

1、等紅燈時候

紅燈在30秒以內,建議駕駛員直接踩著剎車即可。紅燈在30秒到1分鐘內,駕駛員應該選擇掛n擋。當紅燈在一分鐘以上則建議直接掛p擋。

2、熄火停車或長時間怠速停車

自動擋汽車還有熄火停車或長時間怠速停車,這種情況下需要把擋位掛入p擋。正確的停車方式是先踩住剎車,並掛入n擋,然後拉上手剎並鬆開制動踏板,當車輛停穩後,掛入p擋。

3、託運自動擋車輛宜掛n擋

託運自動擋的車輛,最好將整車托起,如果沒辦法整車托起,則最好將車輛設定在n擋位置,並儘量縮短拖拽的距離並保持儘量低的速度。

8樓:

不知道你所說的長時間是不是等紅綠燈,如果是這樣的話最好掛在n檔,有點坡度掛在p檔,n檔是空擋,和手動變速器空擋相同原理,p檔在空擋時變速器內鎖止機構鎖止傳動軸,可使車子在小坡度不動。最好不要掛前進擋,因為掛上前進擋以後變速器裡面的離合器已經結合,車子不動的話離合片就不停的摩擦消耗,從而升高變速器油溫,長時間這樣容易燒燬變速器裡面的離合片~

9樓:

n一般等訊號的時候最好也推到n擋

省油而且對發動機好。

d→n直接推就可以不需要按住解鎖鍵

10樓:土根

長時間停車最好還是熄火,只要停車時間超過1分鐘就可以保證對車子的損傷最小化、既保護了車子,又減少了排放,何樂而不為???

短時間停車掛到n檔拉起手剎即可,如果需要長時間停車,尤其是要在坡路停車時最好先掛在n檔,然後拉起手剎,然後鬆開腳剎車再掛入p檔,這樣可以有效地保護變速箱和防止再次啟動時拉不動變速箱拉桿的情況發生

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