1樓：秋出滑寸
開自動擋汽車準備停車的時候應該先掛p檔，先將車停好之後在拉手剎，這樣的話能夠更好的保護車。
2樓：今天退休了嗎
當然是應該先拉手剎了，然後汽車停下來之後，我們再掛p檔，這樣就不會損傷變速箱。
3樓：情感諮詢師飛陽
我覺得是先掛p檔，因為掛p檔的過程當中，車子也有可能會後溜。
4樓：上海萬通汽車學校
自動擋車停車時一般建議先拉手剎，再掛p檔。
從駐車可靠性來說，p擋要好過手剎，很多人學車時都遇到過忘記鬆手剎的情況，但車輛依然可以行駛。如果掛了p擋，那車輛是完全不能行駛的。
處於p檔的時，安裝在變速箱殼體上的棘爪與變速器內部的齒輪齧合，卡住整個變速器的傳動部件，從而卡住汽車整個傳動系統，防止忘記拉手剎時出現遛車的情況。
如果先掛p檔，再拉手剎，那麼承擔固定車輛工作的是變速器上棘輪和齒輪齧合。
自動擋停車時，是先拉手剎還是先掛p擋？
5樓：網友
自從自動擋車型推出以來，它就一直受到國人們的青睞，如今我們所見到的汽車中，大部分都是自動擋車型，自動擋車確實要比手動擋車好開的多，它不用來回變換檔位，尤其是在堵車、跑高速和等紅燈的情況下，然而自動擋車雖然開著方便，但是如果在正常行駛過程中操作不當就會出現各種各樣的問題，那麼對於自動擋汽車來說，在停車時是先拉手剎還是先掛p檔呢？為什麼老司機覺得都行？
我們都知道p檔是停車檔，對於網上的自動擋車停車問題，網友們也是各抒己見，很多人擔心直接掛p檔會傷害到變速箱，其實就是如此。設計師們在設計p檔時，就考慮到了p檔所承受的壓力，所以那部分都是用特殊材料製成都，它的工作原理是停車齒輪與駐車棘爪的配合，簡單來說就是爪子卡到齒輪上，導致齒輪運轉不了，從而達到停車的效果。以此來看，如果在停車時先掛p檔，會對齒輪有一定的影響。
所以說自動擋車正確的停車方法是：先踩剎車，後拉手剎，再掛入p檔，最後熄火。為了能夠讓我們更清楚的記住這個停車方法，我們不妨可以這樣理解，在停車時，尤其是在斜坡上停車，如果說不踩剎車不拉手剎，反而直接掛p檔，那這就相當於是在「毀」自己的愛車。
此外當自動擋車掛入p檔停車時，我們可能還會感覺到愛車會晃動一下，對於該現象並不必擔心，主要是因為駐車棘爪與齒輪之間有縫隙造成的，車子晃動一下是為了達到最穩定的狀態。其實，很多老司機都認為，自動擋停車時，是先掛p檔還是先拉手剎，他們覺得都差不多，畢竟在正常停車時，車速都已經很慢了，但是對於緊急停車來說，直接掛上p檔那就是錯誤的做法。
6樓：汽車趣味生活
自動擋停車時，是先拉手剎還是先掛p擋？
我們先來介紹一下自動擋的四個擋位，分別是p擋、r擋、n擋、d擋。p擋指的是駐車檔，剎讓制動系統承擔大部分的力，最後再掛入p擋，這樣就可以預防這種情況發生。r是倒擋，倒車時需要把擋掛在r擋上。
n是空擋，短時間停車時就可以掛在空擋上。d是行車擋。
很多人停車時，習慣把擋位推到p擋再熄火、拉手剎，這樣做是「損車」的行為，因為這時p擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成衝擊。專家認為，現在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負責行車換擋的，另一組是負責停車鎖止的。
在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。所以，所謂先掛p擋就會損車的觀點，是無從談起的。大部分車友「先掛p擋，再熄火」的停車方式並無不妥。
自動擋停車無需拉手剎。
現在，城市道路都相對平整了很多，即使有坡度的路面，只要掛上p檔也無需拉手剎，車照樣可以停下。理論上說會。
毀車，但實際上沒事兒。這跟手動擋不一樣，手動擋沒有駐車檔，不拉手剎就會溜車。自動擋一旦掛上p檔，四輪實際上就已經被鎖死了，手剎意義已經不大。
高階車手剎自動拉。
現在很多高階車的不但是電子手剎，而且是自動手剎，也就是說掛到p檔後，手剎自動啟動，這就是雙重保護了。根本無需有拉手剎和放手剎的動作，停車就自動拉手剎，啟動踩油門就鬆了手剎。
對於先拉手剎還是先掛p擋，其實兩者都可以，只是需要區分一下情況，但先掛入p擋對汽車損壞的風險比較大，除非是在非常平整的路面上停車並且沒有任何外力的作用下。所以自動擋車型在停車時應該先拉手剎，讓車輛的所有作用力都集中在手剎上，然後再掛入p擋，保持一個良好的習慣。
7樓：汽車忙人
親，晚上好，很高興能夠為您解答呢，p擋實際就是個帶有駐車模式的空擋，跟拉手剎掛n擋的原理差不太多。
那麼，在p擋模式下，汽車的變速箱和發動機會完全斷開，變速箱的棘爪和棘輪會相互齧合，利用這個齧合力提供車輛的駐車制動力，讓車子沒有辦法再移動。
8樓：網友
科技發展給人們生活帶來了便利，如同自動擋汽車的出現讓汽車駕駛變得更加簡單智慧些了。傳統的手動擋汽車一般會有前進擋、空擋、倒擋這三個不同類別的檔位。停車時需要空擋和手剎相互配合，而換到自動擋汽車上來說就應該是p擋和手剎之間的配合了。
那麼兩者使用時的先後順序又是怎樣的呢？
要想解答這個問題，首先我們得了解一下p擋的功能。p擋的英文全稱叫"park"擋，意思是停止，顯而易見的它的功能就是幫助前進中的車轉換為靜止狀態，和手剎的功能是相似的。然而兩者的區別在於手剎拉起制動的是車輪，而p擋制動的是變速箱。
具體來說，p擋的工作原理是會聯動變速箱輸出軸鎖止，也就是在內部通過機械手段鎖死輪胎輸入軸，可以簡單地理解為手動變速箱的帶檔停車。正是因為其中牽扯到變速箱的問題，所以關於p擋和手剎誰先誰後的問題一直以來爭論不休。
有些人認為先掛p擋會對變速箱造成很大傷害，那麼這些擔憂是從何而來的呢？原來，自動擋汽車變速箱自帶的鉤子在停車掛上p檔之後，會扣住齒輪，遇到有坡度的情況時，鋼爪和齒輪之間會有較大的摩擦。再次啟動汽車時，容易發出巨大的嗡嗡聲。
而且換擋時會比較吃力，對齒輪有所傷害，從而影響了變速箱的使用壽命。
大家都知道，汽車變速箱維修困難且成本高，所以按照傳統，一般人會遵循先用手剎再掛p擋的順序停車。但是，其實即使順序倒過來影響也不是很大，因為p檔作為駐車檔，有一定的駐車制動力，可以承受兩萬牛以下的拉力。所以就不用擔心先掛p擋會對汽車有什麼大的傷害了。
這樣一來，答案就很清楚了。p擋和手剎誰先誰後區別並不大，不用太計較他們的使用順序，我們按照自己的習慣進行停車即可。但是需要提醒大家的是在等紅燈時建議還是不要掛p擋。
為了保險起見，若是一定要爭論出一個結果，那麼先手剎後p擋，變速箱的負荷會小些。其次手剎並不能保證汽車完全靜止，用掛p擋這種機械手段可以讓汽車徹底禁止，無法前進或後腿，有效地防止了溜車現象的產生。
9樓：網友
現在很多朋友開車比較喜歡自動擋，畢竟自動擋開起來確實比較方便，但是很多司機對自動擋都不太瞭解，而且網上有各種各樣的傳言說自動擋非常嬌貴，一定要按步驟，不然弄不好就壞掉了，說的非常嚇人，很多司機朋友被嚇住了。所以給大家講一下自動擋停車的步驟尤其是在上坡下坡路段。
自動擋停車的步驟分兩種情況，分為平地和坡道停車，大家都知道在平路上停車，車踩停之後如果松剎車的話，它是會跑的，正確的做法是我們腳剎踩停後把手剎拉起來，然後掛空擋，然後再慢慢的松腳剎。等車平穩後再直接推到p檔，然後熄火就行了。只要我們在平路上把車停穩了，車子沒有前後動了，手剎拉完了，在空擋狀態下把空擋直接推到p檔，這時候就可以熄火走人了。
根本不像傳言說的那樣會經過r檔，然後會造成一個反向衝擊，從而打壞變速箱。中間這個過程時間非常短暫，根本還沒有反應過來，還沒有到那個時候。所以大家放心，但是在坡道上停車就非常注意了。
因為坡道上拉手剎之後，它有一個滑坡的間隙，如果這個時候沒等到間隙用完，就直接掛p檔，這會導致變速箱棘輪卡住，那麼下次變速箱從p檔出來的時候就特別困難，有些甚至出現卡住的情況。
現在有很多車都是如果在n擋熄火，會只是關閉發動機，不能關閉汽車電門，這個時候如果你還推到p檔之後再按熄火，根本就熄不了火，如果你再按一下它才能真正熄火關閉電門，也就是說一鍵關閉變成了三鍵關閉，這是不是有點多此一舉了，所以說這並不是正確的停車方法。
還有自動變速箱沒有大家想象的那麼脆弱，只要不空擋滑行，不在前進的時候突然掛倒擋，變速箱沒那麼容易壞。但是大家在坡道上停車的時候一定要拉手剎，這是為了防止下一次掛檔的時候，不至於駐車棘輪卡住出不來的情況，或者p檔特別難掛出來。大家掌握好這幾點，車子還是沒那麼容易壞的。
10樓：剛好懂車
停車到底是先掛p擋還是先拉手剎呢？不同的人有不同的操作習慣，很多人會糾結自己的方法是否正確，會不會對愛車有傷害？
11樓：無命小卒
自動擋的汽車停車時，一般情況下都是汽車停下了，腳踩著剎車，然後掛n檔，有一些的車子手剎在腳邊，有些的手剎還是在換擋把手那裡，無論那裡，掛空擋後再拉上手剎。先掛空擋避免拉上手剎時候啟動。
12樓：春風十里丨
自動擋車停車時正確的方法是，應該先踩剎車，待汽車停下之後，掛入p擋，在拉起手剎車，這個時候腳從剎車上抬起。然後可以熄火拔鑰匙下車給車輛進行上鎖，離開之前，再檢查一遍車輛是否鎖好。
13樓：張藝興是命
我想說 不要那麼較真好嗎 你們都是老司機了什麼順序都習慣了 什麼傷車什麼的 反正我這位新手女司機是減速踩剎車 掛p檔 拉手剎 松剎車 拔鑰匙 走人 遵守交通規則才是最正確的做法 傷車那種事對我來說不存在的 沒這個概念
自動擋汽車停車掛p擋緊拉手剎,下車推車輪子怎麼還會有前後挪動
你好，這是因為手剎不夠緊。需要調整一下手剎。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好 這是正常的 手剎沒有拉到底 希望可以幫到你 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好。正常的 放心吧。希望我的回答對你有幫助。有什麼問題可以繼續追問。感謝你對汽車大師的支援。...
自動擋停車熄火前,應掛N擋還是P擋？（仔細看清問題，別誤解）
戲立誠 一般自動擋停車後都應該掛p擋 也就是停車擋 為正規操作。當然了，也有人停車後掛n 也就是空檔 為不正規操作。p parking 用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進 ...
自動擋汽車停車掛N擋熄火靠譜嗎？還是直接推到P檔熄火
嘿嘿噫嘿嘿 選擇停放區域停放車輛 踩下腳制動器，使車停穩。將選擇杆換入 p 檔位 拉上駐車制動器 鬆開腳制動踏板。錯誤的停車會導致的後果 很可能導致下次開車造成掛不進檔。因為如果地面不平車會向坡下小幅竄動，p檔的鎖止功能使變速箱齒輪相互咬合，咬緊後下次啟動時脫離齒合換檔就費勁。自動檔汽車 通常採用液...