1樓：戲立誠
一般自動擋停車後都應該掛p擋（也就是停車擋），為正規操作。當然了，也有人停車後掛n（也就是空檔），為不正規操作。
p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉上手動剎車，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
1、自動擋汽車：自動擋汽車不需要在行駛時切換擋位，而手動擋汽車就需要通過適時切換擋位來改變車輛速度以及發動機扭力的變化。自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。
自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。自動擋給用車帶來的便利讓消費者日漸青睞自動檔車型，而要完全適應自動擋帶來的享受，首先還要仔細研究隨車的說明書，那上面能解決大部分的問題。
2、自動擋：所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
3、擋位介紹：一般的自動擋車輛變速箱有p，r，n，d，3，2，1幾個擋位：
p代表泊車擋，停車時使用（關閉發動機時）。
r代表倒車擋。
n代表空擋，和手動擋的空擋一個意思，用於短暫停車時使用。
d表示前進擋，這個擋位下變速箱會在1-5擋根據速度和油門情況自動切換。
2樓：匿名使用者
上面那位朋友說得有道理，但是無級變速（也就是自動擋）和手動檔的車變速箱不一樣！試問一下，哪位朋友見過無級變速的車停車熄火先放到n，熄火後再把檔位拉到p上的？！其實在最早的自動檔的車發明的時候，p就叫「停車擋」，直接放到p熄火就行了。
對於無級變速的車來講，其實n檔沒有多大用處的，只有在車壞了拖車的時候一般才用呢。一般短時件等紅燈都放在d上，腳踩剎車就行了，如果是長時間的話，才拉到p檔呢，因為對於無極變速箱來講，經常在n-d檔之間徘徊對車的變速箱不好。還有再說一點，無級變速的車下坡的時候也不能在n檔上空擋滑行。
希望你能參考o(∩_∩)o~
3樓：車行未來**
自動擋停車時，該掛n檔熄火還是p檔熄火？很多老司機都錯了！
4樓：匿名使用者
應該是n檔，因為此時您的車還沒熄火，也就是處於怠速狀態，掛在n檔上（也就是我們常說的空擋），等制動完全之後，在掛上p檔，然後熄火就可以了，希望我的回答對您有幫助哦！
5樓：匿名使用者
踩腳剎停穩車後，將檔位推至停車檔p（p檔時變速器鎖止機構會鎖死變速器輸出軸使驅動輪不能轉動，算是駐車制動的一種吧；n檔沒有驅動鎖止，掛n檔時若制動失靈會溜車。所以掛p檔好），然後拉手剎，再關閉點火鑰匙。注，停車後不要讓發動機在n檔長時間怠速運轉，發動機熄火前檔位在d 2 l或r檔時都不要踩油門使發動機轉速升高，那樣會使自動變速器油升溫過高，
自動擋停車正確方法是掛p擋熄火還是熄火後掛p擋？
6樓：娛樂小八卦啊
最正確的停車順序是先停車，然後停車後掛上空擋，然後拉手剎，然後掛p擋。其實也可以掛p擋，這主要是在停車場裡停車。如果是在道路上，停車後，熄火關閉，然後拉出車鑰匙，最後鬆剎車。
熄火是在p擋掛起之後，也可以在沒有掛p擋的情況下關閉。雖然自動駕駛汽車簡單方便，但有些方面仍然是不夠到位的。
擴充套件資料
當汽車停在斜坡上時，必須將擋位懸掛在空擋上，拉緊手剎，然後鬆開制動器，最後熄火。此外，在斜坡啟動車子時，必須懸掛在p擋，這是因為在斜坡上p檔位不容易掛上去，所以這一點要值得注意。
事實上，在熄火之前掛p擋，這樣是容易出現車子後溜的情況，因為p擋已經鎖好了車，所以此時拉起手剎制動基本沒有效果，而且長時間下來，會容易損壞換擋箱。
當手動制動器沒有連線到p擋時，車子仍會出現後溜的情況，這就導致下次車輛啟動掛擋時，非常困難。如果強行來掛擋的話，則對變速箱的磨損是不可避免的。
7樓：名人檔案庫
自動擋怎麼停車熄火才正確？到底是先掛p檔，還是先熄火？別搞錯
8樓：黃河
自動擋機動車停車，d檔推入n檔；拉起手制動或踩下制動後熄火，n檔推入p檔即可。如果由d檔直接推入p檔，對自動撥箱的損耗較大不提倡如此操作，供你參考。
9樓：
正確方法是停車，掛p檔，熄火，拉手剎，拔鑰匙。
只有p檔和n檔能點火熄火，但是n檔鑰匙拔不下來。
10樓：匿名使用者
你好 正確的方法是熄火後掛p檔
11樓：淚海潰堤
正確的停車步驟：車進入停車位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入p檔、輕抬腳剎直到完全鬆開、轉動鑰匙熄火併拔出。
錯誤的停車步驟：停車、掛入p檔、抬起腳剎、再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。錯誤的原因：
掛入p檔、抬起腳剎，如果地面不平車會向坡下小幅竄動，p檔的鎖止功能使變速箱齒輪相互咬合，咬緊後下次啟動時脫離齒合換檔就費勁了
12樓：ses_ded不留名
掛p 熄火 如果你不掛p 熄火 電腦會bb你
13樓：匿名使用者
不要糾結，先拉手，再拉掛p檔，再熄火，我每次都在無意思當中進行的，沒問題。不出事就行，總之怎麼習慣就怎麼搞。
自動擋汽車停車掛N擋熄火靠譜嗎？還是直接推到P檔熄火
嘿嘿噫嘿嘿 選擇停放區域停放車輛 踩下腳制動器，使車停穩。將選擇杆換入 p 檔位 拉上駐車制動器 鬆開腳制動踏板。錯誤的停車會導致的後果 很可能導致下次開車造成掛不進檔。因為如果地面不平車會向坡下小幅竄動，p檔的鎖止功能使變速箱齒輪相互咬合，咬緊後下次啟動時脫離齒合換檔就費勁。自動檔汽車 通常採用液...
開自動擋汽車準備停車時，是先掛P擋還是先拉手剎？
開自動擋汽車準備停車的時候應該先掛p檔，先將車停好之後在拉手剎，這樣的話能夠更好的保護車。當然是應該先拉手剎了，然後汽車停下來之後，我們再掛p檔，這樣就不會損傷變速箱。我覺得是先掛p檔，因為掛p檔的過程當中，車子也有可能會後溜。自動擋車停車時一般建議先拉手剎，再掛p檔。從駐車可靠性來說，p擋要好過手...
自動擋車掛D擋停車時，會吱吱響，掛到N擋就沒聲了？
如果d檔怠速共振異響n檔就沒事，那就是發動機承載太大了。1 發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，因為車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2 節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致...