1樓：匿名使用者
你好，不會的，這個和p檔是一樣的，他不會消耗電量的，檢查其他地方有無放電的。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：北國雪原
掛n檔不耗電。和p檔一樣。放心吧！拉上手剎就行。
3樓：匿名使用者
您好，這個會的，您必須放p襠才行【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好這個不會的，車輛熄火以後，按防盜器，車會進入休眠模式，但是不可以話n檔，在一首剎車不管用，會留車的，希望對您有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自動擋汽車長時間駐車檔位放n檔上好不好
5樓：
這個問題常常在各種論壇上討論。接受度比較高的：
1、等車時間小於30秒，不用放在n檔上，「d檔+踩剎車」；
2、駐車時間小於60秒，放入n檔，踩剎車；
3、駐車時間大於60秒，放入n檔，拉手剎，歇腳；
4、正式停車，先放入n檔，然後拉緊手剎，熄火，將檔位掛到p檔。
6樓：匿名使用者
建議 放 n 或 p 在n 需要 拉手剎 習慣好，萬一 有上坡或下坡 腳剎 不小心 溜車就不好了，在d擋 變速箱 總是在 半負荷上 你自己 感覺嗎 變速箱 是液壓控制 p 是最好的 停車擋 機械鎖 不會出現 拉線拉斷 可能。 開車 還是 好習慣的好。安全 萬一 ..
7樓：匿名使用者
沒關係的---影響不大---最好還是放在p檔。
8樓：匿名使用者
你好 這個沒啥影響的。
自動擋車掛n檔停車可以推嗎？
9樓：顧小蝦水瓶
可以。因為「n」是空檔，沒有牽涉到排擋箱的齒輪，純粹是將排擋掛空，沒有負載的檔位，「n」檔（空檔）當然要比任何一個檔位來得省油。n檔就是起這個作用的，而p檔是駐車檔。
另外，在駕駛自動擋車輛時，要是在平坦的停車場等封閉場地長時間停車，那麼正確的操作就是踩下剎車踏板，等車輛完全制動之後，再掛n擋，松腳剎把檔位掛到p擋就可以熄火了，此時拉不拉手剎影響並不大。
10樓：鹹聰睿
只要不被車拖著走幾公里是沒關係的！n檔就是起這個作用的。p檔是駐車檔。
11樓：匿名使用者
肯定沒有問題。
我們單位都是這樣的，其實受傷的是汽車前後保險槓！
不過掛n檔鑰匙把不下來，你要注意防盜呀。
12樓：匿名使用者
可以推的，但要求如果拖行的話，不能超過50公里。
帶自動駐車的等紅燈時必須掛n檔嗎？
13樓：柔情西瓜啊
使用自動駐車功能到底選擇d擋還是n擋，這個要根據時間長短以及所開車型決定。
如果紅燈時間長，那最好還是要切換到n擋。d擋是前進擋，此時雖然你開啟了自動駐車，實際上動力並沒有完全切斷，就相當於半聯動狀態，所以變速箱與剎車相互拉扯，所以紅燈時間若是長，要切換成n擋。
有一些車輛在等紅燈時剎車踩死或者開啟自動駐車之後，變速器會分離動力，比如速騰、邁騰等很多車型都是如此，所以切換或是不切換n擋都可以。但是對於新手而言，掛n擋，不會不小心踩油門，車輛發生前竄。
14樓：u娛樂叭叭叭
等紅燈要掛n檔嗎？告訴你實情的真相。
15樓：匿名使用者
等紅燈時間長需要掛n檔。
等紅燈，如果時間短，可以掛d檔。
等紅燈時間長，就需要掛入n檔。
手動擋等紅燈的時候直接掛空檔。
包括無級變速器、雙離合。在內的自動變速器，頻繁的切換到p檔對變速器並不好，因為中間會經過r倒擋，對變速器本身有闖動；因此等紅燈可以切換到n（空）檔，但別切換到p（駐車）檔。
另外n檔也不宜著車時長時間掛入，正常情況下，自動變速器的n檔只有在停車熄火後、拖車時才有必要的檔位，等紅燈的時間是可以的，但如果著車停著的話，還是切換到p檔。
如果車輛沒有autohold，又怕踩著累，那麼在等紅燈時完全可以切換到n（空）檔，非p檔。
如果有autohold功能，但覺得車輛震動明顯（部分車型d檔在怠速時震動較大），切換到n檔。
16樓：趙璞工作室
有人跟我討論自動擋的車等紅燈時究竟應該用哪個擋位？我回想了一下，我學車那個年代駕校好像真沒講過。到底掛哪個擋才能顯得更像車神？
17樓：匿名使用者
可以不掛，在d檔剎車自動手剎，前提是你要開自動駐車模式。
自動擋汽車可以長時間駐車檔位放n檔上嗎？
自動駐車時需要掛到n檔麼
18樓：百小度
根據駐車的時間長短以及所開車型決定是否要掛到n檔。
如果駐車的時間較短，那就不需要掛到n檔，可以一直保持前進檔，如果是駐車的時間較長，這時候需要把檔位掛到n檔。有一些車輛在等紅燈時剎車踩死或者開啟自動駐車之後，變速器會分離動力。
自動駐車是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的d到n、d到p來回切換了。
19樓：匿名使用者
正確的啟動操作方法是：先插上鑰匙，接通電源(不啟動發動機)，踩剎車，掛到n擋，點火，然後由n擋掛入d擋，鬆手剎，抬腳剎車，起步。這樣可以避免在p擋打著火後，需要經過r擋，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊。
停車正確辦法：：車進入停車位置，踩住剎車、拉緊手剎、推入p擋，輕抬腳剎、熄火，拔出鑰匙。不先拉手剎，當你掛入p擋後，抬起剎車，如果地面不平會出現車輛小幅移動，p擋的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，若咬合過死後，下次再摘擋就費勁。
齒輪長期這麼彆著變速箱就會壞。
20樓：h汽車新司機
自動擋的n檔有啥用？這幾種情況必須掛n檔，車開到報廢你還不知道。
21樓：匿名使用者
不需要，d檔就行，不踩油門不會走的。
自動擋汽車在駐車制動的情況下掛p檔長時間執行會傷發動機嗎
22樓：朋哥永不認輸
自動檔車p檔點火時將制動踩下是防止起動時溜車或者起步前竄遭成危險。
p檔帶有鎖止裝置 ，掛入p檔而不拉上手剎 ，會對裝置造成磨損。拉上手剎再點火起動時，一定要將制動踩下，防止溜車或起動瞬間車輛前竄的發生，造成危險。
【補充】自動檔起車點火的正確程式：
先接通電源 (不打著發動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入d檔，而是掛到n檔上再點火 ，之後由n檔掛入d檔 ，鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。
這樣可以避免在p檔打著火後 ，需要經過r檔 ，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊。
23樓：光波劍影
這就是正常發動機執行，除了燒點油沒什麼的。
自動駐車停要掛空檔嗎
24樓：hao大森
需要空檔拉手剎。
發動機的動力是通過 變速箱傳遞出 去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別： 液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。
液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪 變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。
比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變 傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
25樓：園啪精餾塔治
您好！沒有硬性規定！一般停車十幾秒，d檔！幾十秒停車，空擋！時間再長的停車，或者人離開車，掛p檔！至於頻繁操作的問題，可以不必擔心！
自動擋車起步，真的需要先掛N擋再點火嗎
是的。先啟動電源 不點火 踩剎車 掛n擋 打火 掛d擋 鬆手剎 抬腳剎 起步。這樣做可以避免在p擋打著火後，還要經過r擋，時變速箱經歷一次短暫的反向衝擊。自動擋開車時，在比較擁擠 交通堵塞的路段，要知道及時的收油。如果在快接近前面車輛時才踩剎車，這樣會讓自動擋的剎車片損耗比較嚴重，也會加大油耗。所以...
自動擋車掛D擋停車時，會吱吱響，掛到N擋就沒聲了？
如果d檔怠速共振異響n檔就沒事，那就是發動機承載太大了。1 發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，因為車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2 節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致...
正確的自動擋怎麼停車，熄火，自動擋車的正確停車熄火順序
向上攀爬的 正確的停車熄火方法 停車後踩住剎車，把變速箱掛入p擋，然後拉上手剎車，將發動機熄火，最後鬆開腳剎車即可。但若停車時間長最好換入n擋 空擋 並拉緊駐車制動。因為換擋桿在d擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其...