1樓：聞晏
汽車剎車硬有可能是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣。
汽車剎車硬原因有：
1、汽車的真空助力泵漏氣或出現故障，要知道我們踩下剎車踏板的力就是經過剎車助力泵倆增大的，如果它發生故障，剎車就沒有了主力，那麼我們也就很難踩下去。
2、熄火後又踩了剎車，這個也是跟剎車助力泵有關。剎車助力泵只有在發動機工作時才會源源不斷產生真空，而發動機不工作時只能靠先前存留的一點真空助力，一般踩幾下就沒有了，但這種啟動後就會恢復，並非故障。
3、行駛中遇到剎車失靈一旦遇見剎車出現意外，要懂得反覆的多踩壓幾回剎車，這樣會對油管內有空氣的制動系統施加壓力，然後隨著反覆的踩壓，有機率使得制動力恢復。
2樓：湖南萬通汽車學校
您好，這種情況需要檢查剎車真空泵，連線管路是否漏氣，如果漏氣，就會導致真空度過低，失去助力作用，就會導致剎車變硬，需要檢查一下真空管咯，確保可靠密封，達到恢復正常，如果管路正常，就是真空泵內部洩漏，需要進行更換。 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。
3樓：湖南萬通汽車學校
發生這種情況一般是真空助力泵有問題，建議去專業維修店檢修，剎車無小事
4樓：湖南萬通汽車學校
發生這種情況一定是真空助力泵有問題，別管低速不低速，正常行駛情況下，進氣歧管的負壓會吸收真空助力泵的空氣，真空助力泵內始終是儲能狀態，如果你踩了一腳之後才變硬，倒是有可能是因為速度太低，檔位太高導致沒有足夠的進氣負壓來吸收空氣，但是如果是第一腳就變硬，那說明真空助力泵一定是漏氣。
不妨試試停車隔夜後，在沒點火之前踩踩，看第一腳是硬的還是軟的，如果第一腳就是硬的說明真空助力泵膜片漏氣。
5樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，是真空助力泵失效，檢查真空管路，需要的話更換真空助力泵。望採納！！
車子行駛中，想剎車，突然剎車很硬踩不下去，怎麼回事
6樓：匿名使用者
您好，這種情況需要檢查剎車真空泵，連線管路是否漏氣，如果漏氣，就會導致真空度過低，失去助力作用，就會導致剎車變硬，需要檢查一下真空管咯，確保可靠密封，達到恢復正常，如果管路正常，就是真空泵內部洩漏，需要進行更換。 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。
7樓：匿名使用者
你好你的愛車真空助力有問題了檢查一下真空管有沒鬆拖的
車子行駛中,剎車很硬踩不下去並且車輪屬於半制動狀態是怎麼回事
8樓：匿名使用者
你好，如果車子沒熄火，應該是剎車急，防抱死系統啟動了吧。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，是真空助力泵失效，檢查真空管路，需要的話更換真空助力泵【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
車子行駛時有吱吱異響是怎麼回事？
如果在開車的過程中聽到有 滋滋 的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為 滋滋 異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響 皮帶打滑等，如果出現類似的 滋滋 異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶 迴圈水泵皮帶，空調皮帶...
車子怠速和踩剎車抖動是怎麼回事的
途虎話養車 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃...
如何低速行車？車子不能低速行駛是怎麼回事
悶著離合器！手剎可能用不著 車靜止或車速很低接近靜止的時候，把離合器踩到低，換擋到 1 擋，慢抬離合器，半聯動時穩住左腳不動，車輛起步緩慢前行。想再提點速度的話，把右腳從剎車上拿開，放在油門上慢慢加油行走，左腳慢放離合器。需要停的時候踩剎車，車身抖動時，快速把離合器跺到底，以防熄火。左腳放在離合器踏...