1樓：李偉波
第一，看一下你的火花塞，不一定換貴的就是好的，也許他不適合你這款車。換火花塞，主要看他的引數是否一樣。第二，這款車，電瓶下部搭鐵線，容易出故障，而且故障和你所講幾乎一樣。
多數發生在新車行駛一段時間後，會出現。查一下吧。
2樓：匿名使用者
捷達在發動機1500轉左右，和車身容易產生共振。你4檔40邁，5檔50邁，這個換擋的方式不對。
捷達車，發動機在2500-2800轉，是他一個最好的輸出功率的轉數。
你應該是1檔，2800轉，20邁；換2檔，2800轉，35邁；換3檔，2800轉，50-60邁。換4檔2800轉，80-100邁。然後換5檔。保持在2000轉以上。
由於2010的車是電噴車，你只有在5檔2000轉的時候，鬆油門，這個時候發動機，噴油停止，是不費油的。別空擋滑行，不會省油，而且很危險。
如果是40-50邁方向盤抖動嚴重，你就去做一下4輪定位，和動平衡，就可以了。
3樓：慄化
低速高檔位，當然會抖。是開車習慣不好。達到2800-3000換擋，對車有好處
你好 捷達四檔40 五檔50 發動機抖動的問題如何解決的 我也是這問題 時速高了 低了 都沒事 就到這個節點 謝
4樓：匿名使用者
以前沒這個問題嗎？其實45四檔，60五檔跑起來輕鬆。一般車40掛4檔沒問題，但是你要50掛5檔車子沒力，拖檔了
捷達夥伴掛四檔時感覺有阻力,正常嗎
不正常，但是小問題 變速器外部換檔機構可能存在運動干涉，最好儘快到服務站進行處理 一汽大眾4s店維修人員 非常正常 因為捷達車本身就是一個爛車！其實它的波箱固定的並不牢固 其實你只要在掛當時稍微將波箱向你的司機位置用力拉一下 就好了 或者去找師傅調一下 捷達車的檔把會有這些問題。不是其他原因不用擔心...
漫畫路飛四檔，誰能解釋路飛的四檔原理，最好附上漫畫原圖
有沒四檔都還是fans們的猜測，不過基本感覺wt大神不會畫那個了。一樓說的會不會四檔之後就不怕刀了呢？我想起在熊貓上看的個有趣的貼http bbs.opbbs.net viewthread.php?tid 13665 extra page 3d1 就講橡皮硫化後有很強的耐火 阻燃效能 都沒有出來的說...
汽車暖氣一二三檔不吹風,四檔吹怎麼回事
耗子圍攻貓 您好，建議檢查暖風電阻或暖風繼電器是否損壞。之前遇到過悅動和麵包車的暖風電阻損壞導致沒有低速，只有最高檔。還遇到過伊蘭特的鼓風機低速繼電器損壞導致只有最高檔沒有低檔位。希望我的回答能對您有幫助。 汽車暖氣一二三檔不吹風,四檔吹是暖風惦記的熱敏開關壞了 1調速模組壞了 2開關壞了 3缺保險...