1樓：**的音符
我給你說一下排氣管的原理，排氣管就是消聲器。。。
空氣從進氣歧管入，從氣門進入發動機——在從排氣歧管出——三元催化——消聲器前節——中節——尾節（就是我們見到的排氣管）
汽車的廢氣離開引擎時壓力很大,如果讓它直接排出去,將會產生令人難以忍受的噪音,因此需要安***器.消音器裡面有許多網狀的金屬隔離盤,汽車廢氣從排氣管進入消音器,經過隔音盤從排氣管排出後,廢氣產生的聲音就很小了.網狀的金屬隔離盤可以反射和吸收部分聲音，網狀物體可以吸收聲音，因此廢氣產生的聲音就很小了，這是在傳播過程中減弱噪聲。
有的車排量大，通常排量2.0以上可以裝雙排氣管。
比如說，嘴巴和鼻孔。。這個形象吧~~我們猛的吸口氣，然後堵住一個鼻孔出氣。懂了吧。。所以，要有2個排氣管。。
排氣管的作用主要是為了消聲。。大街上有的車特別響，貌似改裝，其實就是排氣管壞了。。嘿。
2樓：匿名使用者
商家為了裝飾,使產品可以好賣,沒有什麼引擎需要2排氣管或1排氣管的,比如說魔託車,400cc的也只用1排氣管,反而125cc的太子就用了2排氣管,所以沒有什麼車為引擎設計需要2排氣管或1排氣管的
3樓：匿名使用者
準確的說，一般4缸以上的車型才有必要安裝雙排氣管，並不是單排氣管不能滿足排氣要求，因為我們可以無限的擴大排氣管口徑，只是口徑太大時消聲效果就會下降，所以現在v6或v8發動機一般都是雙排氣管，3個缸或4個缸用一根，這樣就能達到很好的消聲效果，有小部分四缸大排量的發動機也用雙排氣管，但是很少，因為現在的技術2.4以上的沒有多少使用4缸了，大部分是v6了，還有小部分是為了裝飾用的，比如途勝的v6車型上用的是雙排氣管，而他的低配發動機車型上也用了雙排氣管，然而他有一根是不於發動機連線的，只用作裝飾用..可能表達不清楚，希望你能看懂。
4樓：問清道理
不是說什麼引擎要兩個 排氣管多點是加速時排氣通常 自然對速度有提升 加速的速度 不是頂速 ！ 有些車雖然排量大 但它可以把排氣管做大啊 兩個 或4個有時候是為了好看
5樓：網路遊戲害人害己
汽車排氣和摩托排氣都是一樣的道理···看設計者是怎麼設計的了···
6樓：沂蒙山
排量大的 一般2.4以上
為什麼有些汽車有兩條排氣管的？而有些是一條的？為什麼？謝謝您
7樓：匿名使用者
這個問題不要糾bai結，一般du中小排量的zhi車，一根排氣管就夠
dao用的，設計成兩根主版要是裝飾作用權。當然大排量的車還是兩根的多。這樣排氣更通暢，徹底，動力更強。
賓士有一款有四個排氣口，但裡面只有兩根，到車尾每個又分兩個出口，是為了裝飾，布加迪排量大，有的只有一個排氣出口，但很大，至於為什麼有兩個有一個的，主要是設計者的想法。
8樓：匿名使用者
倆根排氣管的車型一般排量較大，一般都是6缸以上的發動機，這樣的話增加排氣管或增大排氣管直徑可以使發動機排氣更順暢，從而提高了一定的功率。
9樓：伏玄子
一般好車都兩個，還有些車看著是兩個，其實有一個是裝飾。
10樓：匿名使用者
兩根的是雙缸的，一般是改造過的，正常的車都是一根~
有的汽車為什麼會有兩個排氣筒？
11樓：逾_輪
之所以設兩個排氣筒通常是因為它們的排氣量大。
排氣口的多與少取決於發動機排氣量，一般2.0及以下排量的都是單排氣口，大排氣量的車才需要雙排氣口。
發動機排量(engine displacement)簡稱排量，是發動機各缸工作容積的總和，單缸排量vh和缸數i的乘積。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。
12樓：匿名使用者
所有v型發動機都是兩個排氣筒的，直列式發動機都是四缸的，六缸以上的都是v型發動機，以曲軸為中心點，缸體兩排排列呈v型狀，缸體的排氣分別從兩邊排出，就形成了兩個排氣筒。
13樓：匿名使用者
有的是發動機排氣需要，有的就是裝飾品。
14樓：匿名使用者
不一樣，有的是為了美觀，好看，設計成雙的，其實作用和單的是一樣的；有的是發動機排氣的需要，必須兩個排氣
大部分汽車都只有一個排氣管,為什麼有些小轎車有兩個?
15樓：野仔是我妹
是排氣量需要,為了減小排氣阻力,一邊有一個或兩個,其實區別不是很大,要是一邊一個,那說明車子的排氣量最小也要3.0升了!~
16樓：全速執行
太空梭還有三個呢,火箭最少四個!!!
17樓：遠航在瀋陽
這個是根據排氣量定的 和美觀也有很大的關係 比如跑車有4個排氣管
18樓：戰略眼光
三菱 gt3000有4個咧..
19樓：手機使用者
提高排氣時的順暢度~~~提高功率~~~
~~~更美觀~~~
為什麼有的汽車有兩個排氣筒
20樓：9t█重量█瑲
原廠設計排氣管主要就是要降低車子噪音。尾嘴幾個不重要，重要的是它的消音鼓大小以及設計的時候的適用功率。只要設計的時候適用功率大可以達到要求的降低噪音效果，大排量的用一個嘴出氣也都足夠了。
為了更好的排放廢氣所以有兩個或更多排氣筒，保證出氣的順暢以及消音的效果。
21樓：匿名使用者
你好，一個排氣管和兩個排氣管出來最終沒有太大區別【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼有些汽車有兩條排氣管,有的卻只有一條呢?
22樓：匿名使用者
相對來說,汽車的排氣管與缸的數量成正比,氣缸越多,排氣管越多,車輛也就越貴.
但是,說1/2/4/根排氣管分別代表多少少缸,那就不是絕對的.為什麼?有的車v6 3.
0排量不一定就是雙排氣管.也有可能是一根.但有的車v6 2.
3的排量就有雙排氣管,象奧迪a4 1.8t四缸的發動機,就有兩根管.
至於4根排氣管,那一定是超級跑車的專屬.一般量產車上相當少見.估計你也只是在雜誌上或車展上看到過.
由於跑車和超豪華車的功率非常大,大功率必然大排放,多幾根排氣管不足為奇,還有,小排量車為了加大功率,改裝時也會增加排氣管.
23樓：匿名使用者
有的車排氣量大，有的車排氣量小！
為什麼常見的汽車有的只有一個排氣管，有的有兩個甚至
24樓：匿名使用者
你好，一般小排量車都是一個排氣管的，即使在發動機高轉速情況下，排氣管的排氣量也是夠用的，大排量的車基本上是兩個排氣管的，為的是滿足高轉速時排氣量的
25樓：匿名使用者
2.0排量已下的大部分都是一個排氣管，再往上一些的大排量的車排氣管會多一個，為了更好的排除廢氣
26樓：啥明名字也有
有的車是自己加裝的，有的是出廠的時候就帶。兩個排氣管呢，是有原因的，一是發動機的排量。二是美觀。
27樓：匿名使用者
有的汽車只有一根排氣管有的卻有兩根，有什麼區別嗎？看完長知識
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肯定是在冬天看到這種情況了 那是因為一到環境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100 以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸...