1樓：顧小蝦水瓶
一、德系越野車
1、大眾途銳
大眾途銳自上市以來的銷量就一直保持不錯。軸距2893mm更是讓這個大傢伙的空間顯得十分大氣，變速箱採用的是8檔手自一體，而且是全時四驅，最大馬力320ps，最大扭矩440n這樣看來其越野效能絕對是充實有力。
2、寶馬x6
外觀來看動力感十足，搭載的4.4t的發動機，最大功率達到450馬力，最大扭矩650牛。官方的百米加速4.8秒。
3、賓士gls
gls級是原先gl級的一次中期改款，根據賓士最新的命名規則在名字裡加上了一個「s」。
二、美系越野車
1、喬治·巴頓
它是在福特f-450皮卡的基礎上，打造出來的一款簡單粗暴的硬派suv，其最大的亮點就是如「裝甲車」一樣的外形，整個車身覆蓋了全新的特殊材質，集防彈、防火、防震，三防於一體的設計。
2、悍馬h2
悍馬h2它也算是越野界一輛各方面比較突出的車型，更是悍馬最經典車型之一。外觀方面，h2延續了悍馬的霸氣和力量感，繼承和發揚家族的優良傳統，大氣的前臉加上大面積的鍍鉻材質的修飾配合粗壯的前槓回頭率超高。
但外形上相比悍馬h1少了幾分粗獷但多了幾分體貼，整車給人感覺高大威猛、讓人第一眼就知道這不是一輛普通車。
3、jeep牧馬人
jeep牧馬人在越野圈絕對是被大家熟知的車型之一，牧馬人是一款定位十分明確的車型，它具有非常彪悍的越野能力，粗獷的外觀也是深受越野愛好者喜愛。獨特的車輛外觀設計不隨波逐流，經典的圓形大燈分佈在7孔前進氣格柵兩側，並配備配了led光源。
方正強健的車身，搭配黑色的前後保險槓以及外拋的四輪輪拱，充滿肌肉感，是一臺典型美式硬派越野車。
三、日系越野車
1、江西五十鈴mu-x
在外觀設計方面，江西五十鈴mux-x車頭保持了原汁原味的五十鈴風格，雖然只用了簡單的線條，但是卻勾勒出較為硬派的風格。在配置上，mu-x全系未配備天窗應該算是最大的遺憾，可能出於車身安全性的考慮，廠商在這個配置上做了一定的取捨。
2、廣汽三菱帕傑羅勁暢
這代勁暢於2023年國產，此時再看它的外觀確實有些跟不上時代。車頭設計地不夠粗狂，大燈尺寸略顯小氣，總感覺外觀設計於2023年之前，給人的感覺還是有點兒老舊和沉悶。
勁暢全系標配了主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、遙控鑰匙、真皮/多功能方向盤、前排座椅高低調節、第二排座椅靠背調節+前後移動、大燈高度可調、後視鏡電動調節/摺疊、自動空調、後排出風口、溫度分割槽控制和花粉過濾功能
3、一汽豐田普拉多
普拉多延續了陸地巡洋艦系列最純正越野血統，其車身採用了較多的平直線條，整體營造出了極具震撼力和力量感的視覺感受。
配置上，普拉多還是比較豐富的，全系標配了主/副駕駛氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、無鑰匙進入/啟動系統、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、**差速器鎖止功能、電動天窗、真皮/多功能方向盤、真皮座椅；
前排座椅加熱、主/副座椅電動調節、中控彩色大屏、220v電源、大燈高度可調、後視鏡電動調節/加熱/摺疊、自動空調、後排出風口、溫度分割槽控制、花粉過濾。
四、法系越野車
標緻越野四驅房車
這款車在2023年就已經在日內瓦車展亮相了，這款車不但有房車功能，同時還兼顧了越野功能，這款車的全稱是：boxer4×4concept。
這款車的車身長度達到了六米，b1車證就可以駕駛，六米長的車身，保證了它內部有足夠的活動空間以及旅居空間，大家所熟知的豐田海獅房車，標緻的空間可以媲美豐田海獅房車。
車身的設計是一款廂式貨車的形狀，車身高度達到了2.5米，前車頭的最小離地間隙是30釐米，後車尾的離地間隙是50釐米，保證了優秀的通過性。
2樓：匿名使用者
目前在中國**的汽車品牌中，日系車有豐田toyota（包括一汽豐田、廣州豐田、四川豐田、華晨金盃等）、本田honda（包括廣州本田、東風本田等）、日產nissan（包括東風日產、鄭州日產等）、三菱mitsubishi（包括長豐獵豹、福建東南、哈飛等）、馬自達（包括一汽馬自達、海南馬自達等）、鈴木suzuki（包括長安鈴木等），那些微型麵包車也大都源於日本大發daihatsu，商用車有五十鈴isuzu（江鈴、慶鈴等）；
美系車就是美國三大汽車公司的品牌了，通用gm（包括上海通用）旗下的別克、雪佛蘭、凱迪拉克；福特ford（包括長安福特等）旗下的蒙迪歐、林肯等；克萊斯勒chrysler旗下的吉普、大捷龍等。
德系車包括著名的賓士mecerdes-benz和寶馬bmw（包括北京戴克賓士和華晨寶馬）以及奧迪audi，再就是大眾vw（包括一汽大眾、上海大眾）旗下的桑塔納、捷達、寶來、速騰、輝騰、途安、途銳、帕薩特、波羅等。還有就是名牌跑車保時捷posche。
法系車就兩個品牌，標緻和雷諾，目前都與二汽合資。著名的富康車就是東風標緻出產的。
3樓：凌v逸
如果說你指的越野車算上suv的話，我想就有以下這些品牌！
德系：賓士m-class和g-class、寶馬x系、大眾途銳和途觀、保時捷卡宴、奧迪q系列等等，其實還有很多，不過德系品牌眾多，不能一一闡述。
美系：相對簡單些，jeep（老牌越野車），hummer（很有名，悍馬），雪弗萊、別克、林肯等，其實也不少，不過同屬一個集團的多。
日系：豐田、本田、日產、三菱、斯巴魯都有，其旗下雷克薩斯（前名凌志）、謳歌、英菲尼迪也都很多車型。
法系：同屬歐系車，法系細膩、柔和，雷諾、標誌、雪鐵龍都產suv車型。
原屬歐系現為印度塔塔旗下的路虎，也是非常好的越野車之一。
當然，我所介紹的品牌是包涵suv的，純越野車型現在已經不是很多了，jeep、hummer、賓士g-class和路虎還是有生產的。日系的豐田也有一部分。
4樓：匿名使用者
德國車的代表就是 benz和bmw
美國的就有 ford的林肯領航員 gm jeep日本的就是toyota honda nissan suzuki法國有 renault
5樓：匿名使用者
德系主要是賓士、寶馬、大眾和奧迪
美系主要是凱迪拉克、悍馬、jeep、雪佛蘭日系主要是豐田（雷克薩斯）、本田（謳歌）、日產（英菲尼迪）、鈴木法系主要是雷諾科雷傲（7月份買的2驅的是248800）韓系主要是現代和起亞
6樓：匿名使用者
那些裝裝樣子，其實越野效能一塌糊塗的我就不說了。
德系：賓士g，大眾途銳，寶馬x5
英國：陸虎覽勝
美系：悍馬（停產），jeep牧馬人
日系：豐田蘭德庫陸澤，三菱帕傑羅
法國沒什麼好的越野車
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天哪。。。那就看樓下的吧（現在變樓上了）。。。
美系、日系、韓系、歐系、德系、英系、法系、車都有哪些品牌 ？ 10
7樓：途虎話養車
德系注重整車質量和機械技術，一般做工都比較好。賓士、寶馬、保時捷、大眾包括奧迪都是久負盛名的品牌。
日系關注駕乘者的感受，一般比較人性化，比如豐田、本田、三菱、馬自達、鈴木等。
美系關注汽車的結實、耐用，比較耗油，如通用、福特、道奇等。
韓系是模仿高手，跟美系類似，但差一些，如起亞、現代等。
法系做工細緻，底盤技術出色，但成本較高，配件貴，如標緻、雷諾、雪鐵龍等。
8樓：
美系：通用旗下：雪佛蘭、別克、凱迪拉克。福特、克萊斯勒、林肯、道奇、吉普、悍馬等。
日系：豐田、本田、日產、斯巴魯、馬自達、鈴木、三菱、豐田旗下的雷克薩斯、本田旗下的謳歌、日產旗下的英菲尼迪。
韓系：現代、起亞。
德系：大眾、奧迪、賓士、寶馬、保時捷。
英系：勞斯萊斯、賓利、羅孚、名爵、榮威、路虎。
法系：雷諾、雪鐵龍、標緻。
車系：是指一個汽車品牌旗下的一款車型，但這款車型可能有不同的配置，所以**不同，但它們都屬於這個車型的，就是車系。
車系也可以按照不同國家分：德系，美系，日系，歐系（除德國以外其他歐洲國家），韓系，中系等。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
日系：豐田、本田、日產、斯巴魯、馬自達、鈴木、三菱、豐田旗下的雷克薩斯、本田旗下的謳歌、日產旗下的英菲尼迪。
韓系：現代、起亞。
德系：大眾、奧迪、賓士、寶馬、保時捷。
英系：勞斯萊斯、賓利、羅孚、名爵、榮威、路虎。
法系：標緻、雷諾、雪鐵龍、布加迪
美系：雪佛蘭、別克、凱迪拉克。福特、克萊斯勒、林肯、道奇、吉普、悍馬等。
10樓：**多看看
主流還是日、德、美
德系：大眾、奧迪、賓士、寶馬、保時捷。
美系：通用旗下：雪佛蘭、別克、凱迪拉克。福特、克萊斯勒、林肯、道奇、吉普、悍馬等。
日系：豐田、本田、日產、斯巴魯、馬自達、鈴木、三菱、豐田旗下的雷克薩斯、本田旗下的謳歌、日產旗下的英菲尼迪。
韓系：現代、起亞。
法系：雷諾、雪鐵龍、標緻、布加迪威航。
英系：勞斯萊斯、賓利、羅孚、名爵、榮威、路虎，捷豹，阿斯頓馬丁義大利其實車也挺多的：蘭博基尼，法拉利，瑪莎拉蒂，菲亞特，阿爾法
11樓：夢迴三國揍關羽
美系，別克，雪佛蘭，福特，jeep
日系，豐田，本田，馬自達，斯巴路，日產，三菱(都是紙盒車)韓系，現代，起亞，雙龍
德系，大眾，賓士，寶馬，奧迪(都很安全)
英系，我只知道一個，路虎
法系，標緻，雪鐵龍
中系，長城，奔騰，奇瑞，長安，江淮，吉利，byd（內心中的排名）對了，還有一款沃爾沃，忘了哪個國家的了。
12樓：匿名使用者
自己去訪問一家汽車**搜尋唄！
13樓：翼飛
美系：雪佛蘭、福特
日系：豐田、日產、本田
韓系：現代
德系：大眾
英系：賓利、勞斯萊斯、捷豹、阿斯頓·馬丁
法系：雷諾
美系車，德系車，法系車，日系車，各自的優缺點有哪些
14樓：匿名使用者
美系車，德系車，法系車，日系車，各自的優缺點在於美系車優點舒適性好，缺點相對費油，德系車優點是做工和保值性好，缺點維修保養成本高，法系車底盤設計好，缺點是車子保值性差，銷量少，日系車是可靠性還有經濟性方面比較好，缺點是車子剛性差一些。
15樓：豪華法拉利
這幾個系車的發展跟國家地域文化相關，從車就能看出所屬國的個性文化
日系車：因為日本是島國，地方小，所以他們的車不管什麼級別尺寸一般會比其他車小一號。而且受制於能源進口依賴，日系車在新能源技術上從20年前開始就處於遙遙領先地位，節油技術和輕型材料運用能力強。
裝配工藝和選材比較細膩，雖然產品更新速度快，但在內外觀設計方面表現比其他國家差很多，動力系統技術老套，不喜歡採用激進的多**技術，車型產品幾乎都很保守，沒有突出特色
德系車：德國人做事很刻板，所以他們的車在工藝質量和選材控制上是一流水準（指歐洲市場）。因為歐洲特別是德國有非常嚴格的碰撞測試標準，德系車比較注重新行車技術和主被動安全設施的使用，人機工程學設計與日系車旗鼓相當，在多**技術開發上處於領先地位。
在海外市場上德系車標配舒適性配置少，而選配**非常之高。最近幾年很多德系廠受限管理模式和產品體系改革，產品電子系統故障率高，在產品使用可靠性方面已經有大幅倒退
美系車：美國地廣人稀，發達的公路網造就美系車隨意的風格。跟日系車相反，美系車不管什麼級別尺寸一般會比其他車大一號。
裝配工藝和選材無論哪個級別都遜於日系和德系，但大都能提供更豐富的舒適性配置。純正美系車大都注重直線行駛效能，高檔車型減震設定兩極分化，要麼太軟要麼太硬，其懸掛系統和底盤調校設定都不適合快速連續轉彎駕駛。動力系統在小排量直噴增壓機上處於落後地位，而在大排量自吸機上堅持使用老舊技術來維繫傳統。
發動機開發都注重高功率高扭矩輸出表現，所以哪怕凱迪拉克已經用上直噴v6油耗仍然很高
法系車：法國是藝術氣息國家，所以法系車的造型設計都不按常理出牌，產品設計感偏科幻化。法系車大都小巧靈活，底盤和懸掛調校很激進，所以走街串巷能力勝過其他系車。
但法系車在工藝、裝配和選材應用上非常差，人機工程學設計也非常差，提供舒適性配置方面比德系車更吝嗇，而售價卻與德系車差不多，選配能提供的裝備不如德系車多
美系 日系 韓系 歐系 德系 英系 法系 車都有哪些品牌
途虎話養車 德系注重整車質量和機械技術，一般做工都比較好。賓士 寶馬 保時捷 大眾包括奧迪都是久負盛名的品牌。日系關注駕乘者的感受，一般比較人性化，比如豐田 本田 三菱 馬自達 鈴木等。美系關注汽車的結實 耐用，比較耗油，如通用 福特 道奇等。韓系是模仿高手，跟美系類似，但差一些，如起亞 現代等。法...
日系車和德系車哪個好，德系車與日系車的區別？
不說假話的林 在世界範圍內，銷量最大的是日系車，尤其是豐田車銷量世界第一。而在中國，德系車銷量較大，尤其是大眾車。這與人們對汽車的瞭解有關，發達國家的人們用車已久，有切身的體會，所以選擇了經濟 耐用 安全的日系車。而國內有許多不實傳說，例如日系車不安全 皮簿等等，甚至許多朋友誤認為汽車越硬越安全，再...
日系車真的省油嗎，德系車和日系車哪個省油？
個人理解是，歐美車比較重，日本車比較輕，再有，日系車發動機的飛輪一般都比較輕，轉速提升快，典型的如本田，對於電噴車雖然轉速快不一定意味著噴油量大，但是一般行車電腦的設定大體如此，所以日本車提速過程中並不會比歐美車省多少油。省油我想也是發生在低速的情況下。目前歐洲車對於排放非常嚴格，絕對不會比日本要求...