1樓：
日系車的優點配置齊全油耗低，噪音小耐用和維修費用低價效比高。缺點則是安全效能低，車輕皮薄用料廉價，外**起來也不夠大氣，不太適合商業用途。
2樓：鎮鮃
日系車整體有一些普遍的優點和缺點，比如最突出的就是省油和舒適，這非常有一種日本的理念，走的是輕巧舒適的路子，也就導致了一些日系車皮太薄，防撞樑也薄，車身高強度鋼用的比例很少，這樣車輛撞擊車架容易變形，這樣車子就報廢了，即使修好也不行了。
日系車的優缺點是什麼？
3樓：
日系車的優點配置齊全油耗低，噪音小耐用和維修費用低價效比高。缺點則是安全效能低，車輕皮薄用料廉價，外**起來也不夠大氣，不太適合商業用途。
4樓：鎮鮃
日系車整體有一些普遍的優點和缺點，比如最突出的就是省油和舒適，這非常有一種日本的理念，走的是輕巧舒適的路子，也就導致了一些日系車皮太薄，防撞樑也薄，車身高強度鋼用的比例很少，這樣車輛撞擊車架容易變形，這樣車子就報廢了，即使修好也不行了。
5樓：小樣乖乖麼
日系車的優點是：油耗省、動力效能突出、操控性好、價位和維修保養費用相對歐美車系稍低。日系車的缺點是：安全性稍遜於歐美車系。有時候路上有撞車的時候，一般扁了的大都是日本車。
日系車的優缺點？
6樓：一根小鞋帶
日系車的優點：燃油經濟性好、精緻、價效比高。
日系車的缺點：材料廉價、 安全效能令人擔憂、普遍沒有esp、保養週期短。
日系車的優點：
1、燃油經濟性好
源自日系廠商對新技術的投入很大，並且深挖傳統內燃機的升功率。日系車強調的經濟性是一個整體的概念，不僅是油耗低，更要耐用和維修費用低，所以日系車更多是改進自然吸氣發動機。
2、精緻
現在所說的精緻性，更應該說是「人性化」，日車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀，比如日系車的車內空間感，往往是車的軸距並不佔優勢，但是車內空間卻更大更舒適。
3、價效比高
同樣的錢在別的系買不到的配置，但在日系車裡可以買到，同時日系車保養費比歐系車略微便宜。
日系車的缺點：
1、材料廉價
日系車的主要缺點在材料選擇上可能比較廉價，外**起來不夠大氣。
2、安全效能令人擔憂
車身較輕、節約成本的痕跡較多，日系車的鋼板較薄，安全係數降低，節油和安全好像一對天敵，一個上去了，一個就要降下來。
3、普遍沒有esp
安裝一個esp需要7000元左右，日企為了節約成本，普遍不安裝esp。
4、保養週期短
日系車的保養週期都比較短，保養週期一般為5000公里，而德系車一般為7500公里或10000公里。
7樓：
日系車的優點配置齊全油耗低，噪音小耐用和維修費用低價效比高。缺點則是安全效能低，車輕皮薄用料廉價，外**起來也不夠大氣，不太適合商業用途。
8樓：大飛車評
老司機告訴你德系，日系，美系車的優缺點，早知道不吃虧
9樓：鎮鮃
日系車整體有一些普遍的優點和缺點，比如最突出的就是省油和舒適，這非常有一種日本的理念，走的是輕巧舒適的路子，也就導致了一些日系車皮太薄，防撞樑也薄，車身高強度鋼用的比例很少，這樣車輛撞擊車架容易變形，這樣車子就報廢了，即使修好也不行了。
日系車有哪些優點和缺點？
日系車有什麼優缺點
10樓：古方紅糖
1、日系車：一是還省油，輕巧，像豐田camry一度標榜「綠色」，拋開民族觀念，說得也算中肯。其次便宜，同樣的錢在別的系買不到的配置在日系車裡可以買到，但是也有人指出，日系車的鋼板較薄，安全係數降低，不過節油和安全好像一對天敵，一個上去了，另一個就要降下來同為東方人，日韓車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀。
優點：油耗較低、保養費用低廉、配置齊全
缺點：車身較輕、節約成本的痕跡較多
2、代表車型：卡羅拉、凱美瑞、雅閣、飛度、crv、悅動、瑞納、瑪馳 日本、韓國土地狹窄，資源緊缺，所以，它們不約而同將成本、經濟性以及環保放到最重要的位置去考慮，所以該派系小型車擁有物美價廉、配置全的優點。
3、除此之外，日韓車型還擁有小車身大空間的優勢，如何在有限的尺寸下實現最大的空間是設計師們優先考慮的問題，所以，在乘坐空間和人性化設計方面，日/韓車型要優於歐美同級車型。
缺點方面，日/韓車系均是控制成本高手，以至於車內外可以找到不少節約成本的痕跡，操控則主要針對日常短途駕駛，不少車型高速穩定性比同級別歐美車型要差一些。再者，由於用料被儘可能的降低成本，所以在日常小刮小蹭當中，日韓車系更容易「受傷」。
11樓：
日系車的優點配置齊全油耗低，噪音小耐用和維修費用低價效比高。缺點則是安全效能低，車輕皮薄用料廉價，外**起來也不夠大氣，不太適合商業用途。
12樓：鎮鮃
日系車整體有一些普遍的優點和缺點，比如最突出的就是省油和舒適，這非常有一種日本的理念，走的是輕巧舒適的路子，也就導致了一些日系車皮太薄，防撞樑也薄，車身高強度鋼用的比例很少，這樣車輛撞擊車架容易變形，這樣車子就報廢了，即使修好也不行了。
13樓：牧長文
日系車，小毛病少，耐用，節油，家用首選，缺點就是車輕，皮薄。
14樓：阿儀網
任何車系任何品牌乃至於任何車型都有優點和不足，存在即合理，只不過是側重點和產品策略取向罷了。
優點:和國產車相比，日系車的優點就是名氣稍大一些。油耗低，環保、動力足、噪音小，舒適。保養費用低廉、配置齊全。
缺點:日系車安全性要稍微差一些，要知道只要是馬路上日系車與其它車相撞，受傷的很有可能是日系車。日系車在海外生產的質量都不如在他們自己國家的好。
車身輕，皮薄，省料，節約成本的痕跡較多。
日系車的優缺點？
15樓：瀋陽萬通汽車學校
日系車：一是還省油，輕巧，像豐田camry一度標榜「綠色」，拋開民族觀念，說得也算中肯。其次便宜，同樣的錢在別的系買不到的配置在日系車裡可以買到，但是也有人指出，日系車的鋼板較薄，安全係數降低，不過節油和安全好像一對天敵，一個上去了，另一個就要降下來同為東方人，日韓車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀。
優點：油耗較低、保養費用低廉、配置齊全 缺點：車身較輕、節約成本的痕跡較多 代表車型：
卡羅拉、凱美瑞、雅閣、飛度、crv、悅動、瑞納、瑪馳 日本、韓國土地狹窄，資源緊缺，所以，它們不約而同將成本、經濟性以及環保放到最重要的位置去考慮，所以該派系小型車擁有物美價廉、配置全的優點。 除此之外，日韓車型還擁有小車身大空間的優勢，如何在有限的尺寸下實現最大的空間是設計師們優先考慮的問題，所以，在乘坐空間和人性化設計方面，日/韓車型要優於歐美同級車型。 缺點方面，日/韓車系均是控制成本高手，以至於車內外可以找到不少節約成本的痕跡，操控則主要針對日常短途駕駛，不少車型高速穩定性比同級別歐美車型要差一些。
再者，由於用料被儘可能的降低成本，所以在日常小刮小蹭當中，日韓車系更容易「受傷」。
16樓：鎮鮃
日系車整體有一些普遍的優點和缺點，比如最突出的就是省油和舒適，這非常有一種日本的理念，走的是輕巧舒適的路子，也就導致了一些日系車皮太薄，防撞樑也薄，車身高強度鋼用的比例很少，這樣車輛撞擊車架容易變形，這樣車子就報廢了，即使修好也不行了。
17樓：匿名使用者
日系車缺點：
1.外形
由於日系大部分車造價較低，所以在材料選擇也比較低廉。所以在外觀上看起來就並沒有高檔感。
2.安全
日系車的車身普遍較輕，大部分都採用了較薄的鋼板，一旦發生碰撞，車內司機以及乘客的人身安全很難得到保障，所以安全也是讓人望而卻步的原因之一。
優點：1.省油，燃油經濟性好
由於大部分日系廠商對傳統內燃機的升功率研發都十分投入，不僅僅是油耗低，而且耐用和維修費用低，所以日系車更多是改進自然吸氣發動機。
2.發動機水平高
日本在發動機上的科技含量相對較高，表現在靜音，相對低油耗的高動力，最後就是日系車的發動機壽命也確實更長，新車和老車油耗動力偏差不大，發動機磨損小等特點這都是公認的。
3.變速箱水平高
日本變速箱目前也是民用世界領先的，無論是大眾的低端polo高爾夫還是德系的其他品牌高階車，變速箱都是日本愛信精機公司生產的。
4.舒適性高
日系車的舒適性高是公認的，以日產為代表的車，其座椅更被稱為「移動中的大沙發」。
18樓：塵光哲學者
日系車的優點：配置齊全，油耗低，噪音小，耐用和維修費用低，價效比高；
日系車的缺點：安全效能低，車輕皮薄，用料日系車的優點：配置齊全，油耗低，噪音小，耐用和維修費用低，價效比高；
日系車的缺點：安全效能低，車輕皮薄，用料廉價，外**起來也不夠大氣，不太適合商業用途。廉價，外**起來也不夠大氣，不太適合商業用途。
19樓：大飛車評
老司機告訴你德系，日系，美系車的優缺點，早知道不吃虧
20樓：vincent章
日系車有點就是輕盈、省油、**合適。
日系車的優缺點
21樓：一根小鞋帶
日系車的優點：燃油經濟性好、精緻、價效比高。
日系車的缺點：材料廉價、 安全效能令人擔憂、普遍沒有esp、保養週期短。
日系車的優點：
1、燃油經濟性好
源自日系廠商對新技術的投入很大，並且深挖傳統內燃機的升功率。日系車強調的經濟性是一個整體的概念，不僅是油耗低，更要耐用和維修費用低，所以日系車更多是改進自然吸氣發動機。
2、精緻
現在所說的精緻性，更應該說是「人性化」，日車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀，比如日系車的車內空間感，往往是車的軸距並不佔優勢，但是車內空間卻更大更舒適。
3、價效比高
同樣的錢在別的系買不到的配置，但在日系車裡可以買到，同時日系車保養費比歐系車略微便宜。
日系車的缺點：
1、材料廉價
日系車的主要缺點在材料選擇上可能比較廉價，外**起來不夠大氣。
2、安全效能令人擔憂
車身較輕、節約成本的痕跡較多，日系車的鋼板較薄，安全係數降低，節油和安全好像一對天敵，一個上去了，一個就要降下來。
3、普遍沒有esp
安裝一個esp需要7000元左右，日企為了節約成本，普遍不安裝esp。
4、保養週期短
日系車的保養週期都比較短，保養週期一般為5000公里，而德系車一般為7500公里或10000公里。
22樓：瀋陽萬通汽車學校
日系車：一是還省油，輕巧，像豐田camry一度標榜「綠色」，拋開民族觀念，說得也算中肯。其次便宜，同樣的錢在別的系買不到的配置在日系車裡可以買到，但是也有人指出，日系車的鋼板較薄，安全係數降低，不過節油和安全好像一對天敵，一個上去了，另一個就要降下來同為東方人，日韓車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀。
優點：油耗較低、保養費用低廉、配置齊全 缺點：車身較輕、節約成本的痕跡較多 代表車型：
卡羅拉、凱美瑞、雅閣、飛度、crv、悅動、瑞納、瑪馳 日本、韓國土地狹窄，資源緊缺，所以，它們不約而同將成本、經濟性以及環保放到最重要的位置去考慮，所以該派系小型車擁有物美價廉、配置全的優點。 除此之外，日韓車型還擁有小車身大空間的優勢，如何在有限的尺寸下實現最大的空間是設計師們優先考慮的問題，所以，在乘坐空間和人性化設計方面，日/韓車型要優於歐美同級車型。 缺點方面，日/韓車系均是控制成本高手，以至於車內外可以找到不少節約成本的痕跡，操控則主要針對日常短途駕駛，不少車型高速穩定性比同級別歐美車型要差一些。
再者，由於用料被儘可能的降低成本，所以在日常小刮小蹭當中，日韓車系更容易「受傷」。
日系車真的省油嗎，德系車和日系車哪個省油？
個人理解是，歐美車比較重，日本車比較輕，再有，日系車發動機的飛輪一般都比較輕，轉速提升快，典型的如本田，對於電噴車雖然轉速快不一定意味著噴油量大，但是一般行車電腦的設定大體如此，所以日本車提速過程中並不會比歐美車省多少油。省油我想也是發生在低速的情況下。目前歐洲車對於排放非常嚴格，絕對不會比日本要求...
日系車跑高速為啥比德系車更飄，為什麼日系車跑高速的時候相對於德系車容易感覺到飄
睢鳩桖曼 在高速行駛的過程中，日系車確實要比德系車飄。相信很多車友都發現一個問題，那就是在使用過程中，日系車往往能明顯的讓人感覺到不如德系車穩重，為什麼會造成這種原因呢，下面就讓我們來一同分析一下。眾所周知，日本是一個島國，本土資源相當匱乏，這就導致了日本人專注於物盡其用，非常注重控制成本的同時提高...
日系車為什麼「省油」？為什麼日系車那麼省油？
很多人都有這樣的印象 日系車最大的優勢在於油耗比較低。為什麼省油？很多人又將其歸結為一個原因 日系車車身輕。結果就是日系車省油但不安全。那日系車真的是因為輕才省油的嗎？首先，我們要明白 排量是油耗的基礎。特別是現在歐美系大力推行渦輪增壓發動機，油耗的總體水平實際上已經跟日系差不了多少。日系早期在開拓...