日產瑪馳怎麼樣?值得買嗎

時間 2021-10-17 13:35:48

1樓:小哥大金牙

日產瑪馳是一臺非常日系的兩廂車,也是很多日產改裝發燒友的心頭好,前包圍、擾流板、側裙、尾翼、輪圈、方向盤、座椅這麼一改,跑車範兒就出來了。

日產micra瑪馳使用的是雷諾日產三菱聯盟下v平臺的延展版,車身尺寸長寬高分別為3999/1743/1455mm,軸距為2525mm。外觀方面日產瑪馳採用了日產家族式v-motion前臉,設計風格與國產藍鳥及西瑪等車型較為類似。雙色拼接內飾設計應該很討年輕人的喜歡,配置佈局上也很有科技感。

一鍵啟動、7英寸觸控式螢幕、自動空調、衛星導航以及帶有多功能按鍵的方向盤等都緊跟主流需求。

雖然它銷量不高,成績平平,但是卻出身名門,也稱得上是一款歷史悠久的車型,最早可以追溯到上世紀80年代。2023年,日產推出第一代march車型,其目的就是為了和本田city(飛度的前身)進行競爭,當時march表現非常不錯,在德國的熱銷程度甚至一度超過了polo,在可靠性和經濟適合性方面廣受好評。

瑪馳也曾有過一段輝煌史,多年前,日產曾經為march推出過高效能的版本,希望march在「小鋼炮」的市場裡有所作為。現在看玩兒改裝的人改的瑪馳酷炫,其實在2023年日產推出的限量10000臺的march superturbo車型和同年推出的march r就已經非常吊炸天了。在當時那個日系技術大幅領先的年代,march st憑藉先進的雙增壓發動機,能夠輸出81kw的最大功率,百公里加速能在7.

7秒內完成,極速更是高達180kph,march superturbo毫無爭議地成為了日產最具效能的小車,這也成為了日產march車型的一段佳話。

2樓:缺考的孩紙

瑪馳,一款擁有者傳奇人生的車型,曾經走向巔峰,又歸於平淡。日產的march最早可以追溯到上世紀的80年代,也就是在大概2023年的時候,日產就已經推出了第一代march車型了。

2023年推出的第二代march繼承了第一代的輝煌,它的造型越發圓潤,更加適合當時人們的審美需求,其安全性也得到了大幅度的提升,它的車門也內建了側撞安全鋼樑,並且像預緊式安全帶和安全氣囊也列為選裝配置。二代在日本以及歐洲取得了不俗的成績,獲得了包括歐洲年度最佳車型、日本工商業設計最佳獎、日本年度最佳車型獎等多項大獎,足見這款車在當時的影響力有多麼巨大。到了2023年,march成為了首個在歐洲產量超百萬輛的日本車型,萬萬沒想到吧。

時至今日,march在歐洲每年仍保持著6萬輛左右的銷量成績,在小型車競爭最為激烈的歐洲,這個成績算是比較好的了。

但是在中國市場就是賣不起來,瑪馳從***march開始引入中國生產和銷售,好像完全無法複製它在歐洲市場的神奇。國產瑪馳2023年8月正式登陸中國市場,在不到五個月的時間裡,瑪馳就收穫了14705臺的銷量,在當時可以說是一個非常不錯的成績了。但是好景不長,在中國消費者失去了新鮮感之後,瑪馳的銷量也持續的出現了回落的現象。

銷量也是逐年下滑,目前已經到了全國月銷僅2臺的地步。但改裝愛好者並沒有忘記他,如果是買來改裝玩玩的話,可以入一臺,家用的話,這個車實在是太小了。

3樓:匿名使用者

這車如果是剛上市那會兒買,我覺得還是挺值得入的,如果是現在買,還差那麼點意思。瑪馳在2023年上市時,市場表現還是不錯的,在起初的5個月時間裡,瑪馳就收穫了近1.5萬輛的銷量,後來可能消費者冷靜下來了,它的銷量也一蹶不振了。

2023年,日產推出第一代march車型,其目的就是為了和本田city(飛度的前身)進行競爭,但是看看現在,飛度、polo都是耳熟能詳的車型,但瑪馳就漸漸被人遺忘了。在市場上打拼了8年,瑪馳只進行一次不疼不癢的改款,而且海外版本和國內的差別太大,東風日產為了追求利潤,把能省的配置都省了,甚至在關乎安全的配置方面,瑪馳也是能省則省。結果只能是不得人心、越來越落寞咯。

反觀它的競爭對手,飛度、polo以及豐田威馳/yaris這些車型越戰越勇,飛度都已經變成國民買菜車+國民小鋼炮了。

不受歡迎還有一個重要原因——太小了。中國人一向喜歡大,什麼的都追求大的,車子也一樣。瑪馳車身尺寸長寬高分別為3999/1743/1455mm,軸距為2525mm,也就比日本的微型車大那麼一點點,很多時候並不能滿足家庭第一臺車的需求。

另外就是中國品牌高階別產品的錯位競爭,比如很多自主的小型suv,這類車型尺寸更大,看起來更有面子,比空間瑪馳比不過人家,比**瑪馳也比不過人家,而且日產對瑪馳基本上是放養狀態,本來就對這個兒子不太上心,如果要入手的話,好好考慮一下**吧。

4樓:就愛學政治

其實老款的瑪馳雖然看起來比較可愛,但是親和力並不高,因為大嘴的設計反而看起來有些虎頭虎腦的,其實瑪馳在國外還是很受歡迎的,尤其是在英國以及義大利市場,畢竟那是小型車的天堂,車身側面看起來還是有一絲可愛的,尤其是線條非常圓滑,車尾還有一個圓潤的小屁股,如果主打色不是粉色我想很多男生也會很喜歡,內飾設計很陽光,這個陽光不是年輕時尚的陽光,而是日產陽光的陽光,陽光的內飾和瑪馳的內飾就如出一轍,畢竟出自同一平臺,非常復古的內飾顏色加上圓形環狀的內部開門把手,讓人一下子就回到了上世紀九十年代,當然瑪馳在國外還有全景天窗這樣的配置,在國內因為售價的原因並沒有配備。

瑪馳在國內的動力總成為1.5l自然吸氣發動機加上5速手動變速箱或者4速自動變速箱,我知道很多人一聽4速變速箱就會覺得low,實際上瑪馳用這臺變速箱非常合適,因為這臺變速箱技術非常成熟,燃油經濟性也很好,當然前兩檔的頓挫確實嚴重,但是比起polo上的6at來說要平順的多,如果在下一次換代車型上用上cvt變速箱那簡直完美了,這麼小的車用1.5l的發動機所以動力不需要擔心,再加上車身也比較輕,所以駕駛起來非常輕鬆,不管是對於駕駛技術不怎樣的新手司機還是喜歡輕鬆駕駛的老司機,瑪馳開起來都是那麼令人滿意,只不過因為定位和定價的關係,可能隔音降噪水平不是那麼令人滿意。

其實瑪馳這款車在各個國家的口碑都非常好,**便宜,動力充沛,空間其實也不算小,最主要的是有日產車的耐用性,所以還是值得購買的。

5樓:于于於赤

瑪馳定位於微型車,也更偏向於女性消費者定位,該車於2023年上市到今天外觀並沒什麼變化,車身小巧,沒什麼亮點,反正我是不喜歡,沒有能吸引我的地方,外觀沒什麼可說的,簡單純粹吧,就像當年的國產qq一樣!

3779mm的車身長度,顯得尤為小巧,圓潤飽滿,後排長時間乘坐175以上的成年人的話估計會很不舒適,坐三個人的話會很擁擠!尾部的設計與前臉設計相呼應,圓潤飽滿,線條柔和!

內飾方面與外觀方面相呼應,沒什麼亮點,大量的圓形化設計,用可愛來形容它,也更偏向女性化設計,不過這個內飾很老氣...女生會喜歡嗎?中控臺簡潔,按鍵分明,操作輕鬆快捷,還有一個e車助手功能,挺6的,提供很多有趣的功能,高配無鑰匙進入啟動,這算是一個高階配置了..

哈哈哈動力方面瑪馳提供一款1.2l自吸發動機匹配5擋手動最大馬力73匹,1.5l自吸發動機匹配5擋手動,4檔自動最大馬力107匹,動力方面沒什麼優勢,不過車輕又小,還是可以的吧!

5.98—8.75的售價下,顯得一點價效比都麼有,反正我不會化這個錢買一臺這樣的車....

6樓:寮步汽車搬運工

12年日產瑪馳 全面測評

7樓:鄭州萬通汽車學校

日產瑪馳車身尺寸長寬高分別為3999/1743/1455mm,軸距為2525mm,是一臺非常日系的兩廂車,也是很多日產改裝發燒友的心頭好,前包圍、擾流板、側裙、尾翼、輪圈、方向盤、座椅這麼一改,跑車範兒就出來了。

8樓:網路獵奇君

瑪馳的外**起來有點像當年的qq,定位為小型車,外**起來也真的很小。雖然車輛一般定義可以乘坐5名乘客,但瑪馳的車身尺寸限制,後排乘坐3名乘客會特別擁擠,就尺寸來看雖然比較適合女性朋友,但售價為6,7萬左右比它有優勢的車型大有車在,不建議購買。而且全係為2015款車型,不管是外觀還是內飾都有點跟不上潮流,如果我有買這個車的錢我寧願選擇價效比更高的國產車型,畢竟現在的國產車型做的也很棒。

9樓:金魚姬的救贖

作為一名女性消費者,瑪馳對我來說還是有一定的吸引力的。首先車輛的外觀十分可愛,而且車型小巧,可以很好的應對城市擁堵的道路,而且容易停車。內飾採用大面積的塑料材質還是看起來有很強的廉價感,但是畢竟車輛售價擺在那,也不要太在意了。

我對車輛的效能沒有太大的需求,可以滿足日常上下班就行了,但瑪馳的起步非常輕快,而且動力輸出很線性,開起來非常容易上手。**也很實惠,所以我選擇了日產瑪馳,目前行駛了2萬公里,油耗穩定在7l/100km,也沒有出過什麼毛病,還是挺滿意的。值得購買。

10樓:隔壁老王田

在日產旗下的兩廂小車中,除了騏達外還有一款專業用於買菜上班的小型車——瑪馳,畢竟瑪馳在排量方面只要1.2l,而且採用的是三缸發動機,所以他在油耗方面非常經濟,平均油耗大概只有6.0升左右。

此外,由於日產瑪馳是一款小型車所以這款車在外觀方面也顯示了q萌有趣的感覺,這確實俘虜了不少年輕小女孩的心,再加上瑪馳著款車也不貴,只要7萬左右就能落地了,所以個人感覺這款車還是比較適合剛畢業不久的女生的。

11樓:匿名使用者

小型車的話個人覺得沒有太大必要購買,如果是女生的話也可以選擇緊湊型車,說白了就是因為停車難啊,大點的車難開啊。但是孰能生巧,如果以為技術不到位可以靠車身尺寸來彌補那就很有問題了。首先不說其他的,瑪馳的售價其實不算低,六七萬的**完全可以選擇一款國產的緊湊型車,目前國產車型的配置相當豐富,這個價位的話我還是寧願購買配置豐富的國產車型,而且小型車的車內品質一般都不怎麼樣,特別是上了高速之後,車內的噪音尤為明顯。

其實現在車子也不貴,不如首付個六七萬貸款一點點買一輛正真適合自己的車,免得以後有了家庭有了孩子還要置換,不如一次到位。我覺得不值得購買。

12樓:

日產瑪馳作為日產旗下的微型車,其在售價方面為4.62-8.75萬左右。

日產瑪馳這款車相信也是一代人的夢想,儘管瑪馳現在的售價不到10萬元,但是那種情懷相信大家還是會留在心中的。日產瑪馳現在在售的車型只有15年款,在外觀方面依舊保持這精靈可愛小巧的形象,車頭兩側的大眼睛給人這樣q萌的感覺,在油耗方面也只有6升左右每百公里,所以我感覺瑪馳比較適合女性駕駛。

請問日產瑪馳8萬公里要怎麼保養,日產瑪馳8萬公里要怎麼保養

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