車輛在高速行駛時出現全車抖動現象是什麼原因

時間 2021-10-21 12:20:35

1樓:哈爾濱萬通汽修學校

四輪定位做一下吧 有可能四輪不穩 導致車輛抖動 望採納,謝謝

2樓:匿名使用者

車輛在高速行駛時出現全車抖動可能的原因也很多。

首先,輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行駛,這是造成全車抖動的主要原因。

其次,懸架機構.轉向機構.傳動機構鬆曠.鬆動,造成前束值.車軸距失準,鋼板彈簧過軟,導致車輛在行駛中產生共振,誘發全車抖動。

建議先去給四個輪胎做一下動平衡。

3樓:明白

你好;降低車速試驗,bai現象若消失,若再du加速至某一速度時抖動又出現,說zhi明汽車底盤存在故障。dao

其故障原因有:輪胎動平衡失準;前後懸架.轉向.傳動等機構鬆動;前輪定位.軸距失準;半軸間隙過大。

首先,輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行駛,這是造成全車抖動的主要原因。

其次,懸架機構.轉向機構.傳動機構鬆曠.鬆動,造成前束值.車軸距失準,鋼板彈簧過軟,導致車輛在行駛中產生共振,誘發全車抖動。

再次,半軸間隙過大,使後化在行駛中作不規則運動,磨損加劇,造成旋轉質量不平衡,引起全車抖動。以上故障若不及時排除,將導致惡性迴圈,並引發其他故障。

希望能幫到你 ;

車輛在高速行駛時出現全車抖動現象是什麼問題?

4樓:匿名使用者

車輛在正常行駛至96km/h左右時,出現全車抖動現象,降低車速,現象即消失,若再加速至90km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有:輪胎動平衡失準;前後懸架、轉向、傳...

 車輛在正常行駛至96km/h左右時,出現全車抖動現象,降低車速,現象即消失。

若再加速至90km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有:輪胎動平衡失準;前後懸架、轉向、傳動等機構鬆動;前輪定位、軸距失準;半軸間隙過大。

首先,輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行駛,這是造成全車抖動的主要原因。

其次,懸架機構、轉向機構、傳動機構鬆曠、鬆動,造成前束值、車軸距失準,鋼板彈簧過軟,導致車輛在行駛中產生共振,誘發全車抖動。

再次,半軸間隙過大,使後化在行駛中作不規則運動,磨損加劇,造成旋轉質量不平衡,引起全車抖動。以上故障若不及時排除,將導致惡性迴圈,並引發其他故障

降低車速試驗,現象若消失,若再加速至某一速度時抖動又出現,說明汽車底盤存在故障。

5樓:吉林省萬通技工學校

原因分析:車輛在正常行駛至96km/h左右時,出現全車抖動現象,降低車速,現象即消失,若再加速至90km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有:

輪胎動平衡失準;前後懸架.轉向.傳動等機構鬆動;前輪定位.

軸距失準;半軸間隙過大。

解決:及時排除以上故障,避免惡性迴圈,並引發其他故障。

6樓:廣州萬通汽車學校

答:降低車速試驗,現象若消失,若再加速至某一速度時抖動又出現,說明汽車底盤存在故障。

其故障原因有:輪胎動平衡失準;前後懸架.轉向.傳動等機構鬆動;前輪定位.軸距失準;半軸間隙過大。

首先,輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行駛,這是造成全車抖動的主要原因。

其次,懸架機構.轉向機構.傳動機構鬆曠.鬆動,造成前束值.車軸距失準,鋼板彈簧過軟,導致車輛在行駛中產生共振,誘發全車抖動。

再次,半軸間隙過大,使後化在行駛中作不規則運動,磨損加劇,造成旋轉質量不平衡,引起全車抖動。以上故障若不及時排除,將導致惡性迴圈,並引發其他故障。

7樓:庫子亦

漂亮的高跟鞋就是出現的傳說的迪迦奧特曼出現了奧特曼和羅布奧特曼,變身奧特曼變身。

汽車高速行駛會抖動是什麼原因?

8樓:匿名使用者

因車型的來不同、具體路況或自行駛環境的不同,有以bai下多種:du1、輪胎或相關傳動部件原zhi因dao:

a、輪胎平衡方面存在的影響。

b、氣壓異常:如過高或過低。

c、輪胎傳動軸承磨損或其他異常。

d、四驅系統故障

e、鋼圈變形或輪胎變形等。

2、來自發動機的共振,或是發動機本身存在故障工況不良;

a、發動機各部件的安裝固定鬆動。

b、人為原因的裝配導致。

3、個別發動機或部件系統存在故障如:節氣門體髒汙、積碳過多、點火異常、缸壓異常、皮帶鬆動打滑、部分傳動輪或惰輪間隙過大或是因卡死等原因導致。

4、路面環境的原因。

5、底盤個別部件原因:

a、如懸架系統異常:如減振方面

b、轉向或傳動系統異常:如橫直拉桿、球頭、方向機連線相關件、轉向管柱鬆動等。

c、傳動或傳遞部件:半軸、前後橋內部部件、傳動軸的抖動(平衡)或連線十字軸的鬆曠等。

6、不排除人為的操作原因:

a、操縱駕駛致發動機轉速異常。

b、超速。

7、不排除其他方面的可能,具體以實車檢測結果為準。

9樓:瀋陽萬通汽車學校

因車型的不

bai同、具體路

du2113況或行駛環5261境的不同,有以下多種:

zhi41021、輪胎或dao相關傳動部件原因:回1653a、輪胎平衡方面存在的影響。

b、氣壓異常:如過高或過低。

c、輪胎傳動軸承磨損或其他異常。

d、四驅系統故障

e、鋼圈變形或輪胎變形等。

2、來自發動機的共振,或是發動機本身存在故障工況不良;

a、發動機各部件的安裝固定鬆動。

b、人為原因的裝配導致。

3、個別發動機或部件系統存在故障如:節氣門體髒汙、積碳過多、點火異常、缸壓異常、皮帶鬆動打滑、部分傳動輪或惰輪間隙過大或是因卡死等原因導致。

4、路面環境答的原因。

5、底盤個別部件原因:

a、如懸架系統異常:如減振方面

b、轉向或傳動系統異常:如橫直拉桿、球頭、方向機連線相關件、轉向管柱鬆動等。

c、傳動或傳遞部件:半軸、前後橋內部部件、傳動軸的抖動(平衡)或連線十字軸的鬆曠等。

6、不排除人為的操作原因:

a、操縱駕駛致發動機轉速異常。

b、超速。

7、不排除其他方面的可能,具體以實車檢測結果為準。

別克GL8車輛在高速行駛時出現全車抖動現象?

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為什麼車輛在高速行駛時會出現全車抖動的現象

車輛在正常行駛至96km h左右時,出現全車抖動現象,降低車速,現象即消失,若再加速至90km h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有 輪胎動平衡失準 前後懸架 轉向 傳.車輛在正常行駛至96km h左右時,出現全車抖動現象,降低車速,現象即消失。若再加速至90km h左右時抖動又出現...

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