1樓：0o刺青o0瘋鋒
60碼緊急制動 不能把後剎和前剎長時間踩或抓死
不能一腳踩死一腳踩死60的速度 絕對打滑 不能一腳踩死也不能慢慢的踩
應該儘量快 快不是一腳到底那種快 而是給輪子一個緩衝 感覺後輪開始打滑
馬上鬆一點剎車 要是後輪側移距離過長 那就麻煩了
上次我就遇到一個麵包車在我前面靠邊 媽的他不打右轉
把我逼到路邊 當時下坡 可能有50+
我先踩後剎馬上加上前剎 後輪開始打滑 我馬上放了一點
但是速度還是快 要撞到麵包車 我就再踩又滑 連滑了三四下
路邊的人都看著我~還以為我要撞上去 結果呵呵 我停下來了
馬上衝到前面去 吼了開麵包車的幾句 走了 呵呵
還有一點比較重要 緊急制動前後輪的時候 儘量把前輪後輪保持一條直線
要是前輪有轉向 前輪和後輪打滑的更厲害 容易翻車~~
關於油門 抓死離合 松油就行
首先就是 抓離合 松油
還有一點 你一定要觀察好前面的情況 一定要提前抓離合松油
要是等你到了 人或車一兩米不到的位置 技術再好那也沒辦法了 是吧 呵呵
4檔 要是汽車的話 最好的辦法就是搶檔 但是我覺得摩托車貌似沒搶檔這個說法 呵呵
2樓：匿名使用者
別小看這個剎車，剎車可是很有學問的。比如象你說的在60碼的速度向前開，遇到情況要剎車，如果不是很緊急的話，可以抓離合，帶一腳後剎車。如果很緊急需要以最快的速度把車速降至靜止，我可以教你一下，那就是前剎車和後剎車一起用，但後剎車只需要佔3分力就可以了。
前剎車佔7分力。同時不要去抓離合把手，把力量都支撐在伸直的雙臂上，整個重心通過雙臂向車把上壓。
原因，由於高速時產生的巨大慣性，單純剎後剎車，是剎不住車子，只會拖著抱死的後輪繼續向前跑，並且後輪還會側滑而摔倒。不抓離合把手這個很簡單，因為抓了離合比不抓的時候車子跑的更快，這個你可以自己在人少的路面上做個小實驗。前剎車為什麼要佔7分力呢，原因是前剎車的時候，整個車頭是向下壓的，其實這就說明把整車的慣性都通過雙臂壓到車把，又從車把通過減震壓到前輪。
這樣可以加大前輪和地面的摩擦力。可以最有效的以最快的速度把車停住，但記住，不要把前剎全部剎住，因為前輪側滑比後輪側滑摔的更厲害，甚至都防不勝防。
前剎7分，後剎3分，不抓離合。就這樣。剎車效能和輪胎好的話，估計6米左右就可以停住了。
3樓：沒有明天的結局
看你是什麼摩托。。就是賽車在高速的情況下。緊急停車會很危險的。車子說不好會翻。。摩托本來也是不安全的。只有慢慢的停有緩衝的停。
4樓：我牛不在
我給你說.這樣是最好的辦法也是剎車最好的/快速不要捏離合.帶擋前後剎一起,不要問了。絕對效果好.不信去試試..
5樓：狹膽雄獅
急剎車:先踩腳剎然後慢慢剎前輪,不要猛的全剎住,不要管離合!
通常情況下:只踩後剎車,前輪剎車基本不用,用也是輕輕的捏一下就可以了!
如果剎車跑偏打滑:說明你的車子前後輪不在一條直線上
6樓：
先點剎前,減檔,再剎後.試試去後加分
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