1樓：嘻嘻小
新車用了一段時間，有的車主會發現車身有些小抖動，卻不知道**出了問題。「車身抖動」是一個訊號，告訴車主車子已出現了問題。專業人士告訴我們，車身抖動看似小事，如果不注意檢測，會引發大故障隱患。
那麼，車身抖動是由什麼問題引起的呢？普通車主該如何判斷和解決？ 行駛時發現車身抖動 如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。
首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。 另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。
一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。 第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。
怠速時的車身抖動 怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.
發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。 2.
點火系統問題 檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩 如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。 解決辦法：
檢查油壓，必要時更換部件。 4、發動機部件老化 汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
2樓：黃意誠
汽車行駛車身發抖的可能原因：
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。
3樓：靈黑貓
你車身抖動是在什麼情況下發生的。路況，速度，抖動部位等等，最好能描述的詳細點
4樓：北京萬通
發動機抖動的可能原因有：
空氣濾芯阻塞引發怠速過低。
某缸不工作或工作不良。
油泵狀態不好，油壓不穩定。
燃燒室積碳。
油嘴積碳，噴油不均勻。
氣缸磨損，漏氣。
氣門關閉不嚴。
怠速偏低。
高壓線斷路。
水溫不正常，溫控開關反饋不準確。
偶然發生缺缸現象，故障燈是不會亮的。
如果發生經常性故障時，發動機epc燈會報警。
哪些原因導致車身抖動？
5樓：匿名使用者
1、油壓不穩
油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
2、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。解決辦法：
更換部件。
3.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。解決辦法：
清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
6樓：christy_舒
汽車和人一樣，如果車身發生抖動，其實就代表您的車已經有問題了。一般車身抖動分為幾種情況，不同的抖動代表著不同的問題**，當然，很多時候車輛在行駛中的抖動並非由發動機引起，傳動和底盤的很多部件也會導致車輛抖動，從而導致好好的一臺汽車開起來感覺和拖拉機一樣，而且這些故障很多還事關行車安全，更應該引起大家的重視。
怠速抖動
1、積碳
很多車主早晨著車時發動機比正常情況抖動得厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。遇到這種情況很有可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多。發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。應該清洗節氣門、噴油嘴、進氣道。不過要提醒消費者的是，清洗工作可以一步一步進行，先洗節氣門看看有無改善，如果好了就不用清洗剩下的那兩項了，避免多花冤枉錢。
2、水溫感測器
如果你發燒，但是溫度表的讀數卻是正常，會出現什麼結果？水溫感測器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一。如果發動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但感測器「告訴」電腦「現在溫度是20攝氏度」，那麼電腦就會按20攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現抖動當然是自然的。
3、三缸發動機
發動機本身的結構抖動主要是氣缸執行的時候不均衡造成的，說通俗一些，幾個活塞在做功的時候，通過曲軸較勁，如果力量不夠均衡，就會發生抖動。這種由於發動機結構引發的抖動在三缸發動機上尤其突出，直列四缸會略好一些，水平對置發動機和v型發動機在抑制自帶抖動上面會有天然的優勢。
4、油壓問題
假如您在清理過發動機積碳並清洗過節氣門、噴油嘴、火花塞後怠速抖動仍在，則建議去修理廠或4s店檢查一下燃油壓力是否在正常範圍內，同時還需要檢查進氣壓力感測器是否損壞。假如發現油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器損壞，那麼車身抖動多半是此處故障所為，應及時進行維修更換。
5、機腳膠老化
其實機腳膠就是發動機支架膠墊，又可以叫它機爪。主要作用就是將發動機連線車架，固定發動機在車架上的一個重要部件。從它的名字就可以知道機腳膠是橡膠製品，可以在發動機運轉的時候起到緩衝的一個效果，所以也可以達到減小震動的一個功能。
6、點火系統
火花塞是點火系統的主要部分，由它來點燃進入燃燒室的混合氣體，給發動機提供動力，火花塞一般建議3-6萬公里檢查或更換，火花塞頂部間隙如果過大的話，也會影響發動機怠速，增加油耗。
行車抖動
1、輪胎問題
在車身抖動中，最常見的就是輪胎問題，如果在行車的過程中發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是由於輪胎的平衡狀況不佳，汽車與地面接觸的就是這些輪胎，所以實際上相當多的行駛抖動並不是特別大的故障，而是與輪胎、輪圈有著很大的關係，無論是胎壓，還是動平衡方面的異常，都會引發抖動。還有一種情況是輪轂發生變形，趕緊去修理廠做一個四輪定位和動平衡。
2、避震系統
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、加了劣質油
如果加入劣質汽油不是太多的話，如劣質汽油在油箱容量的50%以下立刻加註97 號或更高標號的汽油，把油箱加滿為止，通常對發動機不會有明顯損害。油箱內劣質汽油過多的話，那麼只能將汽油全部放掉，否則將會損害發動機供油系統，燃燒室產生大量積碳和出現爆震燃燒現象。
4、輪圈變形
這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
大師總結：汽車是一個由好幾萬個零件組成的系統，往往存在牽一髮而動全身的問題，抖動這種比較常見的問題，實際上造成的原因很多，如果說結構上面的原因車主無法克服的話，那麼對於汽車抖動就需要加以小心了，及時進行維修，至少不要讓損失擴大；而對於純粹由於使用造成的抖動，就更應該儘量避免了，多學習一些合理用車的知識，讓自己的愛車健康的工作。
7樓：渠哥說車
汽車抖動的厲害，可能是這些原因引起的，自己在家就可以檢查
8樓：瀋陽萬通汽車學校
1、油壓不穩
油泵供油壓力不正bai常或進氣壓力感測器數du值錯誤zhi和工作不良都會引發車身抖動。解決辦dao法：檢查油壓，必要時更換部件。
2、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。解決辦法：
更換部件。
3.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。解決辦法：
清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
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