1樓：胥慈
當然是銳志好了,同樣是20幾萬!一個是6速變速箱,一個是5速變速箱,一個是雙vvt-i的6缸,一個是單vvt-i的4缸,是上一代的技術!凱美瑞是和卡羅拉這些10幾萬的車同平臺生產的,銳志是和皇冠共享平臺的,檔次都不一樣啊!
凱美瑞外型雖然好看,但你要是開久了就會發現它的一些缺陷,如起步噪音大,風躁路躁都控制的不好,以及後雙連桿懸掛對震動的過濾都不怎麼樣,現在很多車都是四連桿甚至多連桿了!雖然市區裡凱美瑞的動力尚算可以的,但高速上4缸發動機的平順性和加速能力就差很多了,凱美瑞180碼時的噪音幾乎就是聲嘶力竭了! 銳志這些都比凱美瑞要強很多,所以是我的話會選銳志!
但話說回來銳志的保養費用要高些,而且頭部空間對於超過1.8米的人說就不怎麼夠了,但腿部空間很大啊!
2樓：草莓麥旋風好吃
中高階轎車之王者歸來——廣州豐田凱美瑞 無論從哪個角度看，凱美瑞都是一款完美的產品。本著「創造中高階轎車全球新標準」理念開發的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高階車的固有形象。什麼是中高階轎車的全球新標準？
尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環保標準，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。 【銳志簡介】 toyota豐田，全球第二大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的「mark-x」系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-佳美之上（reiz銳志是高於camry佳美，而僅低於crown皇冠的第二重量級車型），說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500ccv缸、3000ccv缸引擎；有製作工藝精細且極為複雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行使會更加穩定；還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯g,s系跑車的影子；後雙排氣管隱藏式暨後護槓一體化設計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩定的行走（後輪驅動）。 在日本mark x是一款運動型車，而國產後，mark x被賦予了一個響亮的中文名――銳志（reiz），同時在德語中意為「魅力」的「reiz」也出現在車的尾部。
這款車的定位區間（功能的對手/非單純**）非常的大，從十幾萬上下的寶來，到mazda6、天籟、奧迪a4直到寶馬的530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。 reiz銳志的外形設計是令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現了靈動飄逸的美感與高階轎車獨有的雍容華貴。
車身表面光澤、豔麗飽滿，突破了同級車的傳統概念。打造了面向未來的嶄新而令人心馳神往的外觀造型，為追求完美reiz銳志採用了fr轎車的最佳車身比例與完美結構。首先採用了長軸距，並縮短了前後弦的長度。
同時通過加大輪距將大尺寸輪胎胎寬儘量設計在靠近車身四角的位置。通過降低成員乘坐車高度從而降低車身高度。低幅而渾厚的發動機罩與前後保險罩設計，構造出低重心的車輛結構，進一步強調了外觀造型的車型思想。
從側面看，身形流暢飄逸凹凸有致，各部分比例很協調，車頭造型看上去更是跑車味道十足，突出的前脣與呈盾形隆起的發動機蓋很有運動色彩，尾部造型也與前部相呼應，拱起的後備箱蓋顯然也是借鑑了當年寶馬7系的大膽設計． 銳志的燈具很有特點，前大燈是豆莢形狀的3束式，霧燈、近光燈、遠光燈排排坐，整體尺寸並不大，但是小眼睛卻顯得炯炯有神；尾燈看上去格外晶瑩剔透，透明燈罩很有運動氣息，led發光二極體剎車燈束如同花蕊鑲嵌其中，可能有人會嫌不夠穩重。 另外，從試駕車的顏色來看，都是男士偏愛的黑、深藍和銀灰色，以後可能還會有白色、紅色車型。 銳志遠超同級別車型的高階感。
追求reiz銳志車內完美空間，通過自發光式儀表盤點亮，同時深色儀表臺配上銀色中控臺，這奠定了運動時尚的基調，造型上並沒有什麼突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨開啟燈光，你會發現銳志內艙的別樣魅力，車內全部由led發光二極體充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。另外，在人性化設計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控。
reiz銳志是採用fr前置發動機後輪驅動技術。reiz銳志與crown皇冠一樣採用世界高階車主流fr前置發動機後輪驅動技術，而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔，更令reiz銳志實現了出色的加速效能及良好的燃油經濟性。 在效能上，reiz銳志具有全球頂級的效能表現。
為了使使用者能夠充分體驗fr特有的駕駛樂趣， reiz銳志有著無與倫比的運動效能，採用了3.0升，2.0升的兩個排量，分別實現了90公里等速油耗均為6.
1l的超低油耗和清潔環保的超低排放，並具有高功率和強有力的扭矩。2.5升發動機實現了相當於3.
0升的動力效能，兩個發動機在友好方面則力圖實現了同級別的最高水平。 銳志（reiz）是日本豐田mark x車型國產後的名稱，它於2023年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。mark x則是mark ii 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠，高於佳美。
凱美瑞和銳志效能上都有哪些不同？
3樓：小謝呀呀
1、舒適性不同
銳志車內全部由led發光二極體充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；在人性化設計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控音響調控；
凱美瑞10英寸彩色抬頭顯示屏、8英寸/9英寸中控觸屏、7英寸儀表盤液晶屏，三塊螢幕可以實現資訊聯動，提供豐富全面的高清資訊，hud可在擋風玻璃前直接顯示路況資訊，駕駛者無需低頭即可讀取資訊。
標配全自動獨立空調、空調濾清器、空調後排出風口、epb電子駐車系統、電控開啟油箱蓋、四門車窗一鍵升降（帶防夾功能）、行車自動落鎖功能後排雙usb充電介面（2.1a）、aux+usb音訊介面，較為豐富。另外，除2.
0e精英版和2.0e領先版外；
其餘車型配備10英寸彩色hud平視顯示系統、7英寸彩色tft多功能資訊顯示屏、彩色中控觸控導航顯示屏、9英寸彩色中控觸控顯示屏（帶智慧手機互聯絡統）、車載語音導航系統。
2、動力性不同
銳志車型是搭配了排量為2497毫升的v型6缸24氣門雙頂置凸輪軸發動機，銳志車型的最大功率和最大扭矩分別為145千瓦和242牛·米；
凱美瑞搭配直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸發動機，採用了豐田獨到的vvt-i技術，排量分為1998毫升和2362毫升兩種，凱美瑞2.4升車型的最大功率和最大扭矩分別為123千瓦和224牛·米。
3、 操控性
銳志是前置後驅，2.5l或3.0l，v6發動機，24氣門，雙vvt-i的技術，進、排，氣門均為可變正時氣門，6速手自一體變速箱 ；銳志是用雙叉杆式懸架和多連桿式懸架 。
還有底盤，銳志是與皇冠共用底盤，銳志的軸距是：2850mm；
凱美瑞是前置前驅，2.0l或2.4l 直4發動機，16氣門，單vvt-i的技術，4速自動擋；凱美瑞用帶l臂連桿麥弗遜懸掛和雙連桿式懸掛，凱美瑞是用傳統的液力助力方式。
還有底盤，凱美瑞的是：2755mm。
豐田銳志和凱美瑞比較，哪個好一些
4樓：法英樓虎
這主要看你的**區間和購車意圖,就**而言銳志稍貴一些,而就購車意圖來說銳志定位運動,凱美瑞定位商務.下面我說一下他們各自的優缺點:
銳志:優點:1.
v6發動機
6at手自一體變速箱
底盤都與高檔車皇冠共享
2.動力極好,同排量車中除寶馬325外都不是對手,開了運動檔更是無敵3.0的就更不用說了
3.車輛隔音好
4.內飾做工好
5.有膝部氣囊
缺點:1.
後排空間小
2.方向盤太輕(看個人喜好)
3.底盤隔音略有不足
4.2.5s沒有vsc
凱美瑞:優點:1.
外觀大氣
能冒充高檔車
2.空間較銳志寬敞
3.據說很省油
缺點:1.
動力差2.
4缸發動機
4速變速箱(2.4的5速)
3.內飾做工較銳志與皇冠較差
差不多了,就這樣幾點我自己總結的,我自己用的是銳志2.5v頂配,感覺很不錯,就是商務用不合適.
如果你家裡用我很推薦你銳志,如果你商務用我推薦你27萬買2.5皇冠標配
檔次品質及舒適性都比凱美瑞上去很多.不過凱美瑞也是輛好車,很實惠!
5樓：匿名使用者
發動機v6，後驅，配置更運動，凱美瑞是日常家用，空間稍微大些。
豐田車系，銳志與凱美瑞，哪個好？
6樓：進麗容厙峻
凱美瑞就是大
，除了大一無所有，凱美瑞動力不行，發動機運轉平順性差，噪音大，隔音內差，優點就是大，容除了大還是大。如果你想要車子效能好，自己駕駛，那麼就選銳志吧
幾款車在20多萬價位裡唯一使用v6發動機，唯一使用6速手自一體變速箱，唯一使用後輪驅動；採用豐田頂級車皇冠的發動機、變速箱及底盤和雷克薩斯is300的發動機技術（排量不同）
加速效能，操控效能，過彎效能非常牛非常好
推薦238000元那款的2。5s天窗真皮版就夠用了，該有的配置全部都有了
想再酷點就選265800的超級運動版，內飾不要太擺
凱美瑞和銳志比，除了空間大，其他可以說都很中庸，4缸的發動機帶這麼大這麼重的車，導致油耗反而和v6的銳志差不多；而且4缸機除了加速沒v6好，噪音也大！變速箱也是5速的
反正就是空間大，外觀大氣，其他沒什麼優點。
推薦：一定要買2。4的，2。0的不行和國外佳美完全不相干。就240g即可，228000的樣子。
7樓：匿名使用者
皇冠就別考慮了，買皇冠最低配置車型花的錢可以買到銳志和凱美瑞最高配置回的了，省的錢還能答把戶落了，其實兩個車要是家庭用的話還是凱美瑞價效比比較高一些，銳志這個車型是豐田引進中國的一個邊緣車型，怎麼叫邊緣車型，就是當時豐田在中國還沒有國產的中級轎車，下面是花冠。上面是皇冠了，所以為了讓豐田的品牌在中國車型更加豐富，而引進了以前只在日本本國內銷售的銳志（在日本叫mark-ⅱ）銳志是一款典型的廉價轎跑車，主要是追求其動力性、操控性和駕駛的樂趣性為主，從而犧牲了舒適、車內空間、和外觀的大氣。而凱美瑞在各個方面都體現了凱美瑞的價值，各個方面都很平均，沒有很突出的特點，但是在各方面也不差。
在發動機和變速箱上的比較凱美瑞是很吃虧的，（凱美瑞是四缸，銳志是六缸，2.4l凱美瑞是5速手自一體，銳志是6速的手自一體。）但是前面說過，銳志是一款講究最佳操控性的車型，和凱美瑞的市場定位有很大的差距，銳志針對的客戶端還是以年輕時尚的，凱美瑞則是針對比較沉穩大氣的成功人士，不過話說回來，兩款車你買了都不會後悔，都是物有所值的車型，給你分析了這麼多，個人感覺你家用凱美瑞還是比較划算。
祝你買到滿意的車。。。
凱美瑞和銳志 哪個更好一些？銳志和凱美瑞哪個好？
通俗說。銳志是v6的發動機即6缸的 凱美瑞是v4的發動機即4缸的 銳志是6檔手自一體變速箱，凱美瑞是5檔手自一體變速箱 還是排量才有 銳志是前置後驅，凱美瑞是前置前驅，銳志的動力更強勁，銳志最大功率145 6200,凱美瑞123 600,0 100公里加速時間銳志秒，凱美瑞秒，百公里油耗銳志6.1,...
豐田銳志和豐田凱美瑞那個好？ 還有本田雅閣？
銳志全系標配v6和後驅，他比後兩者要高半個檔次，凱和雅是差不多的。豐田車系，銳志與凱美瑞，哪個好？凱美瑞就是大，除了大一無所有，凱美瑞動力不行，發動機運轉平順性差，噪音大，隔音內差，優點就是大，容除了大還是大。如果你想要車子效能好，自己駕駛，那麼就選銳志吧。幾款車在20多萬價位裡唯一使用v6發動機，...
新銳志和新凱美瑞哪個價效比更高
當然銳志了，我給你分析一下。發動機排量，銳志2.5，凱美瑞2.4,發動機技術。銳志進排氣可變氣門正時，凱美瑞是隻有進氣可變，噪音控制和穩定性比銳志的差不少，銳志的是v6發動機，凱美瑞是直4的，這點就差了去了。另外，銳志是六速自動變速器後輪驅動，凱美瑞是5速 前輪驅動。銳志是皇冠同平臺的，平臺級別比凱...