1樓:匿名使用者
設計上就沒有,不過水溫過高車子會自動亮起警告燈,不用擔心,對正常駕駛沒有影響
2樓:鋁合金小噴壺
有的車是這樣的,儀表盤上沒有帶溫度顯示和指標的水溫顯示。
但一般這樣的車都會有兩個圖示,兩個溫度計形狀的圖示,當你的車剛啟動,水溫低的時候,藍色的溫度計會亮,告訴你水溫低。行駛一段時間後藍燈熄滅,說明目前水溫正常。如果你看到紅色的溫度計亮了,說明你的發動機水溫過高,你就要採取措施了。
正常行駛的情況下,紅燈和藍燈是都不亮的,所以讓你感覺沒有水溫顯示。不要擔心。
3樓:史態
標準版悅動水溫採用紅燈藍燈表示 低溫藍燈 溫度過高紅燈顯示 但是很多情況下 尤其是冬天發動機運轉20~30分鐘藍燈才熄滅
現在的車,好些都取消了水溫表,因為用處不是很大。
比如像飛度,和你車是一樣的。有個水溫異常提示的警告燈,只有水溫過高他才會亮起來,這樣對有的車主來說可能會更加的直觀!
bmw 5系也沒有水溫表,而是轉速錶的紅區會自由浮動的,根據發動機溫度,水溫,紅區的範圍就會不段的調整。
4樓:璩楚扈鴻振
很多車都沒有水溫表,東風日產的所有車型(駿逸、驪威、軒逸。。。)都沒有,另外飛度也沒有,有一批寶來車上也沒有,甚至寶馬5繫有的都沒有水溫表。這些車只裝備了水溫指示燈和警報器。
5樓:匿名使用者
應該有水溫報警提示燈的吧,現在有的車都省去了指標式水溫表,像斯巴魯森林人好像也沒有水溫表的
6樓:楊勇愛翁晨
是廠家忘了裝了還是水溫表不動啊~!
現代悅動車有水溫表和沒有水溫表的區別
7樓:忘年更
這個問題得糾正一下,悅動車都有水溫表,標準版悅動水溫採用紅燈藍燈表示 低溫藍燈 溫度過高紅燈顯示 但是很多情況下 尤其是冬天發動機運轉20~30分鐘藍燈才熄滅。
有的車是這樣的,儀表盤上沒有帶溫度顯示和指標的水溫顯示。 但一般這樣的車都會有兩個圖示,兩個溫度計形狀的圖示,當你的車剛啟動,水溫低的時候,藍色的溫度計會亮,告訴你水溫低。
不同汽車儀表板的儀表不盡相同,但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。 現代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩壓器,專門用來穩定儀表電源的電壓,抑制波動幅度,以保證汽車儀表的精確性。
另外,大部分儀表顯示的依據來自感測器,感測裝置根據被監測物件的狀態變化而改變其電阻值,通過儀表表述出來。 儀表板中最顯眼的是車速里程錶,它表示汽車的時速,單位是km/h(公里/小時)。車速里程錶實際上由兩個表組成,一個是車速表,另一個是里程錶。
8樓:
無區別。現代悅動車配備有水溫表,只是水溫顯示形式有別於常見的水溫表。
現代悅動配備紅藍顯示水溫表,低溫時顯示為藍色,高溫時顯示為紅色。與常見的數字顯示器或指標顯示器不同,悅動配備的水溫表沒有具體的數值顯示。考慮到車主對水溫並沒有特別精確的需求,這種顯示器合乎情理,而且較為方便。
炎熱的夏季,我們怕熱,發動機也怕「熱」,溫度太高了發動機也會中暑的。所以,讀懂水溫表也很有必要,要做一名合格的「老司機」。
以下為幾種常見的水溫表:
1--數字顯示水溫表
水溫是從c——h c表示60度 只要水溫表指標一到c說明 水溫已經達到60度 。h紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
2--紅藍顯示水溫表
只要指標沒有超過紅色區域,就說明水溫在可以接受範圍之內,也就是正常的;要是過了,那就要小心它開鍋嘍。
3--指標顯示水溫表
數字可以清楚的看出當前的水溫區間,方便那些對水溫有精確需求的車主。
以下是幾種可能使水溫過高的原因。
1--冷卻液不足
冷卻液洩露減少會導致水溫升高,此時應檢查是否有洩露冷卻液的現象,如果有,則應該儘快修改洩露的部件。如果沒有洩露,應及時新增相應的冷卻液。不建議用白水當做冷卻液,誰的吸熱和放熱力沒有冷卻液強。
2--散熱風扇有問題
散熱風扇會造成水溫升高,車輛高轉速執行時,產生熱量不能及時的傳遞到冷卻液而影響散熱,而後導致冷卻液溫度升高,導致開鍋。
3==迴圈水泵有問題
水泵一但發生問題,就不能使發動機導熱側的水正常迴圈。導致發動機冷卻系統失靈。
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