1樓：金螞蟻國創
針對***39號文的電動車生產能力規劃
北京金螞蟻國創科技****幫助過多家國內電動車拿資質的企業規劃過針對***39號文對於電動汽車生產能力保證資質，該系統包含：
車門電檢；
儀表電檢；
整車下線電檢（eol）；
電動車安規測試；
電動車關鍵零部件入廠測試；
整車標定；
快慢充電檢裝置；
整車下線電檢（eol）測試專門針對整車進行電氣故障診斷、電動車 ecu io功能測試，整車電檢（eol）裝置作為汽車下線電檢的最後一站測試工位，一般不至於整車下線最後一個工位。
北京金螞蟻國創科技****基於多年的整車電檢經驗，針對新能源汽車特點，依據39號文法規要求，以及對應的gb要求，開發出一套標準標準的新能源汽車eol測試系統。該系統可以相容傳統車的測試，支援混線生產；支援多種通訊協議進行故障診斷，包括uds、kwp2000、j1939等；支援引數配置、軟體刷寫等定製化功能。
其中電動車整車安規測試包含：
電動車整車等電位測試；
電動車整車絕緣強度測試；
電動車整車耐壓測試；
電動車整車漏電流測試；
電動車整車快慢充測試裝置包含：
電動車整車快充過程測試；
電動車整車慢充過程測試；
電動車整車交直流充電測試；
整車診斷裝置包含：
整車下線檢測裝置（eol）；
手持診斷裝置（診斷儀）；
整車多控制器vn碼掃描和寫入；
整車多控制器資料刷下；
整車多控制器標定；
胎壓感測器（tpms）標定和匹配；
汽車整車360環視系統的標定；
汽車整車毫米波雷達標定；
汽車整車鐳射雷達標定；
電動車關鍵零部件入廠檢測裝置包含：
整車控制器vcu\hcu檢測裝置；
電池包或bms系統檢測裝置；
電動車電機控制器(mcu)檢測裝置；
電動車關鍵零部件測試裝置包含：
整車控制器vcu\hcu 硬體在環hil測試裝置；
電池包或bms系統硬體在環hil測試裝置；
電動車電機控制器(mcu)硬體在環hil測試裝置；
車載充電機obc/odc 和dcdc功能測試裝置或hil測試裝置；
其他功能：
故障診斷測試
直/交流充電測試
等電位/電位均衡測量
絕緣電阻測試
資料流讀取
引數配置
軟體刷寫
vin讀寫
mes互動
資料儲存
報表列印和資料統計分析
汽車電路檢測方法？
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，此測試檢查某一點是否有電壓。當檢查導線聯結器的某一個端子時，可以不分解導線聯結器，從導線聯結器的背面進行測試。始終要檢查聯結器的兩側，因為聯結器接觸面之間的汙垢和侵蝕，也可能導致電氣故障。
① 用試燈或電壓表檢查電壓時，先把測量儀的負極與蓄電池負極連線。
② 再把試燈或電壓表的另一端連線到要檢測的位置上（聯結器或端子）。
③ 如果用試燈檢查，試燈亮，表示有電。如果用電壓表檢查，電壓表的顯示值比規定值小於1v以上，說明電路有故障。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！！
3樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1. 電壓檢查 ▼
在電壓檢查之前，需要建立檢查點存在電壓的條件，即讓檢查點具有電壓，如下圖所示。
使檢查點存在電壓的條件有以下幾點：
a：點火開關置於on位置。
b：點火開關置於on位置且開關1開啟。
c：點火開關置於on位置、開關1開啟且繼電器接通（開關2關閉）。
使用萬用表將負極引線連線到良好搭鐵點或蓄電池負極端子上，將正極引線連線到聯結器或零部件端子上。
執行電壓檢查時，可用測試燈代替萬用表。
2.導通性和電阻檢查 ▼
斷開蓄電池端子或線束，使檢查點之間不存在電壓。將歐姆表的兩根引線與每個檢查點連線，如下圖所示。
如果電路有二極體，應對換兩根引線並再次檢查。將負極引線和二極體正極連線，正極引線和二極體負極連線時應導通，將兩根引線對換時應不導通（下圖）。
使用高阻抗（最小10kω/v）電壓/ 歐姆表對電路進行故障排除。
3. 電路短路檢查 ▼
拆下熔斷的熔絲，斷開熔絲的所有負載，在熔絲處連線測試燈，建立使測試燈點亮的條件（下圖）。
a：點火開關置於on位置。
b：點火開關置於on位置且開關1 開啟。
c：點火開關置於on位置、開關1開啟、繼電器接通（連線繼電器）且開關2關閉（或斷開開關2）。
觀察測試燈的同時斷開並重新連線聯結器，在使測試燈一直亮的聯結器和使測試燈熄滅的聯結器之間存在短路。沿主線束輕輕搖動故障線束，找出短路的確切位置。
4. 電壓降測試 ▼
電壓降檢測經常用於查詢電阻過大的零部件或電路，電路中的壓降是由於電路工作時電阻造成的。檢查電線的方法是，當用數字萬用表測量電阻時，連線單股導線時的讀數將為零，表示電路正常。但是，當電路工作時，單股導線不能承載工作電流。
單股導線將對電流產生高電阻，這樣就會產生一個小壓降。
檢查汽車電路故障有哪些方法？常用哪些工具？
4樓：瀋陽萬通汽車學校
對於汽車線路故障檢測方法：
1、比較換件法
這個是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代懷疑有故障的部件，察看故障現象是否發生變化或解決。
就好比在汽車上冷卻液溫度指示異常，又剛好沒有診斷電腦，懷疑是水溫感測器的問題時，我們就可用此方法。若換上新的感測器後，溫度顯示異常的現象消失，說明原感測器損壞。這種方法雖然簡單，但需要有新或好的配件替代。
2、聽聲音檢查法
就是通過某些電器總成件工作時（有時是瞬間）的聲響狀況，進行故障檢查的方法。就好比，我們在檢查繼電器好壞時，可以聽繼電器的聲音。如果有聲音，說明繼電器的控制線路沒有問題。
則時我們則去檢查被控制的線路部分，這樣可以給我們縮短很多的維修時間。
3、試燈檢查法
現在的汽車上電子裝置越來越多，我們應放棄以前的刮火試驗的檢查方法，採用試燈檢查。
如電控風扇發生故障，對熱敏開關進行檢查時，可將試燈一端接通電源端子，另一端搭鐵，試燈亮，說明電源正常，故障可能在熱敏開關或風扇繼電器等，若試燈不亮，則應檢查風扇控制電路、保險裝置等。試燈檢查適用於各種電器裝置和控制電路的電源檢查。
4、短路檢查法
即用導線直接給用電器供電。如起動機不轉，可用導線短路起動機繼電器的「電池」接柱，與「起動機」接柱，若起動機運轉正常，說明起動機繼電器損壞。另外，喇叭不響也可用此法檢查。
5、逐段檢查法：
汽車的某些較長的電路發生故障，可分幾段（結合「試燈檢查」的方法）檢查，找出故障段。
6、觸控檢查法：
用手觸控電器或電路接觸部位，通過感受溫度的不同來檢查故障的方法。如起動機運轉無力時，可用手觸控蓄電池接線部位的溫度，溫度若很高，說明接觸不良。還有，用手觸控火花塞瓷體（發動機工作10min左右熄火），溫度較低的火花塞工作不良。
7、儀表檢查法：
5樓：期待公平
檢查汽車電路故障，需要汽車故障obd檢測儀、萬用表和蓄電池檢測儀，汽車故障檢測儀可以讀取故障碼。
6樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.
直觀感覺法 電氣系統某些部位發生故障時,常常伴有冒煙,產生火花,出現異響、焦臭、高溫等現象。這些現象可通過聽、看、聞、觸等方法查出故障所在部位...
2.比較鑑別法 將懷疑有故障的用電裝置或輔助裝置換掉,使用新件或其他車上工作正常的器件。如果故障消失,表明原裝置有故障。反之,說明原裝置工作情況良好...
3.通路試火法 在電路接通狀態下,拆下某一接線柱上的導線,在該接線柱上劃碰,觀察是否有火花,以判斷電路是否有斷路故障。
4.短路試驗法用螺絲刀或導體將某段電路短接,檢視電流表變化情況,來判斷被短接的電路是否有斷路故障。例如,當發現點火低壓電路有斷路故障時
怎麼檢查汽車電路故障
7樓：瀋陽萬通汽車學校
對於汽車線路故障檢測方法：
1、比較換件法
這個是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代懷疑有故障的部件，察看故障現象是否發生變化或解決。
就好比在汽車上冷卻液溫度指示異常，又剛好沒有診斷電腦，懷疑是水溫感測器的問題時，我們就可用此方法。若換上新的感測器後，溫度顯示異常的現象消失，說明原感測器損壞。這種方法雖然簡單，但需要有新或好的配件替代。
2、聽聲音檢查法
就是通過某些電器總成件工作時（有時是瞬間）的聲響狀況，進行故障檢查的方法。就好比，我們在檢查繼電器好壞時，可以聽繼電器的聲音。如果有聲音，說明繼電器的控制線路沒有問題。
則時我們則去檢查被控制的線路部分，這樣可以給我們縮短很多的維修時間。
3、試燈檢查法
現在的汽車上電子裝置越來越多，我們應放棄以前的刮火試驗的檢查方法，採用試燈檢查。
如電控風扇發生故障，對熱敏開關進行檢查時，可將試燈一端接通電源端子，另一端搭鐵，試燈亮，說明電源正常，故障可能在熱敏開關或風扇繼電器等，若試燈不亮，則應檢查風扇控制電路、保險裝置等。試燈檢查適用於各種電器裝置和控制電路的電源檢查。
4、短路檢查法
即用導線直接給用電器供電。如起動機不轉，可用導線短路起動機繼電器的「電池」接柱，與「起動機」接柱，若起動機運轉正常，說明起動機繼電器損壞。另外，喇叭不響也可用此法檢查。
5、逐段檢查法：
汽車的某些較長的電路發生故障，可分幾段（結合「試燈檢查」的方法）檢查，找出故障段。
6、觸控檢查法：
用手觸控電器或電路接觸部位，通過感受溫度的不同來檢查故障的方法。如起動機運轉無力時，可用手觸控蓄電池接線部位的溫度，溫度若很高，說明接觸不良。還有，用手觸控火花塞瓷體（發動機工作10min左右熄火），溫度較低的火花塞工作不良。
7、儀表檢查法：
8樓：安徽萬通高階技工學校
你好 對汽車電路故障的檢查方法：首先要尋找明顯的起因，如斷開或絞纏的導線、磨損的絕緣體和腐蝕的接頭等。在簡單的串聯電路中，斷路會阻止電流的流通，造成這一電路中所有負載不工作，如電動機不轉、燈不亮等。
在斷路點之前，電路與地線之間還存在電壓，斷路點另一側，電壓就不存在了。
汽車電路維修故障怎麼排查，有什麼技巧嗎？
9樓：星期一要吃糕
汽車電路故障判斷方法
1、比較換件法
這個是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代懷疑有故障的部件，察看故障現象是否發生變化或解決。就好比在汽車上冷卻液溫度指示異常，又剛好沒有診斷電腦，懷疑是水溫感測器的問題時，我們就可用此方法。若換上新的感測器後，溫度顯示異常的現象消失，說明原感測器損壞。
這種方法雖然簡單，但需要有新或好的配件替代。
2、聽聲音檢查法
就是通過某些電器總成件工作時（有時是瞬間）的聲響狀況，進行故障檢查的方法。就好比，我們在檢查繼電器好壞時，可以聽繼電器的聲音。如果有聲音，說明繼電器的控制線路沒有問題。
則時我們則去檢查被控制的線路部分，這樣可以給我們縮短很多的維修時間。
3、試燈檢查法
現在的汽車上電子裝置越來越多，我們應放棄以前的刮火試驗的檢查方法，採用試燈檢查。如電控風扇發生故障，對熱敏開關進行檢查時，可將試燈一端接通電源端子，另一端搭鐵，試燈亮，說明電源正常，故障可能在熱敏開關或風扇繼電器等，若試燈不亮，則應檢查風扇控制電路、保險裝置等。試燈檢查適用於各種電器裝置和控制電路的電源檢查。
4、短路檢查法
即用導線直接給用電器供電。如起動機不轉，可用導線短路起動機繼電器的「電池」接柱，與「起動機」接柱，若起動機運轉正常，說明起動機繼電器損壞。另外，喇叭不響也可用此法檢查。
用電腦檢測汽車故障用什麼軟體，汽車電腦檢測儀都能檢測出來什麼？
要有專用的介面，對不同的車有不同的介面。但，現在好多車都用一個叫obd ii的介面。你只要微控制器的技術過硬，就可以自己做一個測試程式和介面電路。對一個車型來說，做一個這樣的東西不是很難。難的是要把市面上所有的車都做在一個小盒子上。而且要方便升級。 每輛車裡都有ecu 行車電腦 如果出故障會有顯示在...
讀取汽車故障碼步驟，怎麼讀取汽車的故障碼？
1 開啟點火開關，利用發動機資料 即標準診斷接頭7 接地超過2.5秒後，如ecu故障儲存器內記憶有故障碼，此時發動機故障燈輸出閃爍碼即p code值。2 如 p0203閃爍方式為 連續閃10次 間歇 連續閃2次 間歇 連續閃10次 間歇 連續閃3次。1 出現故障後經汽車電腦ecu分析反映出的故障碼，...
用汽車給汽車搭電著火會對汽車電路有什麼損害嗎
給別的車搭電容易傷車，主要的原因是車輛自身的蓄電池本來就有負荷了，如果還要給別人的車搭電供電啟動。要知道一般的啟動電流最大可達500 600a，雖然後面又迅速下降到100 200a，但是平均都會有100 300a，因此是很傷蓄電池的，如果供電時間過長就容易導致蓄電池虧電嚴重，甚至自己的車輛也無法啟動...