摩托車拆出防盜器後為什麼不能熄火九針插口的

時間 2022-01-07 01:25:03

1樓:萬物開恩

摩托車拆除防盜器之後,因為啟動開關熄火 的線路沒有接上,當時防盜器熄火線路是紅色的,接著防盜器,防盜器的另一股線路是通向高壓包,你檢查一下,接上就好

2樓:匿名使用者

因為熄火線你沒有接回去肯定不能熄火,應該是交流的吧,找下插防盜的插座粉紅色的線和灰色的線兩條直接接上就好了,請採納:)

3樓:嘉思特慫慫

估計你是踏板車型,你裝防盜器的時候應該是接了遙控打火線,拆的時候沒有去掉電啟動繼電器上的接線。所以不能熄火

4樓:匿名使用者

熄火線你沒有接回去肯定不能熄火,你的應該是交流的吧,你找下插防盜的插座粉紅色的線和灰色的線兩條直接就好了

5樓:

點火充電線圈在熄火開關作用時是和搭鐵相通的,你不能熄火的原因就是線圈不停充電,思路就是讓他不充電就可以了。

6樓:

九針,針具名。為九種針具的總稱。出《黃帝內經》。即鑱針、員針、鍉針、鋒針、鈹針、員利針、毫針、長針和大針。

7樓:中國

防盜器接線的時候沒有經過鑰匙開關,拆除防盜器後需要重新從電瓶接線到鑰匙開關。

8樓:花浪

可能當時裝防盜器的時候接線不規則

9樓:謝哥

想熄火就把電池頭拔了沒電自然會熄火

10樓:此刻的流水

把9針介面剪掉,線直接連啟動器

11樓:新手小艇家

不知道,11111111111111111111111111111

摩托車交通違法 50

12樓:匿名使用者

當然,摩托車按照法律規定是機動車,應當走機動車道,不僅如此,摩托車還需要駕駛證,還上牌照,需要買保險等等,你就把摩托車認定是和四輪機動車一樣,交警不查你時還好,當交警查你時,你就有麻煩了。

13樓:匿名使用者

駕照拿出來看看最上面寫的是啥

14樓:匿名使用者

交警開摩托車走非機動道上是不是也違反交通法。

交通法中關於摩托車的問題

15樓:匿名使用者

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十五條 機動車載人應當遵守下列規定:

(三)摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人,輕便摩托車不得載人。

第七十七條 乘坐機動車應當遵守下列規定:

(五)乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十五條 上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌,未放置檢驗合格標誌、保險標誌,或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的,公安機關交通管理部門應當扣留機動車,通知當事人提供相應的牌證、標誌或者補辦相應手續,並可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標誌或者補辦相應手續的,應當及時退還機動車。

故意遮擋、汙損或者不按規定安裝機動車號牌的,依照本法第九十條的規定予以處罰。

第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。

16樓:匿名使用者

是有這麼兩個規定,側坐和遮擋號牌都要罰款和扣分

17樓:平香兒子

首先側坐雖然文雅但部安全;

摩托車牌照上到專用的牌照支架上,好象不會有問題,所謂遮擋是指有意識的(故意的),還有角度問題,手持dv稍微遠一點也遮擋部了了,你這很正常的。

摩托車走哪條車道

18樓:

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中的規定:在道路同方向劃有2條以上機動車道的,左側為快速車道,右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛,未達到快速車道規定的行駛速度的,應當在慢速車道行駛。

摩托車靠最右邊車道行駛;或按指定車道行駛。

與其他機動車相比,摩托車車身輕、單薄,安全係數低,時速達到80公里每小時左右時,如果一旦打滑或者遇到顛簸就很難控制,容易對騎車人自身和其他車輛的安全造成威脅。因此騎行摩托的時候還須注意,有的地區摩托車是不能上高速公路物,如四川省內的高速公路,兩輪摩托車是禁止駛入的,摩托車違規上高速將被處以50到100元罰款、記3分。

19樓:評車趣說

摩托車上高速到底走哪個道?走應急車道違法嗎?交規是這樣規定的

20樓:紅爍務齊

摩托車走機動車道。

簡介:摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。

產生:2023年,德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發動機安裝到了一臺框架的機器中,世界上第一臺摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育專案,是以摩托車為器具的一種競技運動,分兩輪和三輪兩種車型,每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。

按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等專案。以行駛速度或駕駛技巧評定名次。

運動摩托車:

運動摩托車又叫跑車。其設計主導思想是供人們休閒度假用的,是一種趣味性的交通工具,也是體驗人生樂趣的遊樂工具。運動摩托車包括範圍十分廣泛,下面介紹的超級運動摩托車和旅行摩托車,都具有運動摩托車的功能,所以也可以歸類為運動摩托車。

21樓:我去窮遊

1085摩托車市區走什麼車道?很多新手搞不清,有沒有明白人說說

22樓:

在沒有劃分專業的摩托車道的情況下 摩托車應該是有機動車道

23樓:崔增波

摩托應走機動車道,並且是最右邊的機動車道,白色實線外屬非機動車道不能走,除非車速在二十公里以下

24樓:吃夜宵的貓

走機動車道,就是馬路上除了非機動車道不能進,其他隨便你開。農村土路就開中間,

25樓:手機使用者

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的,左側為快速車道,右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛,未達到快速車道規定的行駛速度的,應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。

有交通標誌標明行駛速度的,按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時,可以借用快速車道行駛。

26樓:么雞看電影

國道,高架道路,鄉村公路,都靠右行駛,如果機動車道堵塞可以借非機動車道通過。

27樓:匿名使用者

1、摩托車走機動車道。機動車是由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品或進行專項作業的輪式車輛,包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車等,但不包括任何在軌道上執行的車輛。

2、摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。

為什麼生活中總有一些人喜歡摩托車?

28樓:匿名使用者

為什麼生活中總有一些人喜歡摩托車,有人知道嗎?

為什麼會愛上摩托?為什麼會騎行到老?有人說「四輪承載的是肉體,兩輪承載的是靈魂」。不!摩托承載的不僅是靈魂,還是自由、激情和愛情。

愛上摩托。伴著轟鳴聲在公路上疾馳像風一樣自由,那種暢快的感覺只有親身體會過才會懂。每個男孩心裡都曾有過騎士夢,那種由機車所帶來的荷爾蒙並沒有隨著時間的推移而淡去。

就像是一個熱愛自由,有著無限夢想的女孩也一樣不能倖免,這並不是叛逆,而是對於自由精神的嚮往

可能年輕的時候你會錯過一個機車夢,但是當你接觸到它,愛上它的那刻起,就註定會讓它陪伴到老,也許生活中你會錯過一個成功的機會,也許你會在成功路上遭遇挫敗,也許你會遺失一段刻骨銘心的愛情,但是,它依舊在你身邊,載著你,讓疾馳路上的風將一切吹向腦後,陪你到老。去選一款屬於你的摩托吧,人生沒有太晚的開始,

記得哈雷奶奶麼?從16歲開始愛上摩托,直到90歲還在騎行。卻活得率性而為,任性瀟灑。

美國有哈雷奶奶,中國有位旗袍奶奶,黃炎貞女士依舊在73歲高齡跨上機車行走在路上記得王德順爺爺麼?最自豪、最開心的並不是他走在t臺上,而是跨上摩托的那刻,那種天地任我行的暢快

時尚從不嫌人老。張雙利大爺,在摩托的陪伴下,依舊能讓你感受到那種伴隨著機械感的荷爾蒙帶給你的衝擊。愛上摩托,讓我們騎行到老。

對於愛情的詮釋,也終究會在老去的那刻在騎行中讓你感動。一位老者在得了重度老年痴呆症後,心中的記憶只有愛人和摩托。

從此,摩托的後座就有了愛人長久的陪伴,雖然心向粗野,但我的內心深處想的是自由、激情和愛情。這種精神像機車的茁壯馬達。心中默默唸誦起聶魯達寫給情人的詩:

我喜歡你是粗魯的,彷彿你在我的身體裡面。山脈在遠處呼喚我,峽谷的聲音像你的呻吟。好像你的雙手即是整個宇宙的星雲,如同攀登雲梯,你在前方等著我。

前方所有的事物充滿了我的體內,你也從所有的事物中浮現,充滿了我的靈魂。你是我的靈魂,一隻奔跑的豹子。讓我們愛上摩托,騎行到老吧。

因為它承載的不僅是靈魂。

注:**來自網路

29樓:匿名使用者

人們喜歡摩托車是因為他駕駛他的時候,能夠帶來那種與汽車駕駛有著完全不同的快感。

我們在兒時的時候都騎過自行車,那個時候覺得自行車是非常好的一樣東西,所以每當放學就登起自家的二八單車不知疲憊的玩耍。實際上就已經喜歡那種騎乘的感覺了。

也是從那個時候起,有了一種想法,就是如果不用自己出力來蹬這輛車子也會走該會有多麼舒服。那麼摩托車的出現滿足了這個願望。

它的價值不只是實用,在那個年代,更是一種炫耀的資本。騎上它可以帶著同學或者是女朋友在放學的路上,在通往快樂的路上一路飛馳。那種撲面而來的風和那種加速度的感覺,足以讓一個人愛上摩托車。

現在的摩托車已經不單單是一種代步的工具,對於有些人來說,它已經成了一種職業,一種為之瘋狂的運動。那些車手會將全部的精力都放在他所騎乘的那輛摩托車上。因為這是他所追求的事業。

30樓:落枼殘風

第一,騎摩托車要比汽車方便得多。大城市的交通往往都是擁擠的,可能兩個綠燈都過了,道路上原來堵住的汽車還沒有消散。而摩托車不存在堵車這一點,只要你們的汽車之間還有空隙,我就能鑽出去,而且很多城市交通都設有專門的摩托自行車道,一旦綠燈亮了我就能走,方便快捷。

可能擁擠的城市裡一百公里的路程汽車需要近兩個小時甚至更多,而摩托車可能只要一個多小時就能到達,所以摩托車要方便得多,上班族上班要是騎摩托一定要比開汽車快得多。

第二,摩托車很拉風。呼嘯而過的身影,半趴著的姿勢,雄厚的引擎聲,可以說是非常拉風的,還能勾引到街邊妹子的眼光。汽車想要做到很拉風,那一定是要跑車級別的,跑車級別得轎車便宜的也得幾百萬,道路不平穩的還容易擦底盤,況且汽車看不到人,摩托車能看得到人,更容易裝逼。

31樓:百度使用者

汽車堵車煩躁,摩托車不怕堵車靈活,而且喜歡聽摩托車的聲浪,開出去拉風。

32樓:平羅金峰國際

就是喜歡,不需要任何理由!我從來不會用金錢的眼光去衡量汽車和摩托車,開車的不一定是有錢人,騎摩托車的也不一定是窮人,每個人有每個人的生活追求方式,別人沒資格干涉和指責。我羨慕和佩服騎士們那種崇尚自由、挑戰自我的精神和勇氣!

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