1樓：學字牌max教官
如果你起步喜歡熄火，說明你起步動作還沒有弄清楚，教練給你分享科目三駕考知識，老司機隨意。分章節分享出來，第11節，半聯動
2樓：羊兒要吃肉咩咩
駕駛手動擋汽車，用好離合是關鍵，因此在學車的第一階段用離合控制好汽車的平穩執行很重要。多年的開車經驗讓我的出一個總結，汽車起動時離合運用有一個口訣：一鬆二定三慢放。
駕駛員上車後，先調好座椅，確保左腳能夠把離合踩盡。然後，在汽車起動時，左腳可以快速鬆開離合到一定位置，接著定住左腳，再慢慢放開，與此同時右腳稍稍壓一下油門，汽車就能平穩快速地起動。當然根據每一輛車的設計和零部件的搭配，定住左腳的位置在每一輛車上都不一樣，只能由駕駛員通過實操中體驗。
3樓：hdj窩
回答您好，我正在為您查詢相關的資訊，馬上回復您。
親，您好，1、與自動擋車不同，手動擋車啟動時，左腳要把離合器踩到底，掛上一擋，右腳懸空在油門上方，緩慢抬起離合的同時鬆開手剎，然後輕踩油門，這樣車輛才能平穩起步；
2、但遇到高坡起步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處於「半聯動」的狀態，此時把手剎鬆開，腳剎車也鬆開，這樣車輛就不會向後溜了；
3、然後緊跟著踩上油門，緩慢抬起離合器，鬆開手剎，車輛起步完成。
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4樓：匿名使用者
. 半聯動給油，（感覺動力剛剛結合上，車開始有向前的發力，但還沒出去的時候）。這個是正確的，另外，新手都有適應過程，駕校的車怠速高，不容易熄火，正常的私車就不一樣了，油離配合不好就容易熄火，有1個月，就能適應了，以後就不會熄火了。
油門在半聯動是不要太大，會膜壞離合壓盤，給點就行，開始的時候，可以看著點轉速錶，到1000轉以上就ok，時間長了，就有感覺了，給上點油，（輕點）就可以
手動檔車子如何平穩起步？
5樓：途虎話養車
你好，首先上車後我們需要踩下剎車，並確認變速箱位於空擋。
然後擰鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔，準備起步。
左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。車輛進入「離合器半聯動」狀態，此時車輛開始緩緩起步。
車輛起步穩定後，左腳離開離合器踏板，右腳按照需要踩下油門使車輛加速。
6樓：莦
開車在掛一檔和二擋時緩慢的抬離合器就會平穩很多。起步時掛一擋後，如果你不踩油門，慢慢抬離合，車也能走，大家可以試試，通過這個過程找找抬離合的感覺。但是，離合稍微快點，發動機就會被憋滅火。
起步時離合器抬的快，就是給發動機飛輪上突然施加一個較大的阻力，怠速時發動機轉速的穩定是靠電腦自適應調節的，但是怠速時發動機的動力響應慢，所以容易熄火。
開車在起步時踩點油門，把發動機轉速踩到1000多點轉速，再緩抬離合，就不容易熄火。
汽車的離合器本身就是靠摩擦傳遞動力的，在離合完全鬆開之前，飛輪的轉速和摩擦片的轉速是不一樣的，摩擦片是處於打滑狀態。在離合完全鬆開時，飛輪和摩擦片的轉速差越小，行駛越平穩。
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
7樓：樓藍可兒
起步的總體原則如下面所示：
起步時可以先踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速錶到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。注意的是，油門一定要輕輕給，離合這個時候不能鬆，等到油門控制好的時候，鬆離合的時候鬆手剎。慢慢找到感覺就簡單了。
平路起步相對來說比較容易，只要找到離合和油門配合的感覺就可以，實在不行就放空擋重新掛檔起步。
拓展資料：
相對平路起步，下坡起步更簡單。稍微注意的是保持與前車距離即可。下坡起步也分兩種：
1停車在坡上，屬於停車起步，很簡單，與上文基本一致，可以不加油門或者稍加油門即起。跟車過程中，車子沒有熄火，排隊行車過程中的下坡，這種情況也很好辦。
網上大多數經驗都說不能空擋滑行之類的，但是筆者實際經驗中發現，長距離斜坡確實不能空擋滑行，容易導致車速不能控制，容易出事故。但是短距離斜坡以及跟著前車一起緩慢行駛，對於車輛駕駛稍微熟練的人都可以放置空擋，右腳點踩剎車，保持與前車一定的距離，等車速稍微起來後，直接上二檔，送離合加油門行駛。這樣不會容易熄火以及頻繁換擋。
在下坡過程中注意與前車距離即可，距離過近，還需要按照平路起步的原則，只是手剎改為腳剎即可。總之，手動擋汽車最重要的熟悉車輛，就跟熟悉自己愛人的脾氣一樣，得慢慢來，膽大心細才是王道。
8樓：匿名使用者
汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「衝車」。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。
平順加擋的關鍵在於「衝車」大小，「衝車」距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，「衝車」距離越長。「衝車」時，加速踏板要穩踏、快抬中速。擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛「前衝」。
換擋技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。
及時：掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。
正確：離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要準確。
平穩：換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。
迅速：動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。
汽車起步，指的是汽車由靜止向運動的轉變的過程。也是學車的第一個專案，更是人們駕車中雖不厭其煩但必經的第一關。起步分為平路起步和坡道起步。
平路起步是指汽車在相對平整的地面上的起步。坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。
9樓：陽光的小米蝦
1、你也可以按駕校那種起步，只是自家的車怠速沒駕校的高，容易熄火，起步的速度慢點，上坡更是如此。
2、理論的起步方法（一檔或者倒檔），都是慢抬離合或者剎車（自動擋），特別在半離合接觸段，每張車的位置不一樣，要慢慢適應，停頓不停頓倒是不重要，只要讓離合器有個相對」打滑「的階段，用打滑的力來克服靜止的車的慣性，就可以起步了，之所以要慢，要停，要「打滑」，是因為車輛靜止的時候慣性很大，發動機全部動力輸出不足以帶動，不打滑發動機會熄火。
3、實際中，為了省油等原因，在怠速（空擋不加油）的情況下發動機轉速低，動力不足，起步都是要加油的，不然很容易熄火，正確的起步方法是：慢抬離合的同時，輕踩油門，就是所謂的油離配合，就是一個左腳抬，右腳踩的動作，跟換擋後的操作一樣（如果你們老師教過你們換擋要鬆油門的話），只是離合抬的慢，這個是所有手動擋都適用的，包括上坡起步，都是這樣的。
4、新手很難在坡起的時候找到離合「拖住」車輛不後退的那個點，別先急著用油離配合起步，就算用也得加上手剎，別說新手，換張車大部分人也難找到那個點。習慣了油離配合後，你會感覺開車有種電視電影裡面那種賽車手的感覺，有的會特意的拍他們的腳，抬右腳，踩左腳，那是換擋，之後就抬左腳踩右腳，這幾個動作很帥的，起步也就用這個，只是離合放的比換完檔慢點，至於油門，最合適的是踩到2000到3000轉的發動機轉速，多了少了也沒關係，頂多空油門聲很大，不是考試沒人管你的。
5、新手在市區跟車別用這個，容易追尾，跟車最好的是踩腳剎和半離合，以不追尾，不熄火為原則，離合抬到車抖，要走放掉剎車，要停踩下剎車，看實際情況完全放掉離合或者踩到底跟著剎車，因為市區的車流經常都是才起步就停車的，新手換不過來容易來不及剎車。
10樓：機危化生
在離合器還沒有結合的時候就應該踩油門了。
先踩油門提高發動機轉速，1100-1500轉，甚至2000轉。
彈射起步4000轉穩住油門，離合器一下子放開就行了。 為了負荷小點，離合器可以在略微慢點放，吃住勁放。 迅速的彈離合非常傷車。 當然4000轉迅速彈離合也不會熄火了。。。
然後慢抬離合到半離合穩住，汽車就平穩起步了，等車速上來後你在完全抬起離合器。 期間不要多抬離合器了，抬離合不是線性過程，不是讓你無論多慢都要一次性連貫的抬起來的。
你就是迅速抬到半離合後穩住不抬了，汽車都是平穩起步，保證不會熄火的！
之所以起步先踩油門是因為怠速起步不僅傷車，而且速度還慢。 怠速起步是很笨的方法。
而且怠速起步通常都是駕校為了不讓踩油門防止危險，油門底下都有一個鐵阻支撐油門。
只好怠速起步了，
11樓：
手動擋怎麼起步，如何快速找準離合點，快速平穩的起步
12樓：匿名使用者
輕抬離合器 同時緩緩給油 配合要默契
新手駕車如何平穩起步
13樓：匿名使用者
新手駕駛手動擋汽車起步時，容易出現發動機熄火和向前猛竄的現象，出現這兩種現象的原因都是起步時沒有配合好離合和油門。在起步時，如果油門給得太小，而離合器抬得又過快，就會導致發動機熄火；如果油門比較大，離合抬得過快，就會出現起步猛地往前竄的現象，由於慣性，會使得車內乘客會猛地向後仰起；如果油門加得很大，但離合抬得過慢，使汽車長時間處於高轉速半聯動的狀態，會造成燃油的無謂消耗和車輛的磨損，尤其是對離合器的磨損。新手怎樣使車輛平穩起步呢？
有經驗的駕駛員在駕駛車輛起步時，會一氣呵成，在緩抬離合的同時逐漸增大油門。新手駕駛員如果不能很好地協調兩隻腳控制的離合和油門，可以使用下面的簡介紹的方法。踩離合發動車輛後，起步時，先要右腳輕踩油門踏板緩慢給油，使轉速達到1000r/min，左腳再緩慢抬離合器踏板，當車身開始顫動時，保持離合器踏板不動，逐漸加大油門，汽車啟動後，左腳緩慢放下離合器踏板。
這樣就可以平穩起步，避免了熄火和向前猛竄。對於現在的電噴轎車，在平地停車，只須緩慢抬離合，就可以使車輛啟動，待離合器完全結合了，從離合器踏板上移去左腳，右腳再逐漸緩慢給油，就可以使車輛平穩起步。轎車坐墊丨小車座套丨私家車必備
手動擋汽車怎麼快速又平穩的起步，手動擋汽車，如何快速起步？
莦 開車在掛一檔和二擋時緩慢的抬離合器就會平穩很多。起步時掛一擋後，如果你不踩油門，慢慢抬離合，車也能走，大家可以試試，通過這個過程找找抬離合的感覺。但是，離合稍微快點，發動機就會被憋滅火。起步時離合器抬的快，就是給發動機飛輪上突然施加一個較大的阻力，怠速時發動機轉速的穩定是靠電腦自適應調節的，但是...
怎麼保持平穩心態，如何保持平穩心態
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