1樓：曉龍老師
汽車配備了專用的auto hold鍵來輔助駕駛員在坡道上起步，這個功能有一個對應的按鍵，在電子手剎旁邊，按下此鍵後即可開啟這個功能，具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板。
2、按下汽車的一鍵啟動鍵。
3、汽車的儀表亮起，全車電源接通。
4、按下位於車內的auto hold鍵，開啟車輛輔助剎車模式。
5、此時的汽車在坡道上停住時，即使鬆開剎車踏板，車輛也將進入電子剎車狀態，原地不動。
6、輕踩汽車的油門踏板即可實現繼續爬坡。
2樓：機危化生
穩住離合器，不要多抬，就不會熄火。
不過我建議你還是慢鬆剎車，如果過快的鬆開剎車，可能離合器並沒有過多結合，會出現溜車的現象，如果快完全鬆開剎車的時候車就開始蠕動，這個時候瞬間鬆剎車都不會溜車了。這樣更保險一點。 如果你車一抖動就瞬間鬆開剎車，可能會溜車。
注意，穩住離合器，鬆開剎車的時候汽車就開始走了。 一旦多抬一點，就會發生熄火了。
以後駕駛自己的車的時候一定要先踩油門提高轉速，然後再鬆 抬 離合器，下坡無所謂。
只靠怠速對變速箱的負荷是很大的，而且特別容易熄火，抖動，對發動機、零韌體產生抖動共振，造成損傷。 時間長了可能會導致螺絲鬆動、底盤固定鬆動。 沒有新車的那種緊繃感、底盤松散的感覺。
如果正確的駕駛，你的車開上幾年都是和**車一樣緊繃，緊湊感，沒有鬆散的感覺。
駕校的車輛開起來都快散架的緣故就是不踩油門起步。只靠怠速弄壞的。 而且教練開車基本都是低轉速換擋，脫檔，稀里嘩啦的。。。。 不過這種滄桑感、老舊感也是一種汽車藝術。
3樓：幸琪祭珉瑤
在坡道上起步，如果送剎車太快，則可能會出現後溜的情況，如果後車太近，就會撞上後車。所以坡道起步的時候，如果拉了手剎，則先緩慢的輕放離合，聽到離合咬合的聲音後（此時能感覺到車會抖動），再送手剎，然後慢慢的放鬆剎車，在鬆剎車的同時，離合繼續放。
離合是控制動力釋放，剎車是控制車輪摩擦的，就像自行車上的剎車一樣，通過給與車輪同步的啥車片一個摩擦而產生力來剎車，在結構上與離合沒有一點關係，半坡起步是剎車與離合的配合使用相信你明白半離合什麼意思，在半坡定點停車後，剎車是為了不讓車子溜回來，在不讓車子後溜的狀態下慢慢施加動力，也就是慢慢鬆離合，然離合片慢慢結合，發動機加在驅動輪上的力不斷增加，當增加到能夠抗衡溜車狀態時或者能夠使車子開始爬升時鬆開剎車車子起步，這就是原理。教練車一般怠速調節的都很高，所以可以完全不用手剎，用手剎是以為右腳要踩油門沒法才剎車才用的手剎，現在教練車怠速調高了，就相當於踩油門了，所以就不用踩油門了，也就是不用手剎就可以了你可以這樣，定點停車後將剎車踩死，然後慢慢鬆離合，你盯著轉速錶看，一定要慢慢送離合，當轉速錶開始有一點降低之後左腳用腳跟固定，把整個左腳固定住不要再鬆離合了，然後慢慢慢慢的送剎車，基本跟鬆離合一樣，慢慢送，如果送到一定程度感覺車子開始後溜直接把剎車踩死，在稍微鬆一點點離合再把左腳固定死再慢慢鬆剎車，直到剎車鬆著鬆著感覺車子開始往前動了（最好能記住最後車子往前走時鬆剎車前車子的狀態，發動機轉速，車子抖動程度等，記好了以後再半坡直接將離合鬆到這個程度鬆剎車就行），這時不要以為大功告成了，這才剛開始，你可以直接把剎車完全送掉，但是離合還是不能動，也不能踩也不要送，等車子速度越來越快，快到一定程度（你可以在心裡數個數，數到5秒左右左右就夠了）然後才開始慢慢的鬆離合，跟正常平路起步一樣。不要害怕後溜，車子只要往前動了，你定住離合絕對不會後溜這個過程中一定要有耐性，不要覺得別人怎麼能這麼塊我為什麼就不行，要在快點再快點，這樣就不行，不要著急，慢慢來，反正科目二時間完全夠，穩住左腳，慢慢來，只要慢了就行了，你按照我這個方法試一下，絕對能行
慢鬆剎車，如果過快的鬆開剎車，可能離合器並沒有過多結合，會出現溜車的現象，如果快完全鬆開剎車的時候車就開始蠕動，這個時候瞬間鬆剎車都不會溜車了。這樣更保險一點。注意，穩住離合器，鬆開剎車的時候汽車就開始走了。
一旦多抬一點，就會發生熄火了。
以後駕駛自己的車的時候一定要先踩油門提高轉速，然後再鬆
抬離合器，下坡無所謂。
只靠怠速對變速箱的負荷是很大的，而且特別容易熄火，抖動，對發動機、零韌體產生抖動共振，造成損傷。
時間長了可能會導致螺絲鬆動、底盤固定鬆動。
沒有新車的那種緊繃感、底盤松散的感覺。
如果正確的駕駛，你的車開上幾年都是和**車一樣緊繃，緊湊感，沒有鬆散的感覺。
駕校的車輛開起來都快散架的緣故就是不踩油門起步。只靠怠速弄壞的。
4樓：珮鷹
理論上是如你上敘述，但車管所的車肯定是沒訓練車那樣好開的。記好動作口訣的同時注意控制好腳下的力道。考試都有二次機會，第一次如沒過千萬別慌張。就當熟習車輛了。
5樓：
先掛一檔慢慢地鬆離合器直至你感覺到車身輕微抖動時停住,然後鬆開剎車
6樓：h英雄
我是今年9月份在廣州拿到的駕駛證，廣州這邊考試蠻嚴格的。對於你問的坡道起步剎車問題，科二考試到坡道起步時，可以先停車，覺得可以了然後就從停車位置（平地）開始上坡，到考試停車位置（坡道上）停車，停死，不能後滑，感覺可以了然後就開始坡道起步，剎車踩死，慢慢鬆動離合，感覺車身有些抖動了就鬆一點剎車，車子就會動了。這裡需要注意兩點：
1、離合不能放的太快，車身抖動不需要很厲害就可以鬆剎車；2、剎車也不能鬆的太快，且不能一下就鬆完。3、總的說來，還是靠自己訓練，練出感覺了就沒有問題。
7樓：邴戎
可用兩種方法練習:
不使用手剎法,踩注剎車,離合放到車抖時,放開剎車快速踩到油門上(同時離合再放一小點),但要注意力度,這時離合在半分離情況下,就能感覺到驅動力是否足不足,這個時候就在調整油門有離合,久了習慣就成自然了,這種方法重點是要控制離合,油門加太大,只要離合沒有全放,不會飛車,只會燒點離合.(對新手到說這種方法比較危險)
利用手剎找感覺,手剎不要拉太緊,拉到加油門車子能驅動得了就行了,手還是放在手剎杆上,這時離合和剎車還是一樣照沒手剎的走步法進行(像方法1一樣),手車動後慢慢放開手剎.多試幾次後找到離合和剎車的力量感覺就可不用手剎了,這種方法比較安全,也容易上手,就是多耗點離合片和.重點是找感覺.
坡道起步剎車到底是慢抬還是快鬆
8樓：
慢慢鬆開腳剎。
坡道起步技巧：
1、左腳慢抬至半聯動位置，保持不動。也就是說，當左腳慢慢抬起時，車子會隨之慢慢抖動，當車子抖動比較厲害時，左腳的位置就處在半聯動位置，此時保持左腳不要動。
2、車輛前行一段距離後，再慢慢鬆開左腳離合，車輛就會順利上坡。
3、要掌握基本技術要領，做到離合、剎車、油門的有效配合。要保持心態穩定，沉著冷靜，心平氣和，這樣才能保障動作到位，快速順利地起步。
4、半坡起步可以加油的。就是說，左腳抬到半聯動後，穩住不動，右腳慢慢離開腳剎，放到油門踏板上輕輕加油，車輛開始前行一段距離後，左腳慢慢鬆開離合，右腳繼續加油提速爬坡。
9樓：閃亮登場
穩住離合器，不要多抬，就不會熄火。
不過建議你還是慢鬆剎車，如果過快的鬆開剎車，可能離合器並沒有過多結合，會出現溜車的現象，如果快完全鬆開剎車的時候車就開始蠕動，這個時候瞬間鬆剎車都不會溜車了。這樣更保險一點。 如果你車一抖動就瞬間鬆開剎車，可能會溜車。
注意，穩住離合器，鬆開剎車的時候汽車就開始走了。 一旦多抬一點，就會發生熄火了。
以後駕駛自己的車的時候一定要先踩油門提高轉速，然後再鬆 抬 離合器，下坡無所謂。
只靠怠速對變速箱的負荷是很大的，而且特別容易熄火，抖動，對發動機、零韌體產生抖動共振，造成損傷。 時間長了可能會導致螺絲鬆動、底盤固定鬆動。 沒有新車的那種緊繃感、底盤松散的感覺。
如果正確的駕駛，你的車開上幾年都是和**車一樣緊繃，緊湊感，沒有鬆散的感覺。
10樓：匿名使用者
您好，這個當然是快鬆，只要發動機抖動了，就要一下子鬆開，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
11樓：匿名使用者
你好 坡道起步剎車配合離合一起慢送！感覺車子抖動就開始一點一點鬆剎車。
12樓：marco灬
手動擋吧？考試還是日常行駛？如果是考試你可以在離合鬆得差不多情況下慢慢完全鬆開剎車，沒有後溜就繼續慢鬆離合器就可以。
——如果是正常駕駛坡道起步建議立刻鬆剎車去踩油門的同時適當鬆離合器，離合器不能鬆的太慢或一次全鬆，鬆的太快會直接熄火，太慢的話沒有多少動力傳遞會迅速後溜，
——讓你踩油門的目的就是避免離合抬太快了導致熄火。後面有車或障礙物情況下就當這次坡起是考試那樣操作吧。
13樓：匿名使用者
慢抬剎車，輕踩油門，兩個要配合好，不然溜車或者衝出去了
14樓：匿名使用者
你好！半坡拉手剎手剎油門起步以上的回答都有道理，可是都不精確，在上坡時長時間用離合器 然後慢慢鬆離合感覺發動機吃力時，右腳心輕輕鬆腳剎腳尖輕踩油門，慢慢鬆剎輕抬 還是要多練練離合器吧，一定要找到離合器那個點。 住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵
如果我的回答你滿意
望設定最佳答案
15樓：陽逸
為什麼我教練是說同時立刻鬆離合和剎車
坡道起步剎車到底是慢抬還是快鬆
慢慢鬆開腳剎。坡道起步技巧 1 左腳慢抬至半聯動位置，保持不動。也就是說，當左腳慢慢抬起時，車子會隨之慢慢抖動，當車子抖動比較厲害時，左腳的位置就處在半聯動位置，此時保持左腳不要動。2 車輛前行一段距離後，再慢慢鬆開左腳離合，車輛就會順利上坡。3 要掌握基本技術要領，做到離合 剎車 油門的有效配合。...
坡道起步當處在半聯動狀態時，是迅速放開剎車還是慢慢放開剎車
顧小蝦水瓶 要慢慢放開剎車。坡道起步是先踩著剎車，然後慢慢鬆離合器，等進入半聯動後發動機轉速會輕微下降，這時候已經有一部分動力傳遞給車輪了。接下來就要慢慢鬆開剎車，因為半聯動傳遞了一些動力所以車輛不會溜車或者溜車特別慢，這時右腳快速加油門，與此同時左腳繼續抬離合增加動力傳遞，就可以很輕鬆完成半坡起步...
自動檔車坡道起步，自動擋汽車坡道起步的正確方法？
度小糊 如果是不大的坡道，在車子停穩的時候踩住剎車將檔由p檔掛入d檔 如果車子有滑動會損害變速箱 坡起一般需要加點油門，當然大排量的車馬力夠的話不一定。當然加油之前別忘記放下手剎 也有部分自動擋車沒有手剎的，是腳剎 不是剎車 位置一般在左腳位置，踩一下相當於拉起手剎，再踩一下相當於放下手剎 如果是較...