1樓：匿名使用者
消失是一定的，畢竟油料對環境有汙染，清潔能源是未來趨勢。
在環保需求越來越明確的今天，對一些汙染環境的東西進行淘汰是一種必然，燃油就是這樣，燃燒給環境帶來暖室效應和大氣汙染，能源會向太陽能、風能、水能等清潔能源發展，逐步陶然燃油資源。
2樓：z光陰的故事
可能。但前提是解決以下問題。
一是解決清潔電力。
我國目前還大量使用煤炭火力發電，油改電後用電激增，勢必加大煤炭使用量，對空氣和環境都會產生負面影響，需要權衡。
二是解決廢電池的**與安全處理。
中國是汽車使用大國，全部油改電後每年將產生巨大數量的廢舊電池，如果不事先完善廢舊電池處理技術，完善相關法律制度，建設足夠的處理設施。貿然進行油改電，每年將產生數量極其巨大的廢舊電池。如果不能及時安全處理，這些廢舊電池對土壤、地下水的汙染將是災難性的。
其危害可能遠大於空氣 汙染。
三是解決充電效率問題。
一個充電位，首先就是個停車位。在北京這樣的大城市，停車位都很少。找個地方停十分鐘車都很難，就更甭說要充電了。
即使原有停車位都加裝充電樁變成充電位也不解決問題。因為即使是滿電的汽車出門，也還是需要停車佔用停車位的。這樣就使停車位上的充電樁的效率進一步降低，大幅增加充電樁建設成本。
不解決大城市停車難問題，就無法解決城市汽車充電問題。目前來看，大城市停車難問題，過去十年不但沒能解決，反而越來越難。這個問題不解決，全部油改電就沒法實現。
上述問題不解決，油改電將是一場災難。
3樓：悅陽學校
這個不好說，但是現在趨勢已經證明了
燃油車會消失嗎
4樓：匿名使用者
暫時還不會消失，因為現在，新能源汽車還不是很成熟，但是隨著國家對環保的要求越來越高，有可能會出現。
5樓：匿名使用者
燃油車的話這個會消失的，這個是絕對會消失的。以後就會變成全是電動的車子，主要是國家考慮環保方面，還有石油資源會越來越少。
6樓：2019笑話
就是由於路程的情況。
而且電動車充電問題，還有一些新型燃料或許在投入開發後，未來有可能取代燃油車，充電需要很久，對人們日常出行不太方便，並沒有隨處可見的「加電站」，也不能有一兩分鐘就充好的電的車。
太陽能倒是有可能不可能，因為電動車有它天然的缺陷在那裡。
電池的問題導致了電動車不能走太遠的路程，而且電池的損耗其實對資源來說都不是好事。
現在哪怕有小車型別的電動車，都是半電動半燃油
7樓：匿名使用者
你好！電動車代替燃油車，這個是趨勢，但是短時間內不會。
8樓：匿名使用者
您好，她這個就是趨勢，以後的話是肯定慢慢會消失的，但是這個時間也是不好的
9樓：匿名使用者
燃油會有自然的損耗的。就算你行車不用長時間停放燃油也會有損好的。
汽車燃油汽車會停產嗎？？
10樓：湖南萬通汽車學校
世界的經濟和交通運輸行業的發展並不平衡，且現在的技術水平還不能夠開發出足夠的能源來代替燃油消耗，以現在的技術水平可以開發出在區域性代替燃油但到2023年是不能夠開發出足夠的替代能源來代替燃油消耗的。
11樓：
會停產的，只是時間問題中國是2023年吧，停售純燃油車。以後更多是混合動力和新能源汽車。北方汽車學校為你服務。
燃油汽車會被淘汰嗎?會的話幾年後會？原因？
12樓：五十度風
從產業、就業的角度考慮，至少三十年不會完全退出，全球有上億的人在從事石化、汽柴油發動機的工作。
13樓：匿名使用者
這就要看有沒有可替代的綠色新能源，從能量守恆定律來看，任何一種能源都不可能完全對環境沒有明顯汙染，再從經濟層面考慮，燃油機淘汰目前是不可能的！
14樓：匿名使用者
那可有的等了，現在混合動力上市了，可是由於燃油車太多，根本就不地敵，普及都有很大難度，更何況現在混合動力都還沒成熟呢，何來談電力，可能得幾十年哦
15樓：匿名使用者
暫時還淘汰不了。
其它動力還滿足不了使用要求，
從發展趨勢來看，燃油動力還是要最終被淘汰的。但不知是什麼時候了。
燃油汽車會被淘汰麼？
16樓：巴啦啦消失了
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