1樓：歸海潮
雪地胎的抓地力較強，摩擦力較大，在夏季的話是不宜被使用的，確實會增加油耗，但卻很適合冬天。輪胎的型號也會影響油耗。
2樓：乾煸新鮮事
確實是會增加油耗的，因為摩擦力變大了，輪胎的型號也會影響油耗越大油耗越大。
3樓：半夢半醒
應該是會增加油耗的，因為和地面的摩擦力變得更大了，型號不同油耗也是不一樣的。
4樓：佔沛山
回答雪地胎在夏季使用會增加油耗，磨損加劇，輪胎穩定性也會較差，而在雪地中使用則不會。並且相較於油耗，雪地行駛時的安全性和輪胎抓地力才是關鍵。
由於其特殊的橡膠結構（較軟）、低溫條件穩定性、一定彈性、較強吸排水能力（如設計的花紋複雜、多條凹溝條紋使得行駛時能與冰雪緊密切合）等諸多特點，在冬季或是低溫環境下，穩定性、制動效能方面完勝於其他公路胎。同時也極大降低了交通事故發生率。故這個時候去考慮油耗已經完全沒有必要。
安全都沒有，油耗無從談及。
反過來，在溫度較高的夏季，雪地胎在各方面效能上較弱於其他公路用胎。散熱、磨損、高溫下的穩定性就略顯差於其他型號公路用胎了。如何車主使用或是採用不當（輪胎），反有油耗增高的可能。
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車子用雪地胎油耗會不會增加?
5樓：途虎話養車
雪地胎在夏季使用會增加油耗，磨損加劇，輪胎穩定性也會較差，而在雪地中使用則不會。並且相較於油耗，雪地行駛時的安全性和輪胎抓地力才是關鍵。
由於其特殊的橡膠結構（較軟）、低溫條件穩定性、一定彈性、較強吸排水能力（如設計的花紋複雜、多條凹溝條紋使得行駛時能與冰雪緊密切合）等諸多特點，在冬季或是低溫環境下，穩定性、制動效能方面完勝於其他公路胎。同時也極大降低了交通事故發生率。故這個時候去考慮油耗已經完全沒有必要。
安全都沒有，油耗無從談及。
反過來，在溫度較高的夏季，雪地胎在各方面效能上較弱於其他公路用胎。散熱、磨損、高溫下的穩定性就略顯差於其他型號公路用胎了。如何車主使用或是採用不當（輪胎），反有油耗增高的可能。
6樓：蘆花飛雪黃河口
應該會增加。不同輪胎的抓地力（摩擦力）是不同的，一般來說公路胎較雪地胎省油一些
7樓：米其林工程師**
您好！冬季輪胎是專門為冬季的氣候條件而設計製造的，在夏季行駛時，在輪胎的操控性、舒適性、噪音以及速度限制等方面會和夏季胎有不同，油耗也會明顯增加。
所以在春天氣溫回升、路面乾燥後應換回夏季輪胎。
如果冬季胎是在冬天使用，油耗也會比夏季胎在夏天使用略有增加。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
8樓：匿名使用者
應該會吧，增大摩擦了吧
冬天換上雪地胎油耗會高麼？
9樓：途虎話養車
雪地胎如果在夏季使用會增加油耗，磨損加劇，輪胎穩定性也會較差，而在雪地中使用則不會，並且相較於油耗，雪地行駛時的安全性和輪胎抓地力才是關鍵。
10樓：佔沛山
回答雪地胎在夏季使用會增加油耗，磨損加劇，輪胎穩定性也會較差，而在雪地中使用則不會。並且相較於油耗，雪地行駛時的安全性和輪胎抓地力才是關鍵。
由於其特殊的橡膠結構（較軟）、低溫條件穩定性、一定彈性、較強吸排水能力（如設計的花紋複雜、多條凹溝條紋使得行駛時能與冰雪緊密切合）等諸多特點，在冬季或是低溫環境下，穩定性、制動效能方面完勝於其他公路胎。同時也極大降低了交通事故發生率。故這個時候去考慮油耗已經完全沒有必要。
安全都沒有，油耗無從談及。
反過來，在溫度較高的夏季，雪地胎在各方面效能上較弱於其他公路用胎。散熱、磨損、高溫下的穩定性就略顯差於其他型號公路用胎了。如何車主使用或是採用不當（輪胎），反有油耗增高的可能。
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車輪胎增大會影響油耗嗎
11樓：匿名使用者
不會有太大影響，但必須要駕駛技術的配合。比如在以前油門給油到一定時要換檔的現在輪胎增大了可能速度還沒有上來，就不要先換檔。主要是技術，開的好的話有的車子還省油呢。
12樓：匿名使用者
油耗百分百比以前高，阻力比較大，建義便用原車尺寸輪胎，要安全些，
13樓：匿名使用者
會的~~至少可以增加1個油左右吧~~你還是使用原車的輪胎吧~~那樣對你車子好處了~謝謝~~
14樓：匿名使用者
有一定的影響，但是影響不會太大
15樓：李明望的文庫
原因：更換大尺寸的輪胎後由於胎面跟地面接觸面加大，增加阻力，所以會油耗大點，但制動力和穩定性要好點。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。
16樓：米其林工程師**
您好！以185/60r14為例：185=橫截面寬度為185毫米 60=高寬比為60% r=子午線輪胎結構 14=輪輞直徑為14英寸
相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。
另外，輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
雪地胎真的費油嗎？
17樓：嘟嘟iu啊
費油的，雪地胎比普通輪胎的對地接觸面積要大些，所以摩擦係數要大些。摩擦力=摩擦係數x壓力。摩擦力大了當然費油。
壓力一定摩擦力就一定的前提是摩擦係數要一樣，是針對於同等條件下的情況可以這樣說。
雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力。它的優點在於提高了冰雪路面的通過性和安全性。雪地輪胎胎面的材質更軟，精心配製的*二氧化矽*合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑的冰雪路面上的操控性和安全性大大提高。
雪地胎其實只是一種習慣叫法，正確的叫法應該是---冬季胎。大家都知道普同四季胎的膠質是越冷越硬，所以到了冬季就變得抓地性差。而雪地胎的膠質正好相反，當溫度低於10℃時，雪地輪胎的表面變得更軟，而且是溫度越低膠質越軟，從而在冬季的冰雪路面上獲得更好的抓地力。
18樓：途虎話養車
相比換了雪地胎之後，你的油耗增加微乎其微，但是抓地力的增加對你的安全係數的提高是最顯著的改善。小費一點權當買了份保險吧。
19樓：米其林工程師**
對於一輛汽車來講,能量是靠燃油供給的,因此輪胎滾動阻力直接影響燃油消耗。換句話說,如果能夠降低輪胎的滾動阻力就意味著省油。
冬季輪胎是專門為冬季的氣候條件而設計製造的，適合在冰雪路面進行駕駛，如果在夏季行駛時，在輪胎的操控性、舒適性、噪音以及速度限制等方面會和夏季胎有不同，所以在春天氣溫回升、路面乾燥後應換回夏季輪胎。
20樓：錢大官人是也
跑旱地的時候確實比較費油，因為胎紋比較大，抓地力比較強
21樓：敖樂遊
雪地胎是通過和雪地的摩擦，它是不費油的
換新輪胎油耗會增加嗎
22樓：途虎話養車
首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
如果相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。
23樓：匿名使用者
如果是同規格型號的，那麼是不會影響到油耗的。如果更換大尺寸輪胎，那麼對油耗會有影響。
24樓：匿名使用者
換新輪胎以後，摩擦力會增大，油耗會略高一些，但是幾乎可以忽略不計。
25樓：匿名使用者
這個不一定要看你更換的是什麼輪胎，有的輪胎新，輪胎的摩擦力增大，油耗是會增加的，但應該說不會太顯著。因為新輪胎的胎面摩擦力大，花紋比較新。
26樓：匿名使用者
如果是更換同型號的輪胎的話，摩擦力加大，對於油耗有一點點的影響，但是可以忽略不計。
27樓：匿名使用者
相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。
28樓：匿名使用者
你好！這個肯定說，有關。但只是在理論上是這樣的，實際不會相差太大的，也可以忽略不計。
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