1樓：楊子聲
我爸爸是放在油門，個人認為左腳剎車、右腳油竹。
2樓：匿名使用者
如果一切都在正常的行駛道路中，速度都是在自身可以接受並可以控制範圍內的話。右腳要以外八字的踩姿在油門踏板上，一旦有情況或需要減速右腳立刻擺正踩踏剎車板。這是右腳正確的操作方法。
這樣踩踏油門和剎車是為了防止踩錯或誤操作。畢竟人都有出錯的狀況下。總之謹慎駕駛，正確操控。
開車最重要是掌控自己脾氣
3樓：匿名使用者
右腳同時控制油門和剎車，左腳控制離合器，自動擋，左腳是不控制任何東西的
4樓：
加速放油門，減速放剎車，準備減速也是剎車
5樓：一億個我知道
右油門，中間離合，左剎車
6樓：匿名使用者
右腳的話是控制油門和剎車行時的時候肯定是放在油門上的我的回答希望你滿意祝您生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
油門上面【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：
自動擋汽車吧？右腳虛空放油門踏板上，新手上路嗎？如果一切都在正常的行駛道路中，速度都是在自身可以接受並可以控制範圍內的話。
右腳要以外八字的踩姿在油門踏板上，一旦有情況或需要減速右腳立刻擺正踩踏剎車板。這是右腳正確的操作方法。這樣踩踏油門和剎車是為了防止踩錯或誤操作。
畢竟人都有出錯的狀況下。總之謹慎駕駛，正確操控。開車最重要是掌控自己脾氣
汽車剛起步時右腳應該放在剎車上還是油門上？
9樓：
汽車剛起步時右腳應該放在剎車上還是油門上？這得看你開手動擋還是自動擋的車了。
通常來說，汽車啟步就是車輪開始轉動起來到加速的那一段。
手動擋的車啟步常規動作是左腳踩離合器，右腳踩油門，掛前進擋鬆手剎，右腳給油左腳鬆離合完成啟步階段。
自動擋的車啟步常規動作是右腳踩住剎車踏板，掛前進擋（自動擋一般不拉手剎，如有手制動則需鬆手剎），然後鬆開剎車踏板車向前行完成啟步階段。
汽車剛起步右腳放哪看車型，看情況，如比較大的下坡，手動自動車啟步都無需踩油門，抬離合鬆剎車就可以起步了。
10樓：匿名使用者
視情況而定，前面開闊，就加油走人，前面有障礙就踩車控制車速，沒有千篇一律的操作。
11樓：匿名使用者
應該是放在油門上。手動檔車起步時半腳離合，速度可控。
12樓：
汽車剛起步右腳應該放在油門上以控制車速注意力放在你前進的方向上注意觀察周圍環境隨時應對突發狀況！你記住你的右腳只要鬆開油門就要放在剎車上要隨時準備制動，如果不是突發狀況你應儘量避免猛踩剎車！
13樓：和藹的暮光如歌
我的習慣是放在剎車上，那樣比較安全。
駕駛汽車時右腳一般放在剎車上還是油門上
14樓：籃球的那些事
一般是踩油門，在有可能發生情況時，應提前鬆油門，把右腳放在制動踏板，並不急於制動，根據狀況確定是否制動，這樣可以縮短反應時間。
在市區調頭時，一般是掛一檔，左腳放離合、右腳放在制動踏板上，根據狀況確定是否踩離合、制動。
在市區慢速跟車跟人等等情況時，一般也是掛一檔,左腳放離合、右腳放在制動踏板上，根據狀況確定是否踩離合、制動。
15樓：斐玉買清暉
右腳不管是手動還是自動的，都是用來控制剎車和油門的哦，要是兩個同時踩的話，剎車盤會燒掉哦【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
當然一直踩的是油門了，但遇到情況時（路況），應提前鬆油門，把右腳放在制動踏板，並不急於制動，若要發生交通事故了，應立即制動，這樣可以縮短反應時間．
17樓：匿名使用者
右腳一般在油門。如果看到前方會車或者與前車距離過緊可以鬆開油門輕點剎車
18樓：匿名使用者
沒事逗著玩呢吧，右腳是踩離合的
19樓：匿名使用者
當然是油門了，不踩油門，你要怠速行駛嗎？？
20樓：匿名使用者
當然是油門！那不然，車子何來動力？
汽車行駛時，右腳應該放在油門上還是剎車上？請大神們指導
21樓：葉不美
一般是踩油門，在有可能發生情況時，應提前鬆油門，把右腳放在制動踏板，並不急於制動，根據狀況確定是否制動，這樣可以縮短反應時間．
在市區調頭時,一般是掛一檔,左腳放離合、右腳放在制動踏板上,根據狀況確定是否踩離合、制動。
在市區慢速跟車跟人等等情況時，一般也是掛一檔,左腳放離合、右腳放在制動踏板上,根據狀況確定是否踩離合、制動。
22樓：匿名使用者
要麼剎車，要麼油門。一定要記住提前抬腳
23樓：不和傘兵爭論
這都問，你不用開車了。
開手動擋車時，右腳怎麼放？是放在剎車上？還是放在油門上？
24樓：路路
開手動擋車時，右腳放在剎車和油門的下面，起步時放在油門上。當需要剎車時右腳再放在剎車上。
手動擋手動變速器（mt）手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
駕駛汽車時右腳應放在剎車還是油門。 20
25樓：匿名使用者
右腳不管是手動還是自動的，都是用來控制剎車和油門的哦，要是兩個同時踩的話，剎車盤會燒掉哦【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：匿名使用者
一般是踩油門，在有可能發生情況時，應提前鬆油門，把右腳放在制動踏板，並不急於制動，根據狀況確定是否制動，這樣可以縮短反應時間．在市區調頭時,一般是掛一檔,左腳放離合、右腳放在制動踏板上,根據狀況確定是否踩離合、制動。在市區慢速跟車跟人等等情況時，一般也是掛一檔,左腳放離合、右腳放在制動踏板上,根據狀況確定是否踩離合、制動。
27樓：匿名使用者
您好，右腳用來控制油門和剎車的，所以油門和剎車都是用右腳來操作。希望可以幫到您。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
28樓：匿名使用者
你好，放到油們上，減速時放剎車上【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
29樓：匿名使用者
剎車和油門都是右腳【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
30樓：匿名使用者
您好，開車就放油門上。停車就放剎車上。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自動擋汽車正常駕駛是腳該怎麼放，是左腳剎車，右腳油門嗎，還是右腳剎車油門
31樓：匿名使用者
你好，右腳剎車油門，左腳放在一側就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
32樓：黑石礁畔
正確的方法是右腳控制油門/剎車，不要左腳剎車右腳油門，這樣容易同時踩下，費油且不利於操作。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
p——parking，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。就是前進時，用此擋位。
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。在此擋位下會，會造成油耗加大。
33樓：匿名使用者
只用右腳，左腳是不用的，放在休息踏板上面【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
34樓：匿名使用者
你好都是右腳剎車油門【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
35樓：郝哥不厲害
你是新手麼，自動檔車不需要左腳。奔
36樓：匿名使用者
你好！應該是右腳剎車油門！因為這樣才能控制到的！如果兩腳開自動波就會亂，不好控制的！希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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