1樓：匿名使用者
最新的捷達，就是尾燈變成那種樣子的應該沒有這個問題了，這個車的後懸掛確實改進了，反正比以前的車好多了。其實建議考慮下富康和桑塔納，都是老三樣嘛，也同樣的實用皮實，而且懸掛還沒有捷達的問題。尤其是這兩個車要比捷達寬，後排坐3個人的時候比捷達的舒服些。
2樓：匿名使用者
那個是捷達的通病
**的捷達cif和gif後懸掛改進了，但是後坐三人還是一樣的……現在捷達也不便宜
為什麼不考慮其他的車
golf 現在優惠完也不過10w出頭
比捷達強太多了
3樓：匿名使用者
買吧，捷達現在不會有這種問題了，後懸掛改進了。不過硬了很多，坐著不是很舒服了。
4樓：匿名使用者
捷達的後懸掛是設計上的問題，很容易沉下去。新捷達和捷達夥伴都和2023年的捷達前衛春天一樣，沒有什麼改進，後面負重大了，也會沉下去，但修理場能很容易修好，這是捷達的通病，車子本身其他部分很耐用。
5樓：小小書法
應該沒什麼改進,更換成賽車專用的減震套件定會徹底解決上述問題.
捷達車後懸掛響什麼原因
6樓：不服輸的倔強吧
車主你好，這款捷達後部減震緩衝塊容易幹磨異響，還有就是後排座椅靠背的卡勾容易脫出造成異響，你可以看一下。希望我的回答可以幫到您！
捷達後面到底是什麼懸架
7樓：牛奶怎麼了牛
最新的捷達，就是尾燈變成那種樣子的應該沒有這個問題了，這個車的後懸掛確實改進了，反正比以前的車好多了。其實建議考慮下富康和桑塔納，都是老三樣嘛，也同樣的實用皮實，而且懸掛還沒有捷達的問題。尤其是這兩個車要比捷達寬，後排坐3個人的時候比捷達的舒服些。
8樓：匿名使用者
你好，後面是扭力樑的
捷達車漏電問題 50
9樓：匿名使用者
是從電瓶接頭上拆開負極的話那就是電瓶外殼太髒漏電的，你可試試把電瓶拆下來清洗乾淨或墊塊絕緣體應該就沒有電了。
10樓：湖南萬通汽車學校
肯定有漏電的地方，而且漏電和車上的用電器沒關係。是主電源，就是從電池正極出來的地方有打鐵了，輕微的打鐵了。
11樓：湖南萬通汽車學校
車上面漏電幾個長見的東西，一個收音機音響，拆下來插頭拔掉。在就是電腦插頭拔掉，發電機的插頭拔掉，一個個試。
汽車獨立懸掛是什麼意思，捷達是獨立懸掛嗎？
12樓：北國雪原
四輪獨立懸掛，就是車輪和避震系統還有鉸鏈結構都是獨立的，而一些越野車為了追求整車剛度，以及更好控制四輪驅動系統，都採用前後兩個軸，這樣相對兩個輪之間就沒有形成獨立系統。
13樓：匿名使用者
汽車的左輪和右輪是安在一根軸上的叫非獨立懸掛。
左輪單獨安在車上，右輪也單獨安在車上的叫獨立懸掛。
捷達後懸掛不是獨立懸掛。前懸是獨立懸掛。
捷達車懸掛組成
14樓：匿名使用者
下支臂，球頭，轉向球頭，還有麥費遜的減振，還有仰角
捷達車是獨立懸掛嗎
15樓：
老捷達不是，前麥弗遜，後扭力樑。
速騰是多連桿獨立懸掛。
16樓：匿名使用者
在國內說捷達的話肯定不是4輪獨立的，後邊是扭力樑的，在國外捷達不分名字之分第幾代吧，國內的捷達-寶來-高爾夫-速騰在國外都是jetta。下奶國內的捷達車型太老了，只是換了前後臉的車型，沒什麼特點和技術含量，唯一的好處是維修成本相對突出，稍微皮實點油耗在7.5左右其他沒什麼
捷達車冷車啟動困難怎麼回事，捷達車冷車啟動困難。冷車只要啟動一次再打就好著了
車輛不好啟動的原因主要在於發動機油路 電路 以及機械故障。從油路上講主要故障在於汽油壓力低，霧化不好 從電路上說是由於火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況 發動機機械故障原因比較複雜，如氣門是否關閉不嚴，發動機內部積炭是否過多等。發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽...
捷達車輕微燒機油如何解決，捷達車燒機油應該怎麼解決
鬢髮白了 避免汽車燒機油的方法 1 儘量選擇品質較好的汽油。2 老舊車可以適當選用黏度稍大點的機油來增加活塞 缸壁間的密封性。不過，解決燒機油的最終辦法是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。3 勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換 機油濾清器備件。4 為了適應道...
捷達的分類 40，捷達車怎樣分類
對，2的差不多！不過也得和你說的很接近了。捷達車怎樣分類 首先看看是第幾代的車 其次看是什麼發動機 有汽油的 有柴油的。你所說的分類是什麼意思 詳細點？捷達轎車的詳細分類 捷達車系。cix 捷達夥伴 cif 舒適型 gif 豪華型cl 裝備化油器發動機的基本型 gl 裝備化油器發動機 電動門窗 金屬...